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反之，若油溫過低，油的粘度增大，摩擦阻力添加，YUKEN油研液壓泵發(fā)動、吸油艱難，影響泵的運用。在0℃以下區(qū)域泵發(fā)動前應將油加熱到15℃以上并通到泵體內，待各部件溫度上升到15℃以上再發(fā)動YUKEN油研液壓泵，為此需求在油箱內底部水平設置一加熱器，

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以確保始終都浸泡在油面以下。
防止YUKEN油研液壓泵吸空

對泵壽數(shù)影響最大的是泵吸入代有空氣的油液，液壓管道不漏油不等于管道不漏空氣。當油液管道及各部接頭處密封處于小的失效規(guī)

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模內，管道在一個大氣壓環(huán)境下是不走漏油液的，當泵排量增大時，泵吸油口S處就會呈現(xiàn)虹吸景象，外部大氣壓高出泵吸油S口幾倍的大氣壓，泵吸油口就會從失效的部位吸入空氣。當空氣進入到泵配流區(qū) 域從低壓區(qū)轉換到高壓區(qū)時，在高壓油的揉捏效果下，

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氣泡爆破決裂，就會對缸體配流面與配流盤間形成穴蝕景象。穴蝕嚴峻時形成缸體配流面銅層距離區(qū)竄通。另一種泵吸入空氣的要素是液壓油箱容積小或油箱內距離板規(guī)劃不合理，當液壓體系回油時所帶入到油液中的空氣氣泡還沒有被完全消出時就被泵吸油口吸走了，也會照成上述病因。