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在一定的輸人壓力下，馬達(dá)的輸出扭矩與其排量成正比;在一定的輸人流量情況下，馬達(dá)的轉(zhuǎn)速與其排量成反比。這就是表明，減少變量馬達(dá)的排量將使輸出扭矩下降，而使轉(zhuǎn)速升高，這意味著變量馬達(dá)可在低速時(shí)驅(qū)動(dòng)重負(fù)載，而在輕負(fù)載時(shí)能保持較高速的運(yùn)轉(zhuǎn)，可以起到近似恒功率輸人、輸出的節(jié)約能源、減少動(dòng)力消耗的效果。
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由于軸向柱塞式液壓馬達(dá)具有上述諸多優(yōu)點(diǎn)，因此，使用較為普及。其不足之處是這類馬達(dá)在低速時(shí)輸出功率還較小，用來直接帶載驅(qū)動(dòng)低速運(yùn)行的機(jī)器如起重運(yùn)輸機(jī)械，車輛行走機(jī)構(gòu)等。當(dāng)啟動(dòng)和低速運(yùn)行時(shí)，其扭矩、功率往往滿足不了運(yùn)行要求。因而，常配設(shè)

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各類減速裝置，帶來機(jī)器體積龐大的缺點(diǎn)。
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