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SV5.250/2德國BECKER貝克側腔式真空泵，壓泵故障分析

國內一些配置較高的汽車起重機特別是100t以上的汽車起重機的液壓系統(tǒng)一般都采用進口部件，這些進口部件一旦出現故障，維修難度大，周期長，經濟損失巨大。本文通過對300t汽車起重機進口液壓泵主軸的故障處理過程進行講述，為同類故障的處理提供參考。

1問題的提出

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蘇州錦幕機電有限公司，
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    某單位所用的QY300汽車起重機是國產的第一臺，在某中醫(yī)學院鋼結構吊裝過程中，上車動力突然消失，檢測電氣系統(tǒng)和液壓部件均正常工作，最后發(fā)現，原因是該車五聯液壓泵的輸入軸花鍵磨損過度，傳動失效，發(fā)動機動力無法輸出該部件與液壓泵的主軸為一整體結構(見圖1)，是歐洲某國產品，國內沒有備件，進口配件需要3個月的時間如不采取其他措施，將面臨違約賠償和停機三個月的經濟損失。

花鍵軸受力情況分析:花鍵軸在正常傳動情況下應該只承受扭知，但在發(fā)動機啟動和停比時會承受小齒輪的周向同轉沖擊，在高速回轉過程中，如果小齒輪動平衡不良，將造成徑向跳動，對花鍵軸產生徑向沖擊從損壞情況來看，小齒輪和花鍵軸之間松動較大，高速同轉時存在跳

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動，小齒輪外側齒圈和聯軸器內齒圈配合縫隙較大，聯軸器減震效果不好聯軸器是德國另外一家公司設計，對負載考慮不足，設計強度偏低，長期磨損后與小齒輪之間出現間隙，啟動和停止瞬間造成沖擊.