| VAT蓄電池廠家直銷 |
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價格：0 元(人民幣) | 產地：廣東 |
| 最少起訂量：1塊 | 發(fā)貨地：北京 | |
| 上架時間：2018-03-28 13:02:54 | 瀏覽量：83 | |
北京金業(yè)順達科技有限公司
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| 經營模式：貿易公司 | 公司類型：私營獨資企業(yè) | |
| 所屬行業(yè)：電池 | 主要客戶：全國 | |
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教您如何計算UPS配置電池的數量 UPS—UninterruptiblePowerSystem是不間斷電源系統(tǒng)的簡稱。作用是提供不間斷的穩(wěn)定可靠的交流電源，在市電中斷(停電)時UPS之所以能不間斷的供電。是有蓄電池儲能的結果。所能供電時間的長短由蓄電池的容量大小決定。現將UPS蓄電池配置的計算方法介紹如下： 一、下列因素影響備用時間： 1、負載總功率P總(W)，考慮到UPS的功率因數，在計算時可直接以P總的伏安(VA)為單位來計算 2、V低是蓄電池放電后的終止電壓(V)，2V電池V低=1.7V;12V電池V低=10.2V 3、V浮是蓄電池的浮充電壓(V)，2V電池V浮=2.3V;12V電池V浮=13.8V 4、Kh為電池容量換算系數(Ct/C10)，10Hr放電率為1，5Hr放電率0.9，3Hr放電率為0.75，1Hr放電率為0.6 5、I為電池工作電流(A)，T為連續(xù)放電時間(H)，V為UPS外接電池的直流供電電壓(V) 二、計算方法 1、12V單體電池的數量N：N=V÷122V單體電池的數量為6N 2、電池工作電流I：I=P總÷V 3、實際電池容量C：C=I×T÷Kh 例如：功率為1KVA的電源備用時間4小時，選擇科士達UPS的型號為HP9101H，V=36V，則 N=36V÷12V=3節(jié) I=1000VA÷36V=28A C=24A×4H÷0.9=124AH 電池的配量可選用100AH一組3節(jié)，或65AH二組6節(jié)，選用的結果有偏離，這要看用戶的需求和成本的考慮。 注：12V蓄電池常用容量規(guī)格為7Ah、17Ah、24Ah、38Ah、65Ah、100Ah、200Ah等。 蓄電池計算方法： 例如一臺山特40KVA UPS電源，直流電壓為384V，每組為12V電池32節(jié)，如果后備時間要求2小時，則計算電池的容量為： 40000VA*2H(0.7*384V)=297AH 所以選擇3組100AH電池，共96節(jié)。 電池組的電流為40KVA384V=104A，所以電池連線選擇50mm2電纜。 電池總數=(功率直流電壓*小時)每塊安時*每組塊數 其中功率為UPS的功率，直流電壓為UPS電池供電所要求的電壓，不同功率的UPS直流電壓不同，每組塊數為所要求電池的小塊數，一般配置電池時，必須為每組塊數的整數倍，常見的UPS直流電壓和每組塊數如下(電池每塊以12V為計算依據)： 舉例來說，配置一臺5KVA延時8小時的UPS,其功率為5000，直流電壓為96V，每組電池8塊，配置100AH電池，其所需電池總數為：(5000/96*8)100*8=32塊 美國威艾特電池有限公司是專業(yè)從事蓄電池研究、開發(fā)與生產的大型高新技術企業(yè)。