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　　韶關電動鋼軌切軌器DQG-3圖片參數(shù)_鋼軌切軌機圖片

　　切軌機是一種工務維修機具，它不僅切割鋼軌速度快、高質量，而且砂輪片磨耗小。它靠夾軌鉗鎖緊，其結構簡單、質量輕，因此操作方便、安全，便于移動。

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　　DQG-3電動鋼軌切軌器技術參數(shù)：

　　額定功率：3.0KW(380V)

　　工作轉速：3200r/min

　　切割范圍：43-75kg/m

　　切割垂直度：≤0.5mm

　　切割砂輪片：∮400×∮32×4

　　外型尺寸：550×500×650(mm)

　　整機重量：54kg

　　DQG-3電動鋼軌切軌器采用380v三相異步電動機、功率4.0kW、皮帶傳動方法，與搖擺式機架最大限度的發(fā)揮切削功率。轉速快、效率高、設計i先進、結構合理、維修方便、易保養(yǎng)、體積小、重量輕;卡軌部分采用鉤型卡軌機構、裝卸靈活、卡緊牢固可靠、工作平穩(wěn)、切割速度快，斷面無燒蘭燒傷現(xiàn)象、地面膠輪行走、移動方便、轉運靈活。

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　　鐵路新聞：

　　數(shù)字鐵路網(wǎng)訊：中歐(中亞)班列烏魯木齊集結中心(下稱集結中心)投入使用至今，已開行國際班列200列。隨著集結中心品牌效應日益顯現(xiàn)，國際班列快捷、經(jīng)濟、多樣的運輸模式日益吸引企業(yè)。

　　新疆位于中蒙俄通道、中國—西亞通道、中巴經(jīng)濟走廊交匯處，憑借得天獨厚的地理位置優(yōu)勢，成為國際班列西行的必經(jīng)之地。

　　近年來，我國開行的國際班列發(fā)展迅猛，相繼開通渝新歐、蓉新歐、新疆西行班列等國際貨運班列，對支撐國家“一帶一路”戰(zhàn)略、應對經(jīng)濟下行壓力、為大美新疆產(chǎn)業(yè)發(fā)展發(fā)揮了重要作用。美中不足的是，這些國際班列各自為戰(zhàn)，爭搶貨源，導致出現(xiàn)滿載率低，返程貨源普遍不足的窘境，我們迫切需要一個提高列車運輸效率的方案。集結中心的打造正是順應了這一時代的呼喚，為新疆各產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來了無限可能。

　　高效運輸吸引了大批國內產(chǎn)品在新疆集結。國際班列具有快捷、經(jīng)濟、多樣的運輸模式，加上集結中心“進口直通、出口直放”的通關優(yōu)勢，縮短了貨物驗放時間，大大提高運輸效率。以上海港為例，以往上海港貨物多由貨船運往歐洲，漂洋過海需60余天才抵歐，而選擇國際班列僅需15天。在這個時間就是金錢時代里，為企業(yè)節(jié)省時間就是為其節(jié)約成本、降低企業(yè)運營風險，必定會受到企業(yè)青睞。這也是近年來西行班列“越開越多，越開越快”的原因之一。

　　優(yōu)質服務為企業(yè)解決了后顧之憂。再便捷的運輸，如果服務質量跟不上，仍然難以形成較大吸引力。針對此問題，鐵路部門推出全天候服務，不僅為企業(yè)量身定制物流解決方案，還提供倉儲、分撥、轉運等物流增值服務。保證企業(yè)貨物從裝車起到國外后貨物換裝，都有專人負責跟蹤服務，大大節(jié)省了企業(yè)的精力和成本。如此一條龍服務，集結中心不僅受到疆內外大企業(yè)的認可，也吸引了越來越多的零散客戶。

　　對內地從事境外貿易的商人來說，新疆就是一塊寶地，集結中心讓更多人看到了新疆在絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)建設中的重要作用。讓人期待的是，鐵路部門今年將投資5000萬元，對集結中心進行改造擴建，到時可實現(xiàn)每天2至3列貨運班列開行。更多的國際班列在鐵路上疾駛，其現(xiàn)實意義不僅是將內地貨物發(fā)往歐洲，更是將內地發(fā)展勢頭較好的產(chǎn)業(yè)向新疆轉型，通過西行班列帶動產(chǎn)業(yè)和城市群的發(fā)展。

　　試想，未來更多的企業(yè)逐漸將目光轉向新疆，內地新興產(chǎn)業(yè)逐步向新疆轉移，新疆產(chǎn)業(yè)未來將充滿無限可能。

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　　備注：以上內容有遼寧鐵路機械設備有限公司提供，相關產(chǎn)品參數(shù)及圖片僅為參考，具體產(chǎn)品因生產(chǎn)批次不同可能會有出處，請和銷售人員聯(lián)系具體細節(jié)。