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上海屹能壓縮機有限公司專業(yè)生產(chǎn)銷售螺桿空壓機、空氣壓縮機和空壓機維修保養(yǎng)配件等。公司擁有技術力量雄厚的專業(yè)工程技術人員和銷售技術人員，為客戶量身制定最合理的采購、設計、安裝、維修、保養(yǎng)等一條龍服務計劃；遵循生產(chǎn)廠家的技術標準要求，擬定保養(yǎng)計劃，并為客戶的設備管理人員進行技術上的指導和培訓。多年來公司憑全體員工的兢兢業(yè)業(yè)的付出，已經(jīng)在鋼鐵、電力、冶金、電子、紡織、礦山、化工、石油、輕工業(yè)、造紙印刷、機械、食品醫(yī)藥、交通設施、鑄造噴涂、海運碼頭、汽車工業(yè)、軍工科技、航空航天、基礎設施等領域擁有了大批的客戶，公司以良好的產(chǎn)品品質、專業(yè)及時的售后服務保障贏得了各行業(yè)客戶的信賴與支持。屹能壓縮機官網(wǎng)www.msc.ac.cn

屹能螺桿空壓機空濾芯：空濾芯是空壓機的一道重要的保護屏障！濾除空壓機吸入的空氣中的粉塵雜質，吸入的空氣越潔凈則油濾芯、油氣分離芯和油的使用壽命就能越有保障；防止其他異物進入主機，因為主機的部件是非常精密的，重要的配合間隙為30-150μ，因此異物進入必然會對主機造成損傷，導致空壓機主機“抱死”甚至報廢。螺桿式空壓機和活塞式空壓機可以說是目前空壓機市場上占有率最高的兩款機型。在之前使用的基本都是活塞式空壓機，近年來隨著螺桿式空壓機的特點，逐漸替代活塞式空壓機，成為空壓機市場上的主流。

最小壓力閥意大利原裝進口，其可以優(yōu)先建立系統(tǒng)的循環(huán)壓力，確保機體的潤滑；保護精密油氣分離芯因壓差太大而受損；降低流過精密油氣分離芯的空氣流速，提高油氣分離效果。其優(yōu)點為:A.前后壓差僅IPSI（0.007MPA）B.閥體內外經(jīng)過電泳處理，永不生銹C.維護簡單，無易損件。

根據(jù)空壓機功率要求，制造商選配合適的壓縮機規(guī)格、壓縮機轉子直徑是影響機組使用壽命的重要因素。一般來說，在滿足空壓機流量要求的前提下，壓縮機主機轉速越低越好！螺桿壓縮機是容積式壓縮機中的一種，空氣的壓縮是靠裝置于機殼內互相平行嚙合的陰陽轉子的齒槽之容積變化而達到。螺桿轉子副在與它精密配合的機殼內轉動使轉子齒槽之間的氣體不斷地產(chǎn)生周期性的容積變化而沿著轉子軸線，由吸入側推向排出側,完成吸入、壓縮、排氣三個工作過程。螺桿空壓機運行時出現(xiàn)油氣溫度高報警。經(jīng)檢查，進出冷卻器的水溫變化不大，于是懷疑溫控閥出現(xiàn)問題，在溫度高時，溫控閥未打開，從而使油未得到較好冷卻。水冷型壓縮機在冷卻器入油口處，均配有溫控閥，其作用是控制潤滑油經(jīng)過冷卻器的旁通流量，保證空氣機在負荷運行時的油氣溫度高于壓力結露點溫度，因為較低的噴油溫度會使主機的油氣溫度過低，在油氣分離器及冷卻器中析出冷凝水，而不易被氣路系統(tǒng)帶出，進而惡化潤滑油的品質，縮短其使用壽命。當油氣溫度低于71℃時，溫控閥未打開，潤滑油未經(jīng)過冷卻器直接進入斷油閥向主機供油，當油氣溫度升至71℃時逐步打開通向油冷卻器的通道，這時，一部分油經(jīng)過冷卻器進入斷油閥，另一部油還是不經(jīng)過冷卻器進入斷油閥，當油氣溫度升至75℃時，旁通口關閉，潤滑油全部流向油冷卻器進行油冷卻循環(huán)。對此，我們拆下溫控閥，發(fā)現(xiàn)溫控閥閥片未打開，然后用約75℃的開水淋到閥片上，看到閥片打開，停止淋開水后，慢慢的，閥片關閉，這說明溫控閥無問題。仔細檢查后發(fā)現(xiàn)，停機時油位在最高油位上，但運行時，油位下降到最低油位線下。于是懷疑是油量不足，經(jīng)停機加油后，油位在兩紅線的中間，排氣溫度在85℃，遠低于報警溫度98℃。

故障現(xiàn)象:機組壓力低·實際用氣量大于機組輸出氣量；·放氣閥故障(加載時無法關閉)；·進氣閥故障；·傳動系統(tǒng)不正常，環(huán)境溫度過高，空氣濾清器堵塞；·負載電磁閥故障·最小壓力閥卡死；·用戶管網(wǎng)有泄漏；·壓力設置太低；·壓力傳感器故障·壓力表故障(繼電器控制機組)；·壓力開關故障(繼電器控制機組)；·壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣；