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臨洮住友挖掘機(jī)掉臂保質(zhì)期更長(zhǎng)采取必要的方式卸掉系統(tǒng)載荷（架起主機(jī)使驅(qū)動(dòng)輪離開地面，斷開馬達(dá)負(fù)載的聯(lián)結(jié)等等）。以轉(zhuǎn)速盡可能低的方式啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，直至建立起補(bǔ)油壓力。系統(tǒng)內(nèi)的空氣可利用馬達(dá)閥塊上的壓力表孔排除。補(bǔ)油壓力建立起來之后，將發(fā)動(dòng)機(jī)增至額定轉(zhuǎn)速，此時(shí)檢測(cè)補(bǔ)油壓力數(shù)值。

----立特松分享：卡特挖掘機(jī)撐大臂無力故障解決方案技師支招----
成因： 
1.安全閥和補(bǔ)油閥損壞 
2.操作閥滑閥動(dòng)作不正常 
3.LS梭閥動(dòng)作(右行走或鏟斗用LS梭閥)不正確 
4.動(dòng)臂油缸活塞密封件失效 
5.壓力補(bǔ)償閥或壓力補(bǔ)償閥活塞動(dòng)作不良 
6.PPC閥損壞 
解決方案： 
1.檢修或更換安全閥和補(bǔ)油閥 
2.檢查調(diào)整操作閥滑閥 
3.檢查調(diào)整LS梭閥動(dòng)作(右行走或鏟斗用LS梭閥) 
4.更換動(dòng)臂油缸活塞密封件 
5.檢修壓力補(bǔ)償閥或壓力補(bǔ)償閥活塞 
6.更換PPC閥 

不能起動(dòng)現(xiàn)象：正常使用后停機(jī)，不能再次起動(dòng)，并且無煙排出。診斷：起動(dòng)機(jī)正常工作，初步判斷故障出在油路上。用手動(dòng)泵泵油時(shí)，泵出的油量足，并且油流中無空氣；手動(dòng)泵也能快速工作。說明供油正常，油路無堵塞現(xiàn)象，也無漏氣。因機(jī)子新購(gòu)不久，噴油泵（鉛封未拆）出現(xiàn)故障的可能性較小。翻閱維修手冊(cè)以后發(fā)現(xiàn)其熄火拉桿用一電磁閥控制，觀察熄火拉桿發(fā)現(xiàn)其好像不在正常位置，用手撥動(dòng)后正常起動(dòng)。判定故障出在電磁閥上，更換電磁閥后發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，故障得以排除。

----立特松分享：挖掘機(jī)挖掘無力、工作速度緩慢故障解決方案  ----
液壓泵是挖掘機(jī)的最核心部位,挖掘機(jī)的液壓泵機(jī)大都為變量柱塞泵，隨著挖掘機(jī)工作時(shí)間的增加，泵內(nèi)部零件不可避免的產(chǎn)生磨損，造成大量?jī)?nèi)漏，各參數(shù)數(shù)據(jù)不協(xié)調(diào)，導(dǎo)致流量不足、油溫過高，速度緩慢，最終導(dǎo)致無法建立起高壓，所以動(dòng)作緩慢無力。這就是挖掘無力最常見的原因之一. 
解決辦法: 
1需要卸下液壓泵送至專業(yè)的數(shù)據(jù)調(diào)試臺(tái)進(jìn)行數(shù)據(jù)測(cè)量，確認(rèn)究竟是那個(gè)或幾個(gè)泵內(nèi)元件出現(xiàn)故障. 
2修復(fù)可以繼續(xù)使用的配件，必要時(shí)更換不無法修復(fù)的嚴(yán)重受損配件,把液壓泵重新組裝. 
3把組裝好的液壓泵送上"校驗(yàn)臺(tái)調(diào)試",匹配各回路參數(shù)(壓力、流量、功率及變量等)。

臨洮住友挖掘機(jī)掉臂保質(zhì)期更長(zhǎng)當(dāng)轉(zhuǎn)向桿拉至一半時(shí)，流至轉(zhuǎn)向控制閥7的液壓油流入轉(zhuǎn)向離合器，當(dāng)轉(zhuǎn)向桿拉到底時(shí)，液壓油除繼續(xù)流入轉(zhuǎn)向離合器使轉(zhuǎn)向離合器分離外，并同時(shí)流入制動(dòng)助力器，使制動(dòng)器起制動(dòng)作用。經(jīng)過分析后，初步推斷故障產(chǎn)生在：①轉(zhuǎn)向離合器不能徹底分離或打滑；②轉(zhuǎn)向制動(dòng)器不起作用。

方向離合器活塞密封環(huán)的拆卸，選擇一個(gè)平穩(wěn)牢固的平面，而且對(duì)應(yīng)方向離合器中心的上方要有一個(gè)支點(diǎn)。在平面上放一個(gè)小于活塞直徑的圓形鋼件，將方向離合器活塞向下放在這個(gè)鋼件上，鋼件支撐活塞一定要平穩(wěn)，再用一個(gè)小于壓盤內(nèi)孔直徑的圓形鋼件，放入壓盤內(nèi)孔壓在內(nèi)鼓上，再用5噸千斤頂使內(nèi)鼓向下移動(dòng)8mm，拆下壓盤的8個(gè)固定螺栓，再慢慢放松千斤頂，內(nèi)鼓上移，當(dāng)活塞密封環(huán)露出時(shí)讓千斤頂定位，取下活塞密封環(huán)進(jìn)行檢查。

同時(shí)應(yīng)按相差齒數(shù)在相應(yīng)的齒上重新打上正時(shí)標(biāo)識(shí)，利于后來維修工作。毛賢畢業(yè)于石家莊鐵疲乏學(xué)院，目前是鐵十五工程局二處機(jī)械工程師。如發(fā)動(dòng)機(jī)前端空間太小，只有吊出發(fā)動(dòng)機(jī)才能打開正時(shí)齒輪室蓋，而現(xiàn)場(chǎng)無起吊設(shè)備，又需進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)急救時(shí)，可進(jìn)行如下處理：把校正好的油泵按正常安裝位置裝復(fù)，接好低壓油路，排空氣注滿油。

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