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安平愷嶸小編 整理于 2018-2-3

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高速鐵路橋下防護(hù)柵欄用于高速鐵路橋梁墩高3米及以上旱橋地段的鐵路封閉。不適用與客貨共線鐵路的橋梁封閉，高速鐵路橋梁墩高3米以下地段采用通線（2012）8001金屬網(wǎng)片防護(hù)柵欄要求標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行線路封閉。 鐵路橋下防護(hù)柵欄成形后應(yīng)整體鍍鋅并進(jìn)行熱浸塑（或噴塑）處理，鍍鋅量270g/m2，浸塑厚度0.8mm～1.2mm，顏色選用墨綠色。涂層應(yīng)均勻，顏色一致，表面光滑，無流柱，滴瘤、粉泡、漏鐵等缺陷。網(wǎng)片制造精度要求：長度誤差≤2.5mm，高度誤差≤3.0mm。網(wǎng)片平整度要求：凸起或凹進(jìn)值≤5.0mm。冷拔鋼絲鍍鋅前直徑誤差≤0.06mm。焊接網(wǎng)孔誤差≤3.0mm。焊接網(wǎng)片連接板時，連接板焊接位置應(yīng)嚴(yán)格控制在設(shè)計(jì)位置，其位置誤差≤1.5mm。矩管邊框與連接板、網(wǎng)片鋼絲與鋼板、網(wǎng)片鋼絲與矩管邊框的焊接宜采用電阻焊、如用釬焊，應(yīng)選用合適的焊條，使其變形最小。焊接后應(yīng)清理焊渣。對焊接產(chǎn)生的變形，應(yīng)進(jìn)行平整處理，為保證網(wǎng)片自身有足夠的強(qiáng)度。

2018-2-3 新聞熱點(diǎn) （來源百度新聞）

每個人都有他自己的路媒體村的入口處，一輛輛大巴和出租車整齊排列，隨時可以將記者送往交通樞紐、各個場館和主新聞中心。去往主新聞中心的班車最早一班7點(diǎn)鐘出發(fā)，最后一班0點(diǎn)30返回，而一位司機(jī)告訴記者，像他這樣車上掛著全運(yùn)會專用牌照的出租車，在全運(yùn)會期間只能在媒體村門口隨時待命，盡全力保障媒體記者暢行無阻。

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