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臥式多級離心水泵價(jià)格高層增壓多級泵多級泵與單級泵的區(qū)別，主要有以下兩點(diǎn)：
  1、 承載不同：只有一個(gè)葉輪的泵，最高揚(yáng)程只有125米；而多級泵其實(shí)就是有兩個(gè)或兩個(gè)以上葉輪的泵，最高揚(yáng)程可以超過125米。
  2、平衡裝置不同：葉輪對稱布置將離心泵的每兩個(gè)葉輪以相反方向?qū)ΨQ地安裝在同一泵軸上，使每兩個(gè)葉輪所產(chǎn)生的軸向力互相抵消。這種方案流道復(fù)雜，造價(jià)較高。當(dāng)級數(shù)較多時(shí)，由于各級泄漏情況不同和各級葉輪輪毅直徑不相同，軸向力也不能完全平衡，往往還需采用輔助平衡裝置。
多級離心泵與單級離心泵均為離心泵。泵可以采取串聯(lián)的辦法提高揚(yáng)程，其揚(yáng)程為疊加關(guān)系，如用同規(guī)格尺寸的葉輪，串裝在同一泵內(nèi)，(同一軸、其泵殼腔采取一定的分隔、液體通道呈首未相接)成了多級泵，當(dāng)然單級泵相對多級泵而言。多級泵安裝順序
(1)機(jī)組運(yùn)到現(xiàn)場，附帶底座者已裝好電動(dòng)機(jī)，找平底座時(shí)可不必卸下水泵和電機(jī)。
(2)將底座放在地基上，在地腳螺釘附近墊楔形墊鐵，將底座墊高20~40毫米，準(zhǔn)備找平后填充水泥漿之用。
(3)用水平儀檢查底座的水平度，找平后扳緊地腳螺母用水泥漿填充底座，待水泥干涸后應(yīng)再次檢查水平度。
(4)當(dāng)機(jī)組功率較大時(shí)，為了方便運(yùn)輸可能會(huì)將泵、電機(jī)及底座分開包裝，這時(shí)即需要用戶自行安裝，校正水泵機(jī)組，其方法如洗：
a.將底座的支持平面、水泵腳、電機(jī)腳的平面上的污物洗清除凈，并把水泵和電機(jī)放到底座上。
b.調(diào)整泵軸水平，找平后適當(dāng)上緊螺母，以防走動(dòng).
c.吊起電機(jī)，使泵聯(lián)軸器和電機(jī)聯(lián)軸器配合，放下電機(jī)到底做上相應(yīng)位置；
d.調(diào)整兩聯(lián)軸器間隙為5mm左右，并校正電機(jī)軸與泵軸的軸心線是否重合，其方法是將平尺放在聯(lián)軸器上，兩聯(lián)軸器外圓與平尺相平，若不重合，應(yīng)調(diào)整電機(jī)或泵的相對位置，或墊以薄片來調(diào)整；
e.為了檢查安裝的精度，要在聯(lián)軸器圓周上幾個(gè)不同位置上用塞尺測量兩聯(lián)軸器平面的間隙，聯(lián)軸器平面一周上最大和最小間隙差數(shù)不得越過0.3毫米．兩端中心線上下或左右的差數(shù)不得越過0.1毫米。
(5)當(dāng)機(jī)組不帶底座時(shí)，則需在基礎(chǔ)上直接安裝，其方法與4相似，但應(yīng)更加注意校正。

臥式多級離心水泵價(jià)格高層增壓多級泵多級離心泵軸向力常見問題
1、軸向力產(chǎn)生的原因：
答：因吸排液口壓力不等也使并非完全對稱的葉輪兩側(cè)所受液體壓力不等，從而產(chǎn)生了軸向力。葉輪兩側(cè)液體壓力假如不計(jì)軸的截面積，也不考慮葉輪旋轉(zhuǎn)對壓力分布的影響，則作用在葉輪上的力為輪盤受的力和輪蓋受的力的差值，轉(zhuǎn)化為計(jì)算式就是出口壓力和進(jìn)口壓力差值與葉輪輪蓋的面積的乘積，因?yàn)槌隹趬毫κ冀K大于進(jìn)口壓力，所以，當(dāng)離心泵旋轉(zhuǎn)起來就一定有了一個(gè)沿軸并指向入口的力作用在轉(zhuǎn)子上。
2、軸向力產(chǎn)生的問題：
答：不平衡的軸向力會(huì)加重止推軸承的工作負(fù)荷，對軸承不利，同時(shí)軸向力使泵轉(zhuǎn)子向吸入口竄動(dòng)，造成振動(dòng)并可能使葉輪口環(huán)摩擦使泵體損壞。
3、多級離心泵軸向力的平衡措施一般有：
答：葉輪對稱布置、采用平衡鼓裝置、平衡盤裝置亦及平衡鼓、平衡盤組合裝置等幾種。也有采用雙平衡鼓平衡機(jī)構(gòu)的，如有的高壓鍋爐給水泵。葉輪對稱布置或采用平衡鼓裝置，軸向力不能完全平衡，仍需安裝止推軸承來承受殘余軸向力，多級離心泵更多的是采用具有自動(dòng)調(diào)整軸向力作用的平衡盤來平衡軸向力。
4、多級離心泵如何消除軸向力：
答：多級泵一般采用的是平衡盤和葉輪的對稱安裝，單級泵一般是在葉輪上開平衡孔，當(dāng)然還有在葉輪輪盤上安裝平衡葉片的方式來平衡軸向力。雖然我們要求的是消除軸向力，但假如完全消除了也會(huì)造成轉(zhuǎn)子在旋轉(zhuǎn)中的不穩(wěn)定，所以在設(shè)計(jì)的時(shí)候，會(huì)設(shè)計(jì)出30%的量讓軸承來抵消，這就是為什么多級泵非驅(qū)動(dòng)端軸承通常都是角接觸軸承的原因，因?yàn)樗梢杂脕沓惺芎艽蟮妮S向力。

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