| 延安螺桿空壓機品牌價格|多少錢一臺 |
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價格:0 元(人民幣) | 產(chǎn)地:上海 |
| 最少起訂量:1臺 | 發(fā)貨地:上海 | |
| 上架時間:2017-06-22 09:42:43 | 瀏覽量:100 | |
上海屹能壓縮機有限公司
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| 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 | 公司類型:私營有限責任公司 | |
| 所屬行業(yè):風機、排風設備 | 主要客戶:蒙牛,正大集團 | |
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| 聯(lián)系人:詹先生 (先生) | 手機:17717607785 |
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| 郵箱:898118869@qq.com | 地址:上海市寶山區(qū)金池路298號 |
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延安螺桿空壓機品牌價格|多少錢一臺 屹能螺桿空壓機銷售服務手機/微信17717607785 QQ:898118869 上海屹能壓縮機有限公司是一家專業(yè)從事上?諌簷C、空壓機配件、螺桿空壓機、空氣壓縮機、空壓機研究、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務的上?諌簷C公司,公司所生產(chǎn)的空壓機價格實惠。公司秉承了“誠信、務實”的態(tài)度,公司引進德國螺桿主機?、設備及原器件、按照德國技術先進的設計理念和精湛的流水生產(chǎn)工藝,并結合國內(nèi)外用戶的使用環(huán)境,不斷革新,生產(chǎn)過程中嚴格遵循國家質量監(jiān)督管理體系,保證了每一臺螺桿空壓機的技術性能和可靠性都達到國際一流水平。
高品質壓縮空氣。為了保證屹能螺桿空壓機的使用性能更好,使空壓機能夠正?煽康倪\轉作業(yè),必須要規(guī)劃詳細的屹能空壓機保養(yǎng)程序,培訓一個專業(yè)的技術人員,要定期對屹能空氣壓縮機進行保養(yǎng)和維護,以防有故障可以及時處理。屹能螺桿空壓機保養(yǎng)時如何換油的在空壓機作業(yè)的狀態(tài)下,屹能螺桿空壓機的油位應改是在觀油鏡之間的,油多會影響分離效果,潤滑油少會影響機器潤滑及冷卻性能,在潤滑油使用了一定的時間,如果油微低于需要油位,那就要及時的補充空壓機的潤滑油,避免機器長時間缺油而引起高溫。////屹能壓縮機專用智能控制器,根據(jù)用氣量實時控制,限度降低能耗;優(yōu)化設計,合理使用消聲板,機器運行噪聲低,符合環(huán)保要求。精密技工的中心托架,使電機與主機永久對中。采用高彈性聯(lián)軸器,機器運轉平穩(wěn),彈性體壽命長。采用SKF軸承,軸承壽命高,保證螺旋式主機長期連續(xù)運轉≥50000小時。排氣管采用雙層波紋管,油路采用特制耐溫125℃高壓軟管,針對某些地區(qū)特高溫環(huán)境,采用大面積板式換熱器和高效水冷卻器。高品質的聯(lián)軸器彈性體,可緩沖運轉時的不平衡力矩,并能給予補償。彈性體為漸開線弧面設計,有效的避免了應力的集中,加強了彈性體的緩沖能力,使其承載能力更大,并且體質的材料使其具有良好的耐磨性和更有效的吸收轉動時的震動從而達到無噪音的效果。極佳的動力平衡特性。////高性能配制德國進口主機,大型轉子,5:6齒型,低速運轉設計,因此具有高效率,低噪音性能.SKF高精度軸承,高品質軸封,使用可靠,壽命超常.知名品牌電機,F極絕緣等級,IP54防護等級,1.15服務系數(shù).寶鋼高質冷軋鋼板外罩,配250℃高溫烤漆,超長時間防腐耐用.////屹能螺桿空壓機內(nèi)部結構:
屹能空壓機電機是特質的專用電機,SKF軸承,絕緣等級F級,防護等級IP54,確保無故障運行。效率較同類產(chǎn)品電高3-5%。油過濾器采用航空用高端材料過濾的旋裝式油過濾器,效果比常規(guī)濾芯高20%,有效延長主機正常使用壽命。超大容量的油氣分離器,品質優(yōu)越的油氣分離元件和氣、液過濾元件,配以設計先進的三次油氣分離,含油量控制在3ppm以下,保證壓縮空氣的高質量。采用具有較高的容塵能力和較低的流動阻力設計,可濾除空氣中的微小固體顆粒,除塵效果達99.5%,確保系統(tǒng)的各個零部件的功能正常運行和經(jīng)濟的使用壽命。屹能壓縮機官網(wǎng)www.msc.ac.cn壓縮過程。在氣體的輸送過程中,嚙合面逐漸向排氣端移動,亦即嚙合面與排氣口間的齒溝間漸漸減小,齒溝內(nèi)之氣體逐漸被壓縮,壓力提高,此即壓縮過程。排氣過程:當轉子的嚙合端面轉到與機殼排氣相通時,被壓縮的氣體開始排出,直至齒峰與齒溝的嚙合面移至排氣端面,此時兩轉子嚙合面與機殼排氣口這齒溝空間為零,即完成排氣過程。
