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工程機(jī)械冬季保養(yǎng)重要性及十點(diǎn)要求
6、保養(yǎng)冷卻系統(tǒng)（1）檢查節(jié)溫器和保溫裝置若因柴油機(jī)經(jīng)常低溫運(yùn)行，將造成燃油霧化不良、燃油滴入汽缸并沖刷缸壁，將導(dǎo)致潤滑油黏度下降以及柴油機(jī)磨損加劇。為此應(yīng)檢查節(jié)溫器工作狀況，防止柴油機(jī)水溫過低或過高。還應(yīng)檢查百葉窗工作是否良好，必要時(shí)給水散熱器等部位加裝防寒裝置。
（2）對水冷柴油機(jī)的處置夏天用水冷卻的柴油機(jī)，最好先用水垢清洗劑對柴油機(jī)水套進(jìn)行清洗，以防止水垢積聚過多，影響柴油機(jī)散熱。水散熱器內(nèi)一旦發(fā)現(xiàn)有泥沙淤積，應(yīng)馬上清除。然后及時(shí)更換合格的防凍液，避免因寒流突然來襲造成缸體凍裂事故。
（3）更換和添加防凍液如果柴油機(jī)一直使用防凍液，應(yīng)檢查水箱中的防凍液是否低于標(biāo)準(zhǔn)刻線。防凍液的更換周期一般為2年，當(dāng)防凍液出現(xiàn)渾濁、變質(zhì)、發(fā)泡等情況時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。更換防凍液時(shí)，應(yīng)選擇低于使用地區(qū)最低溫度10℃，并具備冬季防凍、夏季防沸、防腐、防水垢的長效型防凍液。添加防凍液時(shí)，應(yīng)添加同一型號的防凍液，不可混用。
7、保養(yǎng)電器設(shè)備（1）蓄電池檢查蓄電池電極接線，如果發(fā)現(xiàn)電極接線處有綠色氧化物，應(yīng)用開水沖掉，并用壓縮空氣吹干水分，然后涂抹專用防護(hù)劑，以防氧化層再次出現(xiàn)。還應(yīng)適當(dāng)調(diào)高蓄電池電解液密度，一般冬季充好電的蓄電池電解液的密度為1.28g/cm3，比夏季密度大0.03～0.06g／cm3。冬季應(yīng)經(jīng)常給蓄電池充電。此外，為防止蓄電池過冷發(fā)生凍結(jié)而影響啟動性能，冬季可給蓄電池制作并安裝一個(gè)夾層保溫箱，以提高蓄電池溫度。
（2）啟動機(jī)和發(fā)電機(jī)冬季柴油機(jī)啟動困難，啟動機(jī)使用頻繁。若啟動機(jī)功率不足，會進(jìn)一步增加柴油機(jī)啟動難度。為此應(yīng)對啟動機(jī)進(jìn)行一次徹底的保養(yǎng)，保持啟動機(jī)各部位清潔、干燥，保持電刷與換向器之間接觸良好。檢查發(fā)電機(jī)發(fā)電情況，若發(fā)電不良應(yīng)解體保養(yǎng)。低溫下蓄電池放電量增大，為此冬季發(fā)電機(jī)充電電壓應(yīng)比夏季時(shí)高0.6V為宜。
（3）預(yù)熱裝置帶有預(yù)熱裝置的柴油機(jī)，入冬之前維修人員應(yīng)對預(yù)熱裝備進(jìn)行一次檢查保養(yǎng)，確保技術(shù)狀況良好。保養(yǎng)時(shí)重點(diǎn)檢查預(yù)熱裝置電路和油路，防止因電路和油路工作不良而影響柴油機(jī)啟動性能。
8、保養(yǎng)制動系統(tǒng)（1）檢查更換制動液檢查制動液儲罐液面是否符合要求，檢查制動液品質(zhì)是否變差，必要時(shí)應(yīng)及時(shí)添加或更換。更換制動液時(shí)須先將原有制動液全部排出，再將冬用優(yōu)質(zhì)制動液注入制動系統(tǒng)中。更換制動液時(shí)，必須注意不可將2種不同型號的制動液混用。
（2）檢查油水分離器氣路中的油水分離器、放污開關(guān)工作正常，可以保證制動系統(tǒng)管路內(nèi)的水分被及時(shí)排出，防止制動管路在冬季發(fā)生凍結(jié)故障。因此應(yīng)檢查油水分離器、放污開關(guān)是否工作正常，若不正常應(yīng)及時(shí)維修或更換。
（3）檢查制動狀況檢查制動有無變?nèi)�、跑偏，制動踏板的蹬踏力度是否正常，以及制動有無不回位現(xiàn)象，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。
9、保養(yǎng)輪胎冬季輪胎氣壓應(yīng)在規(guī)定值的下限。檢查輪胎氣壓是否在規(guī)定值的下限，左、右輪胎氣壓應(yīng)相同，否則應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。若冬季輪胎橡膠變硬，不但會使摩擦系數(shù)降低，也較易引起輪胎漏氣、扎胎。除檢查輪胎是否有明顯的外傷、刮痕外，還應(yīng)檢查輪胎磨損狀況。當(dāng)輪胎磨損超過標(biāo)志時(shí)，應(yīng)更換新輪胎。更換時(shí)應(yīng)注意輪胎品牌和花紋須一致。有條件時(shí)，可更換冬季防滑輪胎。
10.底盤及其他保養(yǎng)項(xiàng)目檢查底盤螺栓、螺母緊固情況，重點(diǎn)檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)螺栓有無松動或缺失。若松動應(yīng)擰緊，若缺失應(yīng)配齊并擰緊。檢查底盤各潤滑點(diǎn)，并對各潤滑點(diǎn)補(bǔ)充潤滑脂。若檢查底盤上的管路有泄漏應(yīng)及時(shí)解決。若底盤脫漆嚴(yán)重，應(yīng)進(jìn)行噴漆防腐處理。檢查、保養(yǎng)空調(diào)機(jī)、暖風(fēng)機(jī)及除霜裝置，保持其有效運(yùn)行。長期露天停放的工程機(jī)械，其雨刷片應(yīng)脫離風(fēng)擋玻璃，以防凍結(jié)。檢查發(fā)電機(jī)、風(fēng)扇、空調(diào)等部位傳動膠帶松緊程度，以及是否老化或者開裂，若膠帶老化或開裂應(yīng)更換新件，同時(shí)調(diào)整傳動膠帶張緊度。

