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程力救護(hù)車(chē)一臂化急救原則急救過(guò)程中，醫(yī)護(hù)人員對(duì)病人采取急救措施及操作設(shè)備在以醫(yī)護(hù)人員為中心、醫(yī)護(hù)人員手臂的范圍內(nèi)完成，提高搶救速度


轉(zhuǎn)運(yùn)型相對(duì)配置比較簡(jiǎn)單，主要配置有擔(dān)架床、輸液掛鉤、日光燈和排風(fēng)扇。主要用于比較輕的病人的轉(zhuǎn)院和救護(hù)工作2、從車(chē)型上分主要是微型救護(hù)、中型救護(hù)車(chē)， 微型救護(hù)車(chē)主要如，長(zhǎng)安、五菱之類(lèi)的微型面包改裝的救護(hù)車(chē)，主要使用于鄉(xiāng)級(jí)衛(wèi)生院和診所，價(jià)位比較便宜，運(yùn)營(yíng)成本低，主要用于較輕病人的轉(zhuǎn)運(yùn)工作，價(jià)位在8萬(wàn)以下。



3、中高端救護(hù)車(chē)：主要是車(chē)底盤(pán)的品牌決定的， 現(xiàn)在市場(chǎng)低端救護(hù)就是指微型救護(hù)車(chē)，中端救護(hù)車(chē)主要是指華晨金杯、福特全順、福田、上汽大通等品牌的救護(hù)車(chē)。高端救護(hù)車(chē)主要指奔馳、大眾T5改裝的救護(hù)車(chē)價(jià)位在30萬(wàn)以上。 氧氣集中控制系統(tǒng)通過(guò)對(duì)氧氣輸出集中管理，系統(tǒng)控制面板集成減壓閥控制、顯示表、截止閥控制等，實(shí)現(xiàn)車(chē)載氧氣瓶間數(shù)秒內(nèi)快速切換，保證不間斷供氧，滿(mǎn)足急救需求大通救護(hù)車(chē)銷(xiāo)售點(diǎn)在那里廠家在哪里