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　　呼和浩特鋼軌鉆孔機(jī)ZG-23技術(shù)優(yōu)勢(shì)_鋼軌鉆孔機(jī)夾具

　　鋼軌鉆孔機(jī)適用于43㎏/m～75㎏/m各種鋼軌軌型鉆孔作業(yè)。整體結(jié)構(gòu)緊湊，是國(guó)內(nèi)質(zhì)量較輕的一款鉆孔機(jī)。夾軌裝置具有自鎖功能，定位準(zhǔn)確、鉆孔精度高。采用空心鉆頭，根據(jù)需要也可裝夾φ13.5以下麻花鉆，鉆孔時(shí)具有自動(dòng)給水功能，是工務(wù)部門(mén)維修、搶修及大修作業(yè)必備工具。

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　　技術(shù)參數(shù)：

　　1、 電機(jī)功率： 1.0kW

　　2 、鉆頭轉(zhuǎn)速： 300r/min

　　3 、鉆孔直徑： Φ 23

　　4 、鉆孔時(shí)間： 20 — 40s

　　5 、外廓尺寸： 650 × 250 × 260

　　6 、整機(jī)重量： 26kg

　　電動(dòng)鋼軌鉆孔機(jī)，也稱(chēng)電動(dòng)鋼軌打眼機(jī)，電動(dòng)鋼軌打孔機(jī)。ZG-23型電動(dòng)鋼軌鉆孔機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理，定位準(zhǔn)確，拆裝方便，性能優(yōu)良,是鐵路工務(wù)、橋梁大修施工的專(zhuān)用設(shè)備。

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　　行業(yè)新聞：

　　鐵路建設(shè)突飛猛進(jìn)昂首邁進(jìn)高鐵時(shí)代

　　8月19日，從西安來(lái)廣西旅游的游客任映霞女士結(jié)束一個(gè)月的北海療養(yǎng)后，坐著動(dòng)車(chē)馬不停蹄地趕往桂林，領(lǐng)略秀美的桂林山水�！皬V西動(dòng)車(chē)四通八達(dá)，想去哪里坐上動(dòng)車(chē)就走，很方便�！苯�(jīng)常走南闖北的任映霞稱(chēng)贊道。

　　2016年12月28日，云桂鐵路全線(xiàn)通車(chē)，廣西少數(shù)民族群眾喜乘首發(fā)動(dòng)車(chē)。

　　動(dòng)車(chē)，如今已是廣西閃亮的“名片”。然而，在2013年以前，由于線(xiàn)路設(shè)備基礎(chǔ)差、路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不合理，全國(guó)鐵路6次大提速均與廣西無(wú)緣，列車(chē)運(yùn)行時(shí)速在120公里以下，廣西被稱(chēng)為全國(guó)“路網(wǎng)末梢”。

　　隨著廣西經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展，對(duì)外開(kāi)放合作進(jìn)一步深化，區(qū)域經(jīng)濟(jì)、文化、人員交流日益頻繁，尤其是隨著我國(guó)中東部地區(qū)陸續(xù)開(kāi)通高鐵，全國(guó)高鐵版圖逐步向中西部區(qū)域延伸，廣西作為后發(fā)展地區(qū)，迫切需要融入全國(guó)高鐵網(wǎng)絡(luò)。在此背景下，廣西大力實(shí)施交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，搶抓機(jī)遇、科學(xué)謀劃，加速推進(jìn)鐵路建設(shè)。

　　自治區(qū)黨委、政府與中國(guó)鐵路總公司建立鐵路建設(shè)合作共建機(jī)制，先后簽訂了一系列加快廣西鐵路建設(shè)的會(huì)議紀(jì)要。國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》和《鐵路“十二五”發(fā)展規(guī)劃》中，共納入廣西鐵路建設(shè)項(xiàng)目30多個(gè)，建設(shè)項(xiàng)目之多、規(guī)模之大、里程之長(zhǎng)前所未有。

　　面對(duì)廣西歷史上最集中、最浩大的鐵路建設(shè)工程，路地雙方采取“非常辦法、非常措施、非常力度、非常政策”，及時(shí)協(xié)調(diào)解決資金投入、征地拆遷、外部電源等影響建設(shè)進(jìn)度的突出問(wèn)題，確保了高鐵建設(shè)順利推進(jìn)。

　　在國(guó)家有關(guān)部門(mén)大力支持和自治區(qū)黨委、政府高度重視下，“十二五”期間，廣西鐵路建設(shè)完成固定資產(chǎn)投資1287億元，鐵路建設(shè)配套資金到位率和投資完成量一直位居全國(guó)前列，創(chuàng)造了鐵路建設(shè)大發(fā)展的“廣西速度”。

　　2013年12月30日，柳南客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)，廣西沿海高鐵南欽、欽防、欽北線(xiàn)同日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。廣西少數(shù)民族青年在南寧站結(jié)伴體驗(yàn)高鐵。

　　大投入伴生大產(chǎn)出。2013年底以來(lái)，廣西鐵路建設(shè)迎來(lái)集中收獲期，先后開(kāi)通運(yùn)營(yíng)衡柳、柳南、南廣等7條高鐵;新建南寧東、梧州南、欽州東等28個(gè)高鐵車(chē)站;建成投產(chǎn)南寧、桂林兩個(gè)動(dòng)車(chē)所;列車(chē)運(yùn)行時(shí)速最快達(dá)到250公里。

　　自此，廣西形成了以南寧為中心的“12310”高鐵經(jīng)濟(jì)圈，壯鄉(xiāng)人民終于甩掉“路網(wǎng)末梢”的帽子，昂首邁進(jìn)高鐵時(shí)代。

　　2015年12月11日，云桂鐵路南百段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，火車(chē)迷們熱情關(guān)注。

　　呼和浩特鋼軌鉆孔機(jī)ZG-23技術(shù)優(yōu)勢(shì)_鋼軌鉆孔機(jī)夾具

　　錦州雙興鐵路機(jī)械有限公司成立于1995年，注冊(cè)資金100萬(wàn)，是錦州一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)搗固鎬、鋼軌鉆孔機(jī)、鋼軌打磨機(jī)、鋼軌切軌機(jī)、軌縫調(diào)整器、鋼軌拉伸機(jī)、起撥道器、液壓方枕器、彎道器、直軌器、鐵路工具。鐵路配件、高鐵器材、等鐵路工務(wù)器材。

　　備注：以上相關(guān)產(chǎn)品參數(shù)及圖片僅為參考，具體產(chǎn)品因生產(chǎn)批次不同可能會(huì)有出處，如有不明請(qǐng)各位新老客戶(hù)來(lái)電咨詢(xún)：185 0416 7332。