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在我國，鋼軌的類型或強度以每米長度的重量表示，現(xiàn)行的標準鋼軌類型有：75kg/m、60kg/m、50kg/m等。

目前我國鋼軌的標準長度有25m和12.5m兩種。此外，還有專供曲線地段鋪設(shè)內(nèi)軌用的標準縮短軌若干種。

不完全統(tǒng)計，世界每年消耗木枕30億根，按照標準，每根規(guī)格2500*220*160，30億根枕木每年消耗木材2.6億方。這得砍伐多少樹木，破壞多少森林啊。世邦礦業(yè)呼吁，使用水泥軌枕，不僅可以降低成本，而且水泥軌枕經(jīng)久耐用，不受環(huán)境影響，也可以為保護環(huán)境愛護森林盡一份力，功在當(dāng)代，利在千秋。

水泥軌枕，水泥枕木已有取代傳統(tǒng)枕木的趨勢，原因傳統(tǒng)枕木消耗木材量大，使用年限短，加之枕木原材料流通不廣泛很多地區(qū)沒有木材可供開采，使木枕的造價提高不少，所以無論是成本方面還是站著綠色環(huán)保的角度，水泥軌枕的優(yōu)勢都是不言而喻的。

經(jīng)過長期實踐表明混凝土軌枕及其鋼軌配件能夠滿足鐵路需要，而且具有使用壽命長、維修工作量小等優(yōu)點。

制造水泥軌枕有一定的停汽降溫時間,養(yǎng)生結(jié)束時軌枕表面與坑外溫差不大于工15℃。軌枕脫模后,濕潤養(yǎng)生7天以上;冬天環(huán)境溫度低時,噴涂混凝土養(yǎng)生劑并覆蓋保暖保濕層。

我公司水泥軌枕原材料從水、水泥、鋼材、骨料、摻合料、添加劑等的供貨渠道和方式,運輸、儲存和質(zhì)量檢驗等各個環(huán)節(jié)實現(xiàn)工廠化管理,每個環(huán)節(jié)都已建立嚴格的責(zé)任制,從源頭控制軌枕質(zhì)量。

水泥軌枕，大大提高了軌枕承載能力，全面改善了軌枕使用性能，是適應(yīng)運輸發(fā)展最新需要并與國際標準接軌。提高了軌道的整體強度。軌枕軌下截面靜載抗裂強度達到210kn，中間截面達到170kn。

我公司專業(yè)生產(chǎn)各種水泥軌枕、混凝土軌枕、緩沖床、礦用門等產(chǎn)品，可適應(yīng)任何工作環(huán)境需要，以上產(chǎn)品均可加工制作。詳情請撥打我公司銷售電話，24小時為您服務(wù)。