| 白山切割棕剛玉經(jīng)銷商 |
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價(jià)格:2800 元(人民幣) | 產(chǎn)地:鄭州 |
| 最少起訂量:1噸 | 發(fā)貨地:河南 | |
| 上架時(shí)間:2018-01-20 12:56:42 | 瀏覽量:43 | |
鄭州信達(dá)凈水材料有限公司
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| 經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工 | 公司類型:私營(yíng)合伙企業(yè) | |
| 所屬行業(yè):金剛砂濾料 | 主要客戶:污水處理廠、洗煤廠 | |
在線咨詢 ![]() |
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| 聯(lián)系人:王亞克 (先生) | 手機(jī):18738188839 |
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電話: |
傳真: |
| 郵箱:zzkxdll@qq.com | 地址:河南省鄭州市上街青年路20號(hào) |
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公司名稱:鄭州信達(dá)凈水材料廠 電話:18738188839 固話:0371-85618006 聯(lián)系人:王珂(銷售負(fù)責(zé)人)商務(wù)—QQ:920212962 棕剛玉的物理結(jié)構(gòu)有必要對(duì)棕剛玉的結(jié)構(gòu)作一簡(jiǎn)單的了解,這樣可以避免發(fā)生不測(cè)的質(zhì)量問題。棕剛玉的顯微鏡檢查表明,它是由α-氧化鋁晶粒構(gòu)成的,被少量的玻璃狀熔渣(見圖2)粘在一起。滿足典型的技術(shù)條件的棕剛玉,由95%以上的α-氧化鋁晶體構(gòu)成,是由含Ti2O3的Al2O3固溶體組成的。玻璃狀熔渣絕大部分由二氧化硅、二氧化鈦組成,還有電弧爐中存在的其他微量氧化物。這些氧化物構(gòu)成了玻璃相,它在α-氧化鋁晶粒的晶體結(jié)構(gòu)中只有較低的溶解度。玻璃狀熔渣的多少,及其與α-氧化鋁晶粒間雜質(zhì)的分布是影響棕剛玉性能的主要因素。 α-氧化鋁賦予棕剛玉材料以硬度和高的熔點(diǎn),同時(shí)玻璃相和雜質(zhì)的存在則賦予棕剛玉以韌性或抗破碎性。對(duì)滿足典型技術(shù)條件要求的棕剛玉,玻璃相中的二氧化硅和二氧化鈦的混合比例,理論上近于1:1,相中的二氧化硅太多,則過量的二氧化硅則不能保留在玻璃相中,而是與一部分氧化鋁反應(yīng)生成莫來石(2SiO2(3Al2O3)),這將會(huì)降低棕剛玉的韌性。 另一方面,如果棕剛玉中有過量的氧化鈦(TiO2),則不能保留在玻璃相中,而是與氧化鋁反應(yīng)生成鈦酸鋁(TiO2(Al2O3))。鈦酸鋁是在α-氧化鋁晶粒和玻璃相界面上的第三相,會(huì)造成α-氧化鋁晶粒間玻璃相的弱化。三相之間的熱膨脹系數(shù)的差異也會(huì)在加熱過程中引起晶粒間的裂紋。 棕剛玉中的二氧化硅絕大部分是在玻璃相中發(fā)現(xiàn)的。典型的棕剛玉技術(shù)條件可接受的TiO2 :SiO2的比值依次為2.5:1到6:1。二氧化鈦大多作為α-氧化鋁晶粒的固溶體存在。在爐內(nèi)的還原過程中,一部分TiO2被還原成鈦的亞氧化物(Ti2O3)。必須十分關(guān)注二氧化鈦和二氧化鋁熔化混合物中的比例,使其保持在能生成符合技術(shù)條件的棕剛玉。同時(shí),不能使棕剛玉中的TiO2過還原。固溶的Ti2O3的量對(duì)棕剛玉的煅燒顏色和韌性是非常重要的。 積分從2019年開始設(shè)定新能源汽車積分比例要求。油耗積分可結(jié)轉(zhuǎn),但新能源積分不可結(jié)轉(zhuǎn),當(dāng)年不達(dá)標(biāo)可通過購買解決,這將產(chǎn)生大的額外成本,倒逼企業(yè)將生產(chǎn)、研發(fā)重心轉(zhuǎn)移至新能源汽車。鋰電/動(dòng)電池及相關(guān)設(shè)備市場(chǎng)有望保持高速增長(zhǎng)。3C設(shè)備板塊:隨著蘋果、三星兩大巨頭在端不斷推進(jìn)OE屏幕及技術(shù),內(nèi)高端機(jī)型也積極跟進(jìn),O O、VIVO、華為、小米等都在旗艦上使用了OE屏,其中小米和中興甚至開始在 目網(wǎng)鋼鐵中華螺絲網(wǎng)權(quán)威創(chuàng)業(yè)指南房地產(chǎn)新聞中鎢業(yè)裝備制造網(wǎng)中供求網(wǎng)可行研究報(bào)告鐵臂口碑鐵臂圖庫鐵臂維修鐵臂看看鐵臂代理商鐵臂排行榜鐵臂名人堂鋼結(jié)構(gòu)廣州房產(chǎn)網(wǎng)大新網(wǎng)鋼材價(jià)格E中工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng)?2000-2016[中華共和增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證魯B2-號(hào)][]挖掘機(jī)/屬具履帶挖掘機(jī)輪式挖掘機(jī)特種挖掘機(jī)破碎錘液壓剪裝載機(jī)輪式裝載機(jī)履帶裝載機(jī)特種裝載機(jī)挖掘裝載機(jī)滑移裝載機(jī)叉裝機(jī)推 100萬臺(tái)以上。預(yù)計(jì)2015年后中二手工程機(jī)械設(shè)備交易額將超過2000億,年均增長(zhǎng)率將達(dá)到30%。未來十年,二手設(shè)備的年度規(guī)模交易臺(tái)次將超過300萬臺(tái)次,市場(chǎng)總?cè)輰⒈3衷?00萬臺(tái)左右,新機(jī)和二交易1:1的成熟設(shè)備市場(chǎng)標(biāo)志將在全顯現(xiàn)!然而,盡管二手工程機(jī)械市場(chǎng)數(shù)巨大,可卻面臨著規(guī)則亂、商業(yè)模式單一、二運(yùn)營(yíng)公司管理機(jī)制落后、灰色交易成為市場(chǎng)主流、專業(yè)技術(shù)人才匱乏使得企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)缺乏技 |
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