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什邡小松挖掘機分配閥保質(zhì)期更長

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液壓泵液壓泵只有輸出足夠的壓力和油量才能保證轉(zhuǎn)向的順利完成。大多數(shù)轉(zhuǎn)向泵采用齒輪泵，