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1.1用途特點(diǎn)及使用范圍

重汽華威專用汽車后裝卸式垃圾車又稱壓縮式垃圾車，是環(huán)衛(wèi)專用運(yùn)輸裝備。它主要用于收集、壓縮、運(yùn)輸城市生活垃圾，也可用于收集、壓縮、運(yùn)輸部分輕拋、散落工農(nóng)業(yè)垃圾，是用于城鎮(zhèn)袋裝、桶裝、散裝生活垃圾物的收集、運(yùn)輸、卸料作業(yè)的專用車輛。

該系列車型可選裝后斗翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和垃圾桶液壓翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。后斗翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)適用于用小車或手動(dòng)進(jìn)行卸運(yùn)垃圾的操作。垃圾桶翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)適用于120升、140升、240升的塑料垃圾桶和350升的金屬垃圾桶。注意：如果所使用的垃圾桶為非標(biāo)結(jié)構(gòu)，需要提供垃圾桶尺寸和外形，便于我公司技術(shù)人員對(duì)垃圾桶翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整改型設(shè)計(jì)。

垃圾車整車基本性能與原底盤車相同，用戶請參閱原底盤車使用手冊。本使用說明書僅介紹專用改裝部分的有關(guān)操作、檢查和維修保養(yǎng)。在使用車輛前，我們強(qiáng)烈要求您能夠通讀本說明書，并對(duì)其中的操作程序做到得心應(yīng)手。

我廠對(duì)產(chǎn)品將會(huì)進(jìn)一步改進(jìn)。產(chǎn)品的改進(jìn)、性能的提高、結(jié)構(gòu)的不斷完善恕不另行通知，從而有某些說明不適用于您的特定車輛，敬請諒解。

2.1 底盤

該車選用重汽SGZ5257M3847C1二類汽車底盤，總體構(gòu)成見隨車底盤說明書。

2.2 箱體

箱體采用方倉式結(jié)構(gòu)，如圖2-2所示,由底架、箱體、推板組成。底架由各不同厚度16Mn鋼板折彎成不同型式槽、梁焊合而成，通過鋼板、螺拴與底盤大梁連接。箱體由底板、左右側(cè)板、頂板組成。底板、底板橫襯焊合在底架上，側(cè)板縱向有凸槽滑道，供推板運(yùn)動(dòng)導(dǎo)向；側(cè)板與側(cè)板立柱焊合立在底板上，頂板、頂板橫襯與側(cè)板焊合連接；箱體后部制成20°傾角。推板由鋼板、槽、梁焊合組成，安裝在箱體內(nèi)，通過推板油缸與導(dǎo)向滑道在箱體內(nèi)作縱向運(yùn)動(dòng)。

1、 推板 2、廂體 3、壓縮包

上裝車廂結(jié)構(gòu)

2.3 壓縮包

壓縮包由填裝器、滑板和刮板等機(jī)構(gòu)組成。填裝器由側(cè)立板架、底弧面垃圾填放倉、上蓋板等組成，由鋼板、槽、梁焊合，填裝器側(cè)立板架制有斜向滑道，控制滑板、刮板運(yùn)動(dòng)導(dǎo)向；填裝器底板根據(jù)滑板、刮板運(yùn)動(dòng)軌跡而制成弧面，是垃圾填放位置，安裝有排水口；填裝器上方通過鉸軸與箱體連接，壓縮包和箱體后板間平面安裝有T型密封膠條，壓縮機(jī)構(gòu)擠出的污水能順利地流入污水箱內(nèi);舉升油缸可將壓縮包舉升和放下; 當(dāng)舉升油缸縮短下降完成時(shí)，舉升缸下滑動(dòng)支點(diǎn)向上運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)鎖桿將壓縮包與箱體鎖緊,保證可靠的密封性能。

2.4 污水箱和翻斗

污水箱(選用件，按用戶要求配置):本車在電瓶的后下方和壓縮包的下方各設(shè)置有一個(gè)污水箱。

注意:污水只能排放在指定區(qū)域(切勿排放在馬路上)。

垃圾翻轉(zhuǎn)斗（選購件，按用戶要求配置）本車配有專用的垃圾翻轉(zhuǎn)斗。翻轉(zhuǎn)斗為叉式斗，可直接將板車翻轉(zhuǎn)傾倒垃圾；也可以選裝翻轉(zhuǎn)架，通過翻轉(zhuǎn)架的轉(zhuǎn)動(dòng)，可以同時(shí)帶動(dòng)兩個(gè)垃圾桶向壓縮包內(nèi)傾倒垃圾。

2.5 液壓系統(tǒng)

液壓系統(tǒng)由油箱、油泵、電磁溢流閥、多路閥、驅(qū)動(dòng)推板運(yùn)動(dòng)的多級(jí)缸、驅(qū)動(dòng)壓縮包舉升運(yùn)動(dòng)的1對(duì)油缸、驅(qū)動(dòng)收刮壓縮機(jī)構(gòu)工作運(yùn)動(dòng)的2對(duì)油缸、驅(qū)動(dòng)翻斗運(yùn)動(dòng)的1對(duì)油缸及一套垃圾壓縮車專用的液壓閥及管路組成。系統(tǒng)原理見圖2-3。

液壓原理圖

多路閥安裝在箱體的上方，見圖2-4，控制推板前后、填充器舉升、滑板上下和刮板內(nèi)外刮等運(yùn)動(dòng)，可以在駕駛室內(nèi)通過氣控閥操縱(操縱桿手柄位于車箱前部司機(jī)側(cè)),同時(shí)也能下車在駕駛室后直接通過手柄操縱。