在創(chuàng)始之初，引進國際先進技術，并結合國內蓄電池的技術特性，研發(fā)出先進的、全新的技術生產體系。廣納電源界技術精英，同國外知名品牌建立了良好的技術交流合作關系，今年以來，國家環(huán)保部門對國內的鉛酸電池生產企業(yè)展開了大規(guī)模的整治行動。在電動自行車銷售的高峰時段，鉛酸蓄電池價格不斷上漲，部分電動車經銷商更是不買車就不賣電池。不過10月27日，記者走訪省城多家電動自行車經銷商時發(fā)現，隨著電動車銷售進入淡季，鉛酸蓄電池也終于低下了高昂的“頭顱”，每塊鉛酸蓄電池價格大約下降了100元左右。不斷開展科技創(chuàng)新，研制具有國際先進水平的電源產品，提高VAT產品知品度，塑造企業(yè)在國內外的良好形象。經過多年的發(fā)展，VAT已成為國際知名的工業(yè)蓄電池的專業(yè)生產、研發(fā)制造商。VAT“威艾特”產品有小型閥控式密封鉛酸蓄電池、大中型閥控式密封鉛酸蓄電池、膠體電池等。產品主要系列：7AH-300AH12V，100AH-3000AH/2V。 VAT通過多年的努力，不斷提高產品的質量。已先后通過ISO9001：2000質量體系認證、信息產業(yè)部電信設備進網證、CE認證、出口許可證等證書。公司以產品質量為基礎，通過完美的售后服務，VAT電池受用戶親睞。產品遍布歐洲、東南亞等20多個國家和地區(qū)。產品廣泛應用于銀行、證券、電信、航天、交通、稅務、醫(yī)療、教育、部隊、政府機關、科研機械和廠礦企業(yè)。VAT蓄電池官網多元化合物薄膜太陽能電池主要包括砷化鎵III-V族化合物、硫化鎘、硫化鎘及銅錮硒薄膜電池等。盡管以它們制成的太陽能電池轉換效率很高，但從材料來源看，這類太陽能電池將來不可能占據主導地位。聚合物多層修飾電極型太陽能電池和納米晶化學太陽能電池還處于探索階段，技術不是很成熟，轉換效率還比較低。相比之下，同為硅系材料的多晶硅電池和非晶硅薄膜電池具有較高的轉換效率和相對較低的成本，將終取代單晶硅電池，成為市場的主導產品。 VAT蓄電池12V24AH報價售后服務承諾： 1、服務效率：保修期內或保修期外如設備出現故障，供方在接到通知后，維修人員在24小時內可達到現場并開始維修。 VAT蓄電池引線電池的特點。 太陽能光伏電系統(tǒng)用蓄電池，大部分安裝在戶外，地埋方式使用引線電池避免了雨天進水導致短路的現象發(fā)生。 2、服務原則：產品保修期為三年，在保修期內供方將免費維修和更換屬質量原因造成的損壞，保修期外的損壞，提供的巡檢，維護等不收任何成 本費，若由需方人為因素造成的設備損壞，供方維修或提供的配件均按成本價計。 3、服務宗旨：快速、果斷、準確、周到、徹底 4、服務目標：服務質量贏得用戶滿意 VAT蓄電池12V24AH簡介： 1.VAT電池循環(huán)性能優(yōu)良，80%DOD深度放電≥600次。 太陽能光伏電系統(tǒng)用蓄電池，白天被太陽能充電，晚上則給負載供電（放電），基本上是一天一次充放電循環(huán)，因此要求電池循環(huán)性能優(yōu)良。該型 電池采用了獨特的板柵合金和高密度鉛膏配方，極大地改善了充放電循環(huán)性能（循環(huán)次數提高約40%）。 2.VAT電池充電接受能力優(yōu)越，在深放電或過放電后恢復性能好； 光伏電系統(tǒng)中蓄電池的充電電流遠小于其所需正常充電電流，尤其是連續(xù)的陰雨天日照少時會造成蓄電池充電不足，電池經常處于欠充狀態(tài)或發(fā)生 過放電，要求電池充電接受能力優(yōu)越，在深放電或過放電后恢復性能好。