SV5.90/2德國(guó)BECKER貝克側(cè)腔式真空泵,液壓控制方式 |
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SV5.90/2德國(guó)BECKER貝克側(cè)腔式真空泵,液壓控制方式
當(dāng)X口的控制壓力降低,伺服閥芯上的力平衡被打破,彈簧力大于液壓力,伺服閥1將由中位機(jī)能變?yōu)橛椅粰C(jī)能,變量缸無(wú)桿腔變?yōu)榈蛪海谟袟U腔壓力油的作用下,變量活塞將向右運(yùn)動(dòng),固定在變量活塞上的反饋桿6將帶動(dòng)配流盤(pán)及缸體擺動(dòng),使缸體與主軸之間的夾角增大,從而使液壓
馬達(dá)排量增大。同時(shí),由于反饋桿6隨變量活塞向右移動(dòng),反饋彈簧5壓縮量將減少,反饋彈簧作用在伺服閥1閥芯上的力將減小,伺服閥芯向右移動(dòng)直到伺服閥1處于中位(在圖1中未畫(huà)出),變量缸7大腔的油道被封閉,液壓馬達(dá)停止變量。綜上所述,當(dāng)先導(dǎo)控制壓力在變量起始?jí)毫妥兞拷K止壓力之間變化時(shí),液壓馬達(dá)排量將在最大和最小之間相應(yīng)變化。
臺(tái)灣CML全懋電磁閥.溢流閥.節(jié)流閥.換向閥. 2 HD1D型液壓控制+恒壓變量控制 HD1D型控制是在HD型控制基礎(chǔ)上增加了一臺(tái)壓力切斷閥7而成的,見(jiàn)圖2。當(dāng)液壓馬達(dá)工作壓力低于切斷壓力設(shè)定值時(shí),壓力切斷閥7處于左位機(jī)能,此時(shí)壓力切斷閥7僅相當(dāng)于是伺服閥1與變量缸5大腔之間的一段油液通道,液壓馬達(dá)完全受先導(dǎo)壓力的控制。當(dāng)液壓馬達(dá)工作
德國(guó)KRACHT克拉克齒輪泵 壓力升高,達(dá)到切斷壓力設(shè)定值時(shí),壓力切斷閥7將處于中位機(jī)能位置,此時(shí),變量缸無(wú)桿腔油路被封閉,液壓馬達(dá)將保持當(dāng)前的排量。當(dāng)液壓馬達(dá)工作壓力繼續(xù)升高,壓力切斷閥7將處于右位機(jī)能位置,使變量缸無(wú)桿腔與低壓油路接通,變量缸活塞6將在小腔壓力油的作用下向右移動(dòng),使液壓馬達(dá)排量增大。 ![]() |
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