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恒全土工格室（15531837632焦）在公路中的應(yīng)用效果顯著，適用于不同類(lèi)型的邊坡形式，  土質(zhì)石質(zhì)邊坡在植草護(hù)坡上都可以利用土工格室護(hù)坡形式。

     恒全土工格室（15531837632）在公路邊坡防護(hù)中，大多采用漿砌片石、混凝土骨架、混凝土預(yù)制框格、噴射混凝土漿砌片石護(hù)面墻、窗孔式、混凝土預(yù)制六菱塊植草等剛性護(hù)坡方法，這些防護(hù)措施盡管能取得一定效果。

  土工格室之所以受到工程界的關(guān)注，是因?yàn)樗幕驹�。一種蜂窩狀三維限制系統(tǒng)，可以再很大范圍內(nèi)顯著提高普通填充材料在承載和蟲(chóng)蝕控制中的性能，他的原理就是三維限制。舉個(gè)例子，當(dāng)汽車(chē)行駛在沙漠上時(shí)，就會(huì)壓出兩道深深的車(chē)轍印，深深下陷，車(chē)轍兩側(cè)會(huì)隆起。后面的車(chē)輛沿著車(chē)轍印前進(jìn)，沉陷部分會(huì)繼續(xù)下沉隆起部分會(huì)繼續(xù)隆起，久而久之，隆起部分會(huì)蹭到車(chē)底盤(pán)進(jìn)而無(wú)法前進(jìn)。所以，有了土工格室做地基，就不會(huì)出現(xiàn)這種情況。在荷載的下方，提高地基材料的抗剪切能力和摩擦力，減少或延緩地基材料在荷載的壓力下發(fā)生移動(dòng)的能力。使用土工格室還可以節(jié)省材料費(fèi)用，填料就地取材。土工格室壁的側(cè)向限制和相鄰格室的反作用力，以及填料與格室壁的摩擦力所形成的橫向阻力，抑制了軟土和沙土的橫向移動(dòng)，從而使路基的承載力得到提高。

  土工格室作為一種新型的合成材料，在八九十年代，歐美等國(guó)家就開(kāi)始了大量的研究工作，并試驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用證明在提高一般填土承受洞荷以及路基防護(hù)方面都有很大功效。

  我國(guó)在九十年代初期在吸收國(guó)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，開(kāi)始了對(duì)土工格室的開(kāi)發(fā)研究工作，并在道路基床病害整治，固定松散介質(zhì)的應(yīng)用方面取得了重大突破。隨著人們對(duì)土工格室特性的進(jìn)一步了解，已經(jīng)發(fā)現(xiàn)其具有其他土工材料（土工布、土工格柵、土工膜、土工膜袋、土工網(wǎng)等）不可替代的優(yōu)勢(shì)，使其在諸多領(lǐng)域有著獨(dú)特的應(yīng)用前景。  

   恒全土工格室（15531837632）植草護(hù)坡是指在展開(kāi)并固定在坡面上的土工格室內(nèi)填充改良客土，然后在格室上掛上三維植被網(wǎng)，進(jìn)行噴播施工的一種護(hù)坡技術(shù)。利用土工格室為草坪生長(zhǎng)提供穩(wěn)定、良好的生存環(huán)境。特點(diǎn)：采用土工格室植草，可使不毛之地的邊坡綠化，帶孔的格室還能增加坡面的排水性。適合于坡度較緩的泥巖、灰?guī)r、砂巖等巖質(zhì)路塹邊坡。缺點(diǎn)：要求邊坡坡度較緩。