該型電池采用了獨特的板柵合金和電解液配方，使充電接受能力顯著改善 。 3.VAT蓄電池具有優(yōu)越的耐高溫特性和良好的低溫性能。 太陽能光伏電系統(tǒng)用蓄電池，大部分安裝在戶外，暑熱冬冷，環(huán)境溫度變化大（-40-55℃），因此要求電池具有優(yōu)越的耐高低溫特性。通過在板柵 ，活性物質以及電解液中引入特殊添加劑，使電池耐高低溫特性明顯提高。 4.VAT電池具有密封免維護特性。 該型電池通常處于無人職守狀態(tài)，要求具有免維護和環(huán)保特性，因此采用了閥控式密封技術，同時設計了獨特的獨立結構，安全環(huán)保。 重服務 由于各電動車部件尚未通用，維修還不能達到社會化，所以選購的電動自行車一定要注意是否在本地區(qū)有專門的維修服務部門，若圖便宜而忽視售 后服務，就很容易上當。 選車型 電動自行車一般可分為豪華型、普通型、前后避震型、輕便型四種。豪華型功能齊全，但價格高，普通型結構簡練、經濟實用；輕便型輕巧靈活， 但行程短。消費者在選購時應注意這一點。 查配件 電動自行車零部件的強度要求和性能要求應高于自行車。選購時，用戶要看整車選用零件的質量，如：車架和前叉的焊接及表面是否有缺陷，所有 零部件的制造是否優(yōu)良，雙支撐是否結實，輪胎是否選用名牌，緊固件是否防銹等。 續(xù)行里程 容量為36V/12Ah的一組新電池續(xù)行里程一般為50千米左右，一般情況下每天騎行的最長距離約為35千米較為適宜（由于路況影響實際續(xù)行里程）， 每天騎行的最長距離超過50千米者，就要考慮一天內有否兩次間隔充電的可能。如果沒有這種可能，就不適宜選購電動自行車。 VAT蓄電池特性 · 使用溫度范圍寬。蓄電池可在-40℃～60℃的溫度范圍內使用。LEOCH電池采用獨特的合金配方和鉛膏配方，在低溫下仍有優(yōu)良的放電性能，在 高溫下具有強耐腐蝕性能。 · 密封性能好。能保證理士蓄電池使用壽命期間的安全性及密封性，無污染、無腐蝕，蓄電池可臥放、立放使用。蓄電池的密封結構，能將產生 的氣體再化合成水，在使用的過程中無需補水、無需維護。 · 導電性好。采用紫銅鍍銀端子，導電性優(yōu)良，使理士蓄電池可大電流放電。 · 充電接受能力強？煽焖俪潆，容量恢復省時省電。 · 安全可靠的防爆排氧系統(tǒng)。可使理士蓄電池在非正常使用時，消除由于壓力過大造成電池外殼故障的現象 生命的價值在于追求,LEOCH的品牌在于質量,在ISO9001質量體系嚴格執(zhí)行以下管理:一、設備控制：凡全電腦自動控制的工序（氣密性檢測、加酸 、充電等），務必保證參數的有效執(zhí)行。 二、原料控制：對所有沒有經過化驗室嚴格檢驗合格的原材料禁止投入生產。 三、生產過程控制：生產線上半成品必須合格并經過多次巡檢。 四、成品控制：100%電池成品必須經過四功能檢測機對其內阻、密合度、3-5C放電等性能進行檢測后才能包裝。 五、出貨控制：專業(yè)檢驗員對產品從外觀到性能逐一番驗后方能銷售。 使用前注意事項 ⑴確保在電池和設備之間和周圍進行充分的絕緣措施。不充分的絕緣措施可能引起電擊、短路發(fā)熱、冒煙或燃燒。 ⑵充電應用充電器，直接連在直流電源可能會引起電池泄漏、發(fā)熱或燃燒。 ⑶由于自放電，電池容量會緩慢減少。在儲存長時間后使用前，請重新對電池充電。 