| 漳州蔬菜冷藏運(yùn)輸車銷售一體化服務(wù) |
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價格:1 元(人民幣) | 產(chǎn)地:湖北 |
| 最少起訂量:1臺 | 發(fā)貨地:湖北隨州 | |
| 上架時間:2018-03-22 13:16:37 | 瀏覽量:34 | |
程力專用汽車股份有限公司
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| 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 | 公司類型:集體企業(yè) | |
| 所屬行業(yè):冷藏車 | 主要客戶:全國 | |
在線咨詢 ![]() |
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| 聯(lián)系人:呂 (先生) | 手機(jī):13886862117 |
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電話: |
傳真: |
| 郵箱:1691898062@qq.com | 地址:湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業(yè)園 |
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漳州蔬菜冷藏運(yùn)輸車銷售一體化服務(wù)通過上述圖表可看出,各家公司在不同項目投入側(cè)重不同:在中轉(zhuǎn)中心建設(shè)方面,申通和投資比例大、韻達(dá)小;在信息化方面,順豐投資比例大,韻達(dá)小;在自動化升級方面,韻達(dá)投資比例大,小。總體來看,三通一達(dá)都處于重資產(chǎn)投入。
現(xiàn)在正是夏季使用冷藏車的高峰期,我公司已經(jīng)率先推出一批國五排放的冷藏車,具體規(guī)格品牌有:江鈴冷藏車,福田奧鈴冷藏車,江淮冷藏車,福田歐馬可冷藏車,東風(fēng)冷藏車,廂體從2.6米到9.6米不等,您可以按需求來選擇,這一批達(dá)標(biāo)的冷藏車,各地均可上牌,您再也不用為車輛上不了戶而煩惱了,我公司生產(chǎn)的冷藏車其冷藏保溫資料選用優(yōu)質(zhì)聚氨酯發(fā)泡,冷藏廂飾玻璃鋼,廂體有8cm厚,采用先進(jìn)的保溫廂體制作工藝,達(dá)到冷藏保溫,廂體具備重量輕、強(qiáng)度高、外形標(biāo)致、保溫性好、耐腐蝕環(huán)保等特點(diǎn),可選裝不同功率的制冷設(shè)備,具體以訂車合同為準(zhǔn),
冷藏要配置;冷藏車由專用底盤、保溫箱體、冷凍壓縮機(jī)組三大部分組成;
底盤:東風(fēng)冷藏車、福田冷藏車、江淮冷藏車、江鈴冷藏車、五十鈴冷藏車為主;
箱體:聚氨酯發(fā)泡保溫材料(進(jìn)口/國產(chǎn))、采用新“三明治”工藝生產(chǎn)制作,保溫
性能,抗擊強(qiáng)度目前優(yōu)!
常規(guī)冷藏車都要裝導(dǎo)風(fēng)槽(地軌),為了使冷空氣循環(huán),效果更快,但對制冷要求不嚴(yán),或經(jīng)濟(jì)方面考慮,多數(shù)冷藏車沒有安裝導(dǎo)風(fēng)槽,裝了效果更好!
冷凍機(jī)組:河南華泰機(jī)組、襄樊漢雪、上海松寒、美國開利、韓亞為主!
★保溫箱體制作選材★
1、廂體材質(zhì):彩鋼板,保溫層材料:聚氨酯發(fā)泡,厚度:8cm
2、廂體材質(zhì):玻璃鋼,保溫層材料:聚氨酯發(fā)泡,厚度:8cm
3、廂體材質(zhì):不銹鋼,保溫層材料:聚氨酯發(fā)泡,厚度:8cm
4、廂體材質(zhì):內(nèi)飾彩鋼板、外飾玻璃鋼,保溫層材料:聚氨酯發(fā)泡,厚度:8cm
1)箱體配件:不銹鋼鎖件,不銹鋼包角,不銹鋼門框,頂燈及防撞塊等配置。
2)制冷機(jī)組:可選美國大冷王,法國凱利,三菱,韓亞,華速,美國開利等知名品牌。
以上信息僅供參考,還有其他需要的請電話聯(lián)系我公司銷售部:
公司承諾:我公司生產(chǎn)銷售的產(chǎn)品,上裝部分三包服務(wù)、售后服務(wù)四十八個小時內(nèi)到位處理,終生負(fù)責(zé),并終生免費(fèi)提供技術(shù)服務(wù)。底盤部分由各大主機(jī)廠服務(wù)站負(fù)責(zé)三包與售后。
其中,貨到人用于對托盤進(jìn)行自動化存取、搬運(yùn)并可實(shí)現(xiàn)貨物到人的揀選技術(shù);高速自動化分揀,配合全自動供包形式,大化人員投入,分揀效率,單臺分揀機(jī)的分揀效率在高可達(dá)到27000件/小時;多層閣樓貨架可以大大可用揀選面積,同時大化利用了存儲空間。5月8日,CEO孫潔在一場午餐會上被員工提問,是否有和阿里、競爭做第三方支付的想法。孫潔回答道,的優(yōu)勢是專注做旅游這一件事,而第三方支付面對的是所有支付的人群,可以嘗試在二者交點(diǎn)上做旅游上的消費(fèi)支付,但不會完全脫離旅游的領(lǐng)域。雖然兩者的公然開撕在郵政局的調(diào)解下暫時化為無形,但雙方的矛盾依然存在,并很快就演變成一場快遞柜之戰(zhàn)。*ST三泰近日發(fā)布公告稱,在郵政和復(fù)星之后,新增與菜鳥旗下子公司簽訂初步合作意向書。如今,在菜鳥裹裹的App上的自提柜功能設(shè)置選項中,僅僅接入了速遞易與格格貨棧兩家快遞柜企業(yè)。速遞易背后不僅多了隊和電商巨頭,阿里投資的日日順物流與蘇寧也會逐漸站隊到同一陣營。而豐巢這邊,順豐、以及也開始逐漸聯(lián)合站隊。使得快遞柜的競爭格局從較為分散的狀態(tài)變成了兩大陣營的對峙。
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