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YUKEN液壓泵

的液壓系統(tǒng)主要是由一個(gè)或多個(gè)動(dòng)力裝置系統(tǒng)所組成的。主要包括各種壓力，方向，流量的控制閥，執(zhí)行的重要元件還有其它的一些輔助的元件等一些重要元件所配對的。如果說系統(tǒng)是由基本的元件所組合而成的，不如說是由通過不斷的實(shí)踐而完成回路的基本原理所組成的。

美國PARKER派克電磁閥
PV016R1K1T1N2L1 PV016R1K1T1PCCC PV016R1K1T1VMR1 
PV016R1L1A1NMMC PV016R1L1T1NCLC PV016R9E3T1NMMC 

當(dāng)然液壓的裝置是用來控制不同的組件與配件在工作的時(shí)候運(yùn)轉(zhuǎn)的速度，而在完成各方面的設(shè)計(jì)之后應(yīng)該盡量滿足以下幾個(gè)特點(diǎn)，可以達(dá)到比較理想的效果：
（1）達(dá)到易于保養(yǎng)的效果
（2）能夠安全的執(zhí)行操作
（3）能夠降低各方面的費(fèi)用與損耗
（4）能夠達(dá)到平穩(wěn)的運(yùn)行

力士樂Rexroth滑塊導(dǎo)軌，
R180533961  R185352310 R182040400 R184567341 R182153118 
R180533161  R185362910 R182050400 R184520341 R182432218

通過在實(shí)踐運(yùn)行的過程中實(shí)現(xiàn)了不同的液壓回路：
這個(gè)回路一般發(fā)生在油缸行程結(jié)束的時(shí)候，主要通過自動(dòng)地打開溢流閥的控制口來使用無沖擊地停止油缸。首先剛開始的時(shí)候機(jī)器通過按鈕的方式來啟動(dòng)通電后可以使油缸的外伸產(chǎn)生壓力通過在前進(jìn)行程結(jié)束的時(shí)候，可以使聯(lián)接在油缸桿上的的開關(guān)斷電，開始用內(nèi)縮。這樣可以使排放口與油箱口相通，隨后停止油缸。當(dāng)油缸加載結(jié)束之后，這時(shí)電磁閥會通電，產(chǎn)生壓力使油通過節(jié)流閥流向油箱，為了減小壓力，通過操縱壓力繼承器來使電磁閥斷電，在同一時(shí)刻主電磁閥會通電，使油缸內(nèi)縮。

德國KRACHT克拉克齒輪泵
KRACHT KF16RG21-D15 KRACHT KF16RG16-D25
KRACHT KF16RG16-D15 KRACHT KF16RG15-D25

YUKEN液壓泵通過不同的回路操作可以例液壓泵內(nèi)的系統(tǒng)不斷地動(dòng)作，在熟悉這一些操作的過程中應(yīng)該注意液壓泵系統(tǒng)的回路的基本原理，只要是有利于操作的方面都需要很好地進(jìn)行處理，以方便日后的工作。YUKEN液壓泵的系統(tǒng)是一個(gè)發(fā)展比較完全成熟的系統(tǒng)，只有真正的掌握了解它，才能在以后的工作中繼續(xù)發(fā)揮出液壓泵自身的特點(diǎn)，更好地進(jìn)行生產(chǎn)工作。