| 美國派克parker彎軸柱塞泵/派克F3系列可離合式定量彎軸柱塞泵 |
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價格： 元(人民幣) | 產(chǎn)地：美國 |
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| 上架時間：2018-01-26 09:12:37 | 瀏覽量：121 | |
廣州市晶世威機(jī)電設(shè)備有限公司
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美國派克parker彎軸柱塞泵/派克F3系列可離合式定量彎軸柱塞泵
F3泵ISO型式發(fā)動機(jī)取力器用可離合式定量彎軸柱塞泵： F3系列可離合式定量彎軸柱塞泵在行走液壓領(lǐng)域是一款全球性的創(chuàng)新產(chǎn)品。通過將泵從發(fā)動機(jī)飛輪上分離或耦合，可以實質(zhì)性地節(jié)省燃油。同時也可減少泵的磨損，降低故障停機(jī)的風(fēng)險，并且也降低了噪音。所有這一切都僅需通過按動儀表板上的一個按鈕即可實現(xiàn)，而無須關(guān)閉發(fā)動機(jī)！
節(jié)省燃油！ 由于F3泵在不工作狀態(tài)下完全與發(fā)動機(jī)分離，對一輛年運行里程10萬公里的卡車而言，這一特性可以節(jié)省200 到300 升（45-65加侖）柴油，以及減少這些柴油相應(yīng)的溫 室氣體和污染物顆粒排放。這是一項由派克漢尼汾獨創(chuàng)的專利技術(shù)。.
提高可靠性： 當(dāng)泵始終與發(fā)動機(jī)取力口連接時，即使系統(tǒng)發(fā)生小的故障，如軟管爆裂，也必須被拖回車間維修，這樣浪費了大量時間和花費。使用F3，你僅需分離該泵，車輛還可返程！
降低噪音水平： 相比于傳統(tǒng)的液壓泵，F(xiàn)3泵在分離模式下能夠顯著降低噪音水平 – 使得其更容易滿足整機(jī)的噪音排放法規(guī)。
F3的特點有: ? 可分離和可耦合 ? 氣動控制 ? 自吸轉(zhuǎn)速高 ? 工作壓力高達(dá)400 bar ? 總效率高 ? 噪聲低 ? 安裝尺寸小 ? 重量輕
... 因為: - 泵集成聯(lián)軸器，可與取力口分離和耦合 - 45° 的彎軸角度 - 端蓋上最優(yōu)的油口幾何形狀 - 單殼體設(shè)計 - 球面柱塞 - 高轉(zhuǎn)速 - 層疊活塞環(huán) - 泄漏少 - 與同步齒輪剛性同步 - 有可能安裝在油箱以上 - 容許低溫和高溫沖擊 - 所有規(guī)格泵的軸伸和安裝法蘭符合ISO 標(biāo)準(zhǔn)
美國派克授權(quán)一級代理商
公司：廣州市晶世威機(jī)電設(shè)備有限公司
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網(wǎng)站： http://www.parker-gz.com
產(chǎn)品：parker派克截止閥，球閥，針閥，旋塞閥，單向閥，安全閥，閥組，減壓閥，過濾器，排放閥，吹掃閥，計量閥，，膜閥，背壓閥，氣化減壓閥，電磁閥，防爆電磁閥，流量控制器，PFA/PTFE閥門接頭軟管，分析系統(tǒng)，高壓鋼管，橡膠軟管，金屬軟管，多芯管，
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