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這樣噴油泵與正時(shí)齒輪軸恢復(fù)到軸扭曲變形前對應(yīng)位置。繼續(xù)盤動曲軸一周，正時(shí)齒輪軸上第一次加熱時(shí)火焰沒有直接加熱到的一面轉(zhuǎn)向正外面，進(jìn)行第二次加熱，基本與第一次加熱一致。

檢查后再試機(jī)，發(fā)現(xiàn)I-III擋操作時(shí)，排煙正常，而轉(zhuǎn)速和泵壓均低。III擋操作時(shí)，制動器不動。采用手操縱油門控制連桿加油后，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和大泵泵壓均有所升高，但有冒黑煙現(xiàn)象，可能是手動操縱油門控制連桿加油時(shí)，加油不均引起的冒黑煙。

鳳翔縣住友挖掘機(jī)速度慢維修網(wǎng)如果被檢查噴油器噴霧質(zhì)量不好，應(yīng)對其進(jìn)行檢修5.柱塞偶件狀態(tài)的檢查柱塞偶件磨損是導(dǎo)致柴油機(jī)故障的重要原因之一。柱塞偶件磨損后柴油泄漏量增加，使循環(huán)供油量減少，而且噴油提前角和也減少，造成柴油機(jī)功率不足，啟動困難。

實(shí)踐證明，柴油機(jī)經(jīng)常在冷卻水溫40℃~50℃下使用時(shí)，其零件磨損比正常工作溫度（85℃～95℃）下運(yùn)轉(zhuǎn)是大好幾倍。此時(shí)，水溫過低時(shí)氣缸內(nèi)溫度低，柴油機(jī)著火滯燃期延長，一經(jīng)著火，壓力迅速升高，柴油機(jī)燃油粗暴，易造成零部件的機(jī)械損壞。

鳳翔縣住友挖掘機(jī)速度慢維修網(wǎng)熄火前猛轟油門高速運(yùn)轉(zhuǎn)的柴油機(jī)如果突然停止運(yùn)轉(zhuǎn)，其巨大的慣性會使曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)的零件受到損傷，縮短使用壽命。同時(shí)，猛轟油門是燃油因過量進(jìn)入氣缸來不及完全燃燒而沿氣缸壁流下，稀釋了潤滑油。

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