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江西車用尿素設(shè)備生產(chǎn)廠家，汽車尿素生產(chǎn)機器報價 

鄭州汽車尿素生產(chǎn)設(shè)備廠家_江宇環(huán)保_山東汽車尿素生產(chǎn)設(shè)備2015年，僅占機動車總量12.6%的柴油車，其氮氧化物（372萬噸）和顆粒物（53.6萬噸）排放量分別占全國機動車排放總量的69%和99%以上。

金美途表示，雖然國家實行的機動車污染物排放標準不斷升級，黃標車和老舊車輛淘汰工作也逐步收緊，但柴油車的氮氧化物和顆粒物超標排放問題仍十分嚴重。

“近日重污染天氣期間，環(huán)境保護部和北京市環(huán)保局在進京路口開展聯(lián)合檢查，發(fā)現(xiàn)一半以上進京或過境的外地重型車輛無法達到綠標車排放水平（國三排放標準以上）�！痹谌ツ昴昴┱匍_的全國政協(xié)人口資源環(huán)境委員會大氣污染防治座談會上，全國政協(xié)委員、環(huán)境保護部大氣環(huán)境管理司司長介紹到，“相當部分車輛沒有正常添加車用尿素溶液，氮氧化物排放依舊很高，甚至超過國二排放水平的黃標車�！�



尾氣從渦輪出來后進入排氣管，排氣管上安裝有尿素計量噴射裝置，汽車尿素生產(chǎn)設(shè)備價格，噴入尿素水溶液，尿素在高溫下會分解為N H3，在還原性催化劑作用下與柴油車尾氣中的NOx反應(yīng)，汽車尿素生產(chǎn)設(shè)備廠家，生成N2和H2O，從而減少尾氣排放中的NOx。關(guān)于車用尿素溶液在催化還原反應(yīng)中的控制是非常精細化一個過程。SCR系統(tǒng)中的尿素劑量最終由發(fā)動機管理系統(tǒng)控制，尿素的噴入量必須要與NOx的濃度相匹配，山東汽車尿素生產(chǎn)設(shè)備，在保證降低NOx的同時，汽車用尿素生產(chǎn)設(shè)備，不能超過份量。尿素的噴入量過少，則達不到應(yīng)有的處理水平，尿素的噴入量過多，則會使多余的N H3排入大氣，導(dǎo)致新的污染。
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