編輯本段注意事項 使用環(huán)境與安全 ⒈鉛酸蓄電池使用在自然通風良好，環(huán)境溫度最好在25±10℃的工作場所。 ⒉鉛酸蓄電池在這些條件下使用將十分安全：導電連接良好，不嚴重過充，熱源不直接輻射，保持自然通風。 安裝注意事項 ⒈蓄電池應離開熱源和易產生火花的地方，其安全距離應大于0.5m。 ⒉蓄電池應避免陽光直射，不能置于大量放射性、紅外線輻射、紫外線輻射、有機溶劑氣體和腐蝕氣體的環(huán)境中。 ⒊安裝地面應有足夠的承載能力。 ⒋由于電池組件電壓較高，存在電擊危險，因此在裝卸導電連接條時應使用絕緣工具，安裝或搬運電池時應戴絕緣手套、圍裙和防護眼鏡。電池在 安裝搬運過程中，只能使用非金屬吊帶，不能使用鋼絲繩等。5.臟污的連接條或不緊密的連接均可引起電池打火，甚至損壞電池組，因此安裝時應 仔細檢查并清除連接條上的臟污，擰緊連接條。 ⒍不同容量、不同性能的蓄電池不能互連使用，安裝末端連接件和導通電池系統(tǒng)前，應認真檢查電池系統(tǒng)的總電壓和正、負極，以保證安裝正確。 ⒎電池外殼，不能使用有機溶劑清洗，不能使用二氧化碳滅火器撲滅電池火災，可用滅火器具。 ⒏蓄電池與充電器或負載連接時，電路開關應位于“斷開”位置，并保證連接正確：蓄電池的正極與充電器的正極連接，負極與負極連接。 要點 1.檢查外觀、看油漆、電鍍件表面是否完好。 2.按說明書實際操作一遍，檢查整車的工作狀態(tài)。調速過渡應平滑，起步無沖擊感，輪子轉動應靈 活、無滯重感，輪轂轉動聲音柔和，無異響，剎車應松緊適度，制動可靠。 3.還要檢查一下，該車型應有的輔助功能（如電量顯示、速度、里程顯示等）是否處于正常狀態(tài)。 4.隨車的配套附件、充電器、合格證、說明書、保修卡是否齊全。 注意事項 ?編輯 1、自行車各緊固的螺釘螺母應是旋緊的，不得松動和脫落。 2、各轉動部件應運轉靈活，不得有卡住、僵呆現象。如：前后輪應旋轉靈活，且不應左右擺動和上下跳動，將要停轉時車輪應能做前后輕快的擺 動，不能突然停止轉動。車把左右轉動應靈活自如,腳蹬軸和曲柄應緊固，相互之間不得松動，且轉動靈活。 3、變速車在變速范圍內應變檔正確，變速位置應清晰，中間不得有空檔。 4、鏈條應松緊適宜，運轉靈活。用手正向逆向反復搖動曲柄鏈輪，鏈條運轉靈活，不得有跳鏈和脫落現象。 5、用雙手握住鞍座上面的前后部分，一只手用力下壓鞍座的前端，鞍座前端不得下塌。再用雙手水平轉動鞍座，鞍座亦不應轉動。 6、車閘及剎車系統(tǒng)的挑選：雙手握住車把，分別進行左右剎車同時前后推拉自行車，此時車輪不應轉動；松開手柄，剎車系統(tǒng)應能迅速復位。 7、各零部件表面應清潔，無污漬、銹蝕，商標貼花應完整、清晰，無銳邊毛刺等，如泥板及鏈罩邊緣不應有扎手的感覺，剎車等鋼繩末端應裝有 保護套等。 8、觀察零部件的牌號或標簽。一般來講好的零部件都標明明顯的商標標記且圖案清晰精美，而劣質品則很少標注或較粗糙。 9、各部位開關動作靈敏可靠。 10、調速平穩(wěn)，可靠。慢慢轉動調速手柄，電機應平穩(wěn)啟動、加速，松開手柄后，手柄能迅速復位，電機均勻減速。 11、剎車斷電迅速、可靠。轉動調速手柄，電機運行后，捏剎剎車后，電機能即刻斷電，如有電量顯示，可以看到顯示回零。 12、電池拆裝方便。鉛酸蓄電池的重量一般約13.5kg，由于要每天拆裝，所以電池的位置一定要適合自己的身材。 |
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