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?Android 5.1二維碼公交收費(fèi)技術(shù)指標(biāo)

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操作系統(tǒng)：Android 5.1 ???????????????????????規(guī)格 ：220*160*91 ????????????????????????????????????????????????????????????????????????

沖擊電流：3A，DC7V～41V，有過(guò)壓保護(hù) ????????????讀寫(xiě)時(shí)間：<0.3 秒 ?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????

工作環(huán)境溫度：-30℃～85℃ ??????????????????????????????????存儲(chǔ)溫度：-30℃～85℃ ????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????

平均功耗：<8W ??讀卡距離：0~50MM ???????????????????CPU處理器 ?主頻：1.1GHz

存儲(chǔ)器 ?RAM：2G ?ROM：8G ???????????????????????????????SAM卡座：4個(gè)，符合ISO-7816 標(biāo)準(zhǔn)。

功能鍵：4個(gè)按鍵

顯示器：5.0寸液晶屏，背屏單排4位LED 數(shù)碼管顯示

外設(shè)控制接口：RS232，最大波特率：115200

外設(shè)接口：USB2.0接口，1個(gè)RS232 接口（可拓展1個(gè)485接口。）

感應(yīng)天線2個(gè)（GPS+WIFI）

IC 卡讀寫(xiě)：ISO/IEC 14443 Type A、B 類(lèi)型卡片：Mifare 1K （MF1 感應(yīng)S50）、

Mifare 32K（MF1 感應(yīng)S70）、U1tralight（MF1 感應(yīng)U1）、Mifare Pro（雙界面）

等感應(yīng)卡智能非接觸感應(yīng)卡；

通訊模塊：4G全網(wǎng)通，WiFi（選配）

識(shí)讀碼制： PDF417, Data Matrix(ECC200, E00000,050,080,100,140)，QR Code；

識(shí)讀精度： ≥5mil； ?????????????????符號(hào)反差： ≥25%；

條碼靈敏度：傾斜士50°，偏轉(zhuǎn)士50°，旋轉(zhuǎn)360°；

視場(chǎng)角度：水平40°，垂直60°。

讀寫(xiě)距離：IC卡讀寫(xiě)最遠(yuǎn)有效距離為<10cm，讀寫(xiě)速度< 300ms。

（二維碼掃碼的讀寫(xiě)距離根據(jù)二維碼的形狀大小來(lái)改變，掃碼讀取速度與IC卡的近似；

數(shù)據(jù)掉電保護(hù)，異常斷電情況下仍保持?jǐn)?shù)據(jù)完整）

語(yǔ)音：支持遠(yuǎn)程語(yǔ)音下載更新，支持200條常用語(yǔ)音及100~200條定制語(yǔ)音

黑白名單容量：預(yù)留999萬(wàn)條黑白名單所需內(nèi)存空間

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廣州市民搭乘巴士的時(shí)候，有望掃描手機(jī)二維碼付費(fèi)。南都記者獲悉，目前嶺南通掃碼支付已在廣州崗頂BRT站和佛山部分站點(diǎn)試點(diǎn)測(cè)試，計(jì)劃今年內(nèi)面向市民開(kāi)放。此外，今年將實(shí)現(xiàn)嶺南通在全省21地市公交車(chē)的互聯(lián)互通。
城市公交刷卡收費(fèi)系統(tǒng)經(jīng)過(guò)多年的升級(jí)改造，從有人售票機(jī)制到無(wú)人售票(IC卡刷卡收費(fèi))系統(tǒng)再到如今的手機(jī)掃碼支付，從售票信息的半人工采集到全自動(dòng)化采集，已經(jīng)日趨完善。
深圳市速云科技有限公司自主研發(fā)生產(chǎn)的二維碼公交刷卡機(jī)是一款一卡通多功能刷卡機(jī)，機(jī)型外觀簡(jiǎn)潔大氣，高配置，支持二維碼、條碼、建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn)卡、交通部互聯(lián)互通卡、銀行閃付、各城市的市民卡，支持實(shí)時(shí)在線，也支持脫機(jī)交易。

掃碼支付公交費(fèi)用流程
乘客乘車(chē)刷卡時(shí)，將手機(jī)支付費(fèi)用二維碼靠近刷卡設(shè)備(車(chē)載刷卡收費(fèi)機(jī)，下文簡(jiǎn)稱(chēng)車(chē)載機(jī))的掃描區(qū)，車(chē)載機(jī)對(duì)二維碼進(jìn)行識(shí)別后，識(shí)別通過(guò)后進(jìn)行扣費(fèi)，上述操作完成，車(chē)載機(jī)完成了對(duì)乘客的收費(fèi)，乘客可以搭乘汽車(chē)。
乘客刷卡乘車(chē)后，車(chē)載機(jī)主機(jī)完成相應(yīng)的扣款并存儲(chǔ)相應(yīng)的消費(fèi)記錄。當(dāng)公交車(chē)進(jìn)入總站后，車(chē)載主機(jī)的數(shù)據(jù)需要上傳至服務(wù)器。早期的方式為半自動(dòng)方式，即工作人員拿數(shù)據(jù)采集器到車(chē)載機(jī)前“碰”一下，以此進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。如今掃碼支付終端可采用無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸方式，車(chē)載機(jī)將本次機(jī)上存儲(chǔ)數(shù)據(jù)自動(dòng)上傳至數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，并將黑名單及其它需下載內(nèi)容下發(fā)到車(chē)載機(jī)上，此過(guò)程無(wú)人為干預(yù)。