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因隧道跨度大，地形特殊，施工復(fù)雜，導(dǎo)致隧道建設(shè)過程中存在諸多技術(shù)問題，其中隧道坍塌造成的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失是無法估量的，所以施工中“逃生管道”是十分重要的，在發(fā)生隧道坍塌、透水等災(zāi)難時(shí)，安全逃生管道是施工人員的生命通道，也是外部搶救人員的“救援通道”

關(guān)于隧道洞內(nèi)設(shè)置逃生管道的通知：
為加強(qiáng)隧道施工安全管理，確保隧道掘進(jìn)過程中施工人員的人身安全，根據(jù)鐵道部《關(guān)于鐵路隧道施工搶險(xiǎn)救援指導(dǎo)意見》（鐵建設(shè)〔2010〕88 號(hào)）及管段內(nèi)隧道情況，現(xiàn)將隧道施工中安裝逃生管道相關(guān)事項(xiàng)要求如下：
1、工區(qū)隧道施工應(yīng)在Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ級(jí)圍巖地段預(yù)先設(shè)置逃生管道，逃生管道設(shè)置位置如下圖所示：逃生管道設(shè)置位置示意圖
2、管道采用φ600～φ800mm的承插鋼管，鋼管壁厚不得小于8mm，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置，管內(nèi)預(yù)留工作繩，方便逃生、搶險(xiǎn)、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品。
3、承插鋼管縱向連接采用鏈條連接方式，防止坍塌時(shí)將鋼管沖脫。
各單位接此通知后，一定要引起高度重視，按照通知要求設(shè)置逃生管道并確保在出現(xiàn)關(guān)門事故后能切實(shí)起到作用，項(xiàng)目經(jīng)理部安全質(zhì)量部對(duì)此項(xiàng)工作情況進(jìn)行跟蹤檢查檢查，對(duì)落實(shí)不力的單位視情況進(jìn)行處罰。

隧道逃生管道設(shè)置的必要性：

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2009年至2013年期間，我國隧道施工塌方事故33起，造成直接死亡人數(shù)161人，直接經(jīng)濟(jì)損失幾億元。 另外，事故發(fā)生之后救援十分困難，尤其是拱頂坍塌和關(guān)門坍塌，據(jù)不完全調(diào)查統(tǒng)計(jì)，隧道出現(xiàn)關(guān)門坍塌約占隧道坍塌數(shù)量的35-48，因此加強(qiáng)隧道安全質(zhì)量監(jiān)理，增加隧道施工事故中安全措施是十分必要的。 由于隧道施工工程環(huán)境封閉，隱蔽工程較多，工程質(zhì)量安全隱患易發(fā)難控，部分地區(qū)和項(xiàng)目隧道工程地質(zhì)勘察不詳，設(shè)計(jì)深度不足等因素 ，給施工安全帶來巨大的隱患。所以隧道施工逃生管道的設(shè)置是十分重要和必要的。

設(shè)置隧道逃生管的的意義：

逃生管系統(tǒng)使用簡便，安裝和移動(dòng)所用時(shí)間短，設(shè)備簡單易行，易于操作，投入不大，經(jīng)濟(jì)效益顯著，從而有利于推廣，更重要的是一旦出現(xiàn)隧道關(guān)門塌方事故，該系統(tǒng)可有效地挽救施工人員的生命，社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益巨大。

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