理士電池代理商理士蓄電池DJM1250/12V50AH報(bào)價(jià)

理士蓄電池屬于理士技術(shù)有限公司旗下的產(chǎn)品，公司創(chuàng)立于1999年，是專門從事LEOCH（理士）牌全系列鉛酸蓄電池的研制、、制造和銷售的化新型科技企業(yè)。主要生產(chǎn)各種型號(hào)的AGM閥控式密封鉛酸蓄電池，膠體(GEL)閥控式密封鉛酸蓄電池，OPzV、OPzS、PzB、PzS、PzV管式極板鉛酸蓄電池，汽車用鉛酸蓄電池，摩托車用鉛酸蓄電池，高爾夫球車用鉛酸蓄電池，電動(dòng)助力車用鉛酸蓄電池等系列產(chǎn)品。

蓄電池你必須知道的知識(shí)（3）

問：蓄電池使用中，為什么有時(shí)“放不出電”？
答：電池在正常浮充狀態(tài)下放電，放電時(shí)間未達(dá)要求，程控交換機(jī)或用電設(shè)備上電池電壓即已下降至其設(shè)定值，放電即處于終止?fàn)顟B(tài)。其原因?yàn)椋?/span>
電池放電電流超出額定電流，造成放電時(shí)間不足，而實(shí)際容量達(dá)到；
浮充時(shí)實(shí)際浮充電壓不足，會(huì)造成電池長(zhǎng)期欠電，電池容量不足，并可能電池硫酸鹽化。
電池間連接條松動(dòng)，電阻大，造成放電時(shí)連接條上壓降大，整組電池電壓下降較快（充電則相反，此電池電壓上升也較快）。
放電時(shí)溫度過低。隨著溫度的，電池放電容量亦隨之下降。

問：電池發(fā)燙，溫度較高會(huì)影響電池使用嗎？
答：一般情況，處于充放電，由于電流較大，電池存在一定內(nèi)阻，電池會(huì)產(chǎn)生一部分熱量，溫度有所升高。但是，當(dāng)電池充電電流過大，電池間間隙過小會(huì)使充電電流和電池溫度發(fā)生一種累積性的增強(qiáng)作用，并損壞蓄電池，造成熱失控。特別是用戶使用的充電設(shè)備為交流電源，充電設(shè)備雖經(jīng)濾波，但仍有波紋電壓。而一個(gè)完全充電的電池的交流阻抗很小，即使電壓變化很小在電池線路內(nèi)也會(huì)產(chǎn)生明顯的交流電流，使電池的溫度上升，而電池?zé)崾Э販囟壬仙�，電池殼�?qiáng)度下降以致軟化，造成電池內(nèi)壓下，并造成電池?fù)p壞。

問：電池的容量能利用電導(dǎo)測(cè)量嗎，目前國(guó)內(nèi)外情況怎樣？
答：美國(guó)科學(xué)家D.Feder博士的觀點(diǎn)認(rèn)為，電池的電導(dǎo)值越大其容量越高，電池電導(dǎo)和電池容量之間存在線性關(guān)系。國(guó)內(nèi)對(duì)電池電導(dǎo)測(cè)量進(jìn)行了研究，其電導(dǎo)數(shù)據(jù)表明：在某些情況下電導(dǎo)對(duì)評(píng)價(jià)VRLA電池的容量狀況是有效的，但在另一些情形下，電池電導(dǎo)與電池容量之間的線性關(guān)系不復(fù)存在。
在下列情形下，VRLA電池電導(dǎo)與其它指標(biāo)之間存在線性關(guān)系：
a.對(duì)于同一系列的電池，標(biāo)稱容量~平均電導(dǎo)；
b.對(duì)于某一個(gè)電池單體，電池容量~電池電導(dǎo)；
c.放電中，電池容量~電池電導(dǎo)；
d.電池溫度~電池電導(dǎo)。
VRLA電池內(nèi)阻范圍是10-3~10-5歐姆，許多因素會(huì)影響電池電導(dǎo)測(cè)量的度。如電池連接條或極表面的氧化層，連接條與端子之間的電阻等等。由于VRLA電池是貧液式設(shè)計(jì)，因此電池內(nèi)部氣體對(duì)電池電導(dǎo)的測(cè)量有很大的影響�？傊�，要想建立某一型號(hào)電池的電導(dǎo)值是非常困難的。事實(shí)上，主要的電池制造商均不認(rèn)同以電導(dǎo)指標(biāo)來電池的容量。


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