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如果SBG-06先導(dǎo)式溢流閥阻尼孔堵塞,怎么辦?
油液通過(guò)先導(dǎo)閥回油箱,這和阻尼孔沒(méi)有堵塞的情況相似.但是這種情況不會(huì)持續(xù)很久,因?yàn)橹鏖y上腔無(wú)油液補(bǔ)充.在主閥上腔出現(xiàn)空隙時(shí),進(jìn)油壓力只要克服主閥上部的軟彈簧力就能使主閥芯向上移動(dòng),二使進(jìn)回
美國(guó)Bently轉(zhuǎn)速探頭 油路接通,油液流回油箱,這時(shí)相當(dāng)于溢流閥處于卸荷狀態(tài),系統(tǒng)壓力建立不起來(lái),系統(tǒng)不能工作.\x0d若用一直徑較大的孔代替阻尼孔時(shí),需要有足夠大的流量通過(guò)先導(dǎo)閥,才能在主閥兩端產(chǎn)生足以使主閥芯移動(dòng)的
液壓濾芯 過(guò)濾器 空氣濾芯 原裝現(xiàn)貨 壓差.實(shí)際上,由于錐閥座上的孔較小,通過(guò)流量受到限制,阻尼孔較大時(shí),其兩端就無(wú)法形成足夠壓差使主閥開(kāi)啟.所以主閥芯在上部彈簧作用下使進(jìn)油孔和回油孔始終處于切斷狀態(tài).這時(shí)只有先導(dǎo)閥起作用,相當(dāng)于一個(gè)流量很小的溢流閥.
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