3.卸載:當壓力上升到壓差開關上限壓力時,壓差開關發(fā)出一個電信號給三向電磁閥,電磁閥關閉停止向進氣門伺服氣缸供氣,控制氣缸不受壓則蝶閥關閉維持小孔進氣,此時受配重控制止回閥能及時迅速的緊密關閉,同時泄放閥打開釋放油氣桶內(nèi)壓力至基本油壓?諌簷C處于空載運行,在加載電磁閥連續(xù)失電20min后,系統(tǒng)進入空車過久停車狀態(tài)。////容調(diào):空壓機加載過程中為減少空壓機的空重負荷次數(shù),安裝有反比例閥,當機組壓力達到壓力開關上限前反比例閥提前動作,減少向伺服汽缸的供氣量,進氣閥伺服氣缸閥桿推力減少,在彈簧力的作用下閥桿回縮,當彈簧力與氣缸的氣體推力平衡時,閥桿處于半開狀態(tài),進氣量減少實現(xiàn)空壓機的容量調(diào)節(jié)。////大口徑的油分離器將主機排出的油氣混合物進行分離,容器的底部作為油箱,儲存系統(tǒng)中的壓縮機油。恒溫閥、安全閥、壓差傳感器、油過濾器殼體和最小壓力閥的整體化設計,針對最大流量進行優(yōu)化,使泄漏的可能性降低,并裝有放油閥,易于維護。優(yōu)異的空氣,動力特性設計的容器桶,離心和重力分離效果強,減輕了分離濾芯的負擔。全新過濾器,材料油氣分離器濾芯,壓降低、效率佳、含油量減少、較少的能耗、保養(yǎng)費用低,保障了客戶的利益。////根據(jù)空壓機功率要求,制造商選配合適的壓縮機規(guī)格、壓縮機轉子直徑是影響機組使用壽命的重要因素。一般來說,在滿足空壓機流量要求的前提下,壓縮機主機轉速越低越好!螺桿壓縮機是容積式壓縮機中的一種,空氣的壓縮是靠裝置于機殼內(nèi)互相平行嚙合的陰陽轉子的齒槽之容積變化而達到。螺桿轉子副在與它精密配合的機殼內(nèi)轉動使轉子齒槽之間的氣體不斷地產(chǎn)生周期性的容積變化而沿著轉子軸線,由吸入側推向排出側,完成吸入、壓縮、排氣三個工作過程。////溫控閥:采用德國進口,實現(xiàn)在系統(tǒng)內(nèi)起潤滑冷卻作用的潤滑油的溫度的自動控制。當機器起動時或潤滑油油溫低時,溫控閥控制油的流向不經(jīng)過油冷卻器,直接噴入機頭,冷卻被壓縮的空氣和潤滑軸承結,產(chǎn)生乳化現(xiàn)象,損壞轉子與軸承;當潤滑油油溫變高時,在靈敏的感溫元件的作用下,溫控閥打開,控制油或部分油流經(jīng)油冷卻器冷卻,以適宜的溫度噴入機頭,控制排氣溫度不超過設定值。////PLC微電腦:PLC可編程序控制器是目前壓縮機領域中先進的微處理器,它可靠性高,專門為工業(yè)環(huán)境設計,具有隔離,屏蔽,濾波,接地等抗干擾措施,功能強大,操作簡單方便。能連續(xù)地臨測并精確反映壓縮機的運行工作狀況并把參數(shù)顯示在控制面板上,使系統(tǒng)處于穩(wěn)健運行狀態(tài),并實現(xiàn)故節(jié)能運行。////容調(diào)閥:采用日本CKD容調(diào)閥,依據(jù)系統(tǒng)壓縮空氣消耗材量之增減,自動調(diào)節(jié)進氣量多,達到容量調(diào)整效果,節(jié)省寶貴能源,可實現(xiàn)0-100%范圍內(nèi)的無級調(diào)節(jié)。比例調(diào)節(jié)閥:采用德國進口,自動地將壓力信號分解后傳遞給進氣控制的伺服氣缸,形成穩(wěn)定可靠且與系統(tǒng)壓力成反比例的壓力信號,壓差范圍和動作壓力可以方便地調(diào)整,充分滿足用戶氣壓和氣量的需求。////采用彈性聯(lián)軸器聯(lián)接,克服皮帶傳動和直接連接傳動的缺點。螺桿主機與電機之間的聯(lián)接方式有:皮帶傳動、直接聯(lián)接、彈性連軸器聯(lián)接。屹能螺桿式壓縮機采用德國高彈性聯(lián)軸器聯(lián)接,傳動效率高,軸心定位精確,可吸收電機軸跳動,易于修理維護。由于機頭與驅動機不直接相聯(lián),一旦機頭軸封破裂,機頭內(nèi)潤滑油不會滲至電機軸,不會對驅動機內(nèi)部線圈造成蝕壞,從而避免設備產(chǎn)生連帶故障。在傳動效率、可靠性以及可維護性方面取得很好的平衡。////油分離系統(tǒng)A.結合立式桶和臥式桶優(yōu)點為一身的立臥式油氣桶,分離行程長,油氣混合氣經(jīng)撞擊,離心,重力沉降分離后經(jīng)過高效內(nèi)置式分離器,使出口空氣含油量小于3PPM。B.油氣分離器采用高過濾精度的玻璃纖維為過濾材料,過濾效果好,面積大,壓力損失小。////冷卻器A.板翅式鋁制冷卻器通過強制排風,冷卻壓縮機潤滑油和機體內(nèi)部溫度,確保機器夏季高溫不跳機;B.加大的冷卻器即使在高溫多塵的環(huán)境中也能保證機組正常運行,延長了冷卻器清洗周期,減少了高溫運行給潤滑油帶來結焦的危險。C.小型機組冷卻器與風扇分離設計,使冷卻器清潔更加方便。////創(chuàng)新的設計為了避免空壓機頻繁加卸載,其壓力下限與壓力上限宜有0.15~0.2MPa的差值。同時,選用儲氣罐的容量一般為空壓機排氣量的15%~30%。
3.運行安全平衡,噪音低。轉速可雙倍于國內(nèi)現(xiàn)有產(chǎn)品,運行噪音65分貝左右。相對于目前國內(nèi)市場的低速永磁變頻。
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