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轉(zhuǎn)運型相對配置比較簡單，主要配置有擔(dān)架床、輸液掛鉤、日光燈和排風(fēng)扇。主要用于比較輕的病人的轉(zhuǎn)院和救護(hù)工作2、從車型上分主要是微型救護(hù)、中型救護(hù)車， 微型救護(hù)車主要如，長安、五菱之類的微型面包改裝的救護(hù)車，主要使用于鄉(xiāng)級衛(wèi)生院和診所，價位比較便宜，運營成本低，主要用于較輕病人的轉(zhuǎn)運工作，價位在8萬以下。



3、中高端救護(hù)車：主要是車底盤的品牌決定的， 現(xiàn)在市場低端救護(hù)就是指微型救護(hù)車，中端救護(hù)車主要是指華晨金杯、福特全順、福田、上汽大通等品牌的救護(hù)車。高端救護(hù)車主要指奔馳、大眾T5改裝的救護(hù)車價位在30萬以上。0個小時的氧氣（使用可供氧約10個小時）； ２、充足的車載電源可支持、吸引器、微量泵、除顫的同時運行并且不影響車輛的正常行駛； ３、充足的平臺空間可放置大量的監(jiān)護(hù)設(shè)備，為長途轉(zhuǎn)運病人提供的保障依維柯長軸救護(hù)車廠家廠家在哪里