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我公司水泥攪拌車系列產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：（購(gòu)車電話：郭經(jīng)理13597829550）

1、底盤(pán)采用各底盤(pán)廠家生產(chǎn)的專用底盤(pán)，技術(shù)先進(jìn)，性能可靠。16方攪拌車改裝廠家在哪在現(xiàn)場(chǎng)停滯時(shí)間不得超過(guò)1小時(shí) 采用專業(yè)成熟的攪拌車專用底盤(pán)攪拌筒轉(zhuǎn)速為2-10轉(zhuǎn)/分
2、選用橢圓型或圓矩型結(jié)構(gòu)，通過(guò)三維設(shè)計(jì)，采用先進(jìn)的加工工藝制作完成。
3、罐體選用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼板卷制焊接而成，兩端采用標(biāo)準(zhǔn)封頭，罐體下面是優(yōu)化的變截面縱梁。

液壓泵采用美國(guó)進(jìn)口EATON伊頓國(guó)際知名品牌;馬達(dá)采用美國(guó)進(jìn)口EATON伊頓國(guó)際知識(shí)品牌;減速機(jī)采用意大利進(jìn)口BONFIGLIOLI幫飛力國(guó)際知名品牌;可選裝法國(guó)ZF減速機(jī)，選裝意大利ARK油泵、德國(guó)ZF采弗等國(guó)際知名品牌。

采用寶鋼攪拌車專用耐磨材料B520JJ，耐磨性同比錳鋼大大加強(qiáng)，增加攪拌葉片壽命，同比整備量大大減輕，有效減少油耗。

本公司生產(chǎn)有：陜汽、東風(fēng)、徐工、柳汽等各品牌攪拌車。容積在3~~14方不等。歡迎咨詢！13597829550（郭經(jīng)理）

攪拌筒:采用6毫米厚低合金耐磨罐體，犁形結(jié)構(gòu)，雙螺旋曲面葉片，在不同的錐段采用不同的葉片，提高了混凝土的質(zhì)量；筒體安裝傾斜角度小，降低了整車重心高度，行駛穩(wěn)定性好，而且較小的傾斜角更加有利于干硬性混凝土的排出，減少剩余率。帶水箱一個(gè)安裝在減速機(jī)上，進(jìn)料口帶氣動(dòng)加水和自動(dòng)清洗功功能，罐體尾部帶10米長(zhǎng)水槍一個(gè)；加水系統(tǒng)為氣動(dòng)；進(jìn)、出料裝置:由進(jìn)料斗、排料槽可在水平方向旋轉(zhuǎn)180度，以適應(yīng)不同的卸料位置。 操作裝置:采用軟軸操縱器和連桿式操縱器，連桿式操縱器可實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)操縱。
罐體噴漆:罐體表面噴涂?jī)蓪泳郯分嫫幔繉泳鶆�，粘附牢固，光澤更持�?/span>

工作原理：通過(guò)取力裝置將汽車底盤(pán)的動(dòng)力取出，并驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)的變量泵，把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達(dá)，馬達(dá)再驅(qū)動(dòng)減速機(jī)，由減速機(jī)驅(qū)動(dòng)攪拌裝置，對(duì)混凝土進(jìn)行攪拌。

1. 取力裝置

國(guó)產(chǎn)混凝土攪拌運(yùn)輸車采用主車發(fā)動(dòng)機(jī)取力方式。取力裝置的作用是通過(guò)操縱取力開(kāi)關(guān)將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力期取出，經(jīng)液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)攪拌筒，攪拌筒在進(jìn)料和運(yùn)輸過(guò)程中正向旋轉(zhuǎn)，以利于進(jìn)料和對(duì)混凝土進(jìn)行攪拌，在出料時(shí)反向旋轉(zhuǎn)，在工作終結(jié)后切斷與發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力聯(lián)結(jié)接。

2. 液壓系統(tǒng)

將經(jīng)取力器取出的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，轉(zhuǎn)化為液壓能（排量和壓力），再經(jīng)過(guò)馬達(dá)輸出為機(jī)械能（轉(zhuǎn)速和扭矩），為攪拌筒轉(zhuǎn)動(dòng)提供動(dòng)力。

3. 減速機(jī)

將液壓系統(tǒng)中馬達(dá)輸出的轉(zhuǎn)速減速后，傳給攪拌筒。

4. 操縱機(jī)構(gòu)

a. 控制攪拌筒旋轉(zhuǎn)方向，使之在進(jìn)料和運(yùn)輸過(guò)程中正向旋轉(zhuǎn)，出料時(shí)反向旋轉(zhuǎn)。

b. 控制攪拌筒的轉(zhuǎn)速。

5. 攪拌裝置

它主要由攪拌筒及其扶助支撐部件組成。攪拌筒是混凝土的裝載容器，它是由優(yōu)質(zhì)耐磨鋼板制成，為了能夠自動(dòng)裝卸混凝土，其內(nèi)壁焊有特殊形狀的螺旋葉片。轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)混凝土沿葉片的螺旋方向運(yùn)動(dòng)，在不斷的提升和翻動(dòng)過(guò)程中受到混合和攪拌。在進(jìn)料及運(yùn)輸過(guò)程中，攪拌筒正轉(zhuǎn)，混凝土沿葉片向里運(yùn)動(dòng)，出料時(shí)，攪拌筒反轉(zhuǎn)，混凝土沿著葉片向外卸出。攪拌筒的轉(zhuǎn)動(dòng)則是靠液壓驅(qū)動(dòng)裝置來(lái)保證。裝載量為3～6立方。的混凝土攪拌運(yùn)輸車一般采用由汽車發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)動(dòng)力輸出軸帶動(dòng)液壓泵，再由高壓油推動(dòng)液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)攪拌筒，裝載量為9～12立方的則由車載輔助柴油機(jī)帶動(dòng)液壓泵驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)。葉片是攪拌裝置中的主要部件，損壞或嚴(yán)重磨損會(huì)導(dǎo)致混凝土攪拌不均勻。另外，葉片的角度如果設(shè)計(jì)不合理，還會(huì)使混凝土出現(xiàn)離析。

6．清洗系統(tǒng)

清洗系統(tǒng)的主要作用是清洗攪拌筒，有時(shí)也用于運(yùn)輸途中進(jìn)行干料攪拌。清洗系統(tǒng)還對(duì)液壓系統(tǒng)起冷卻作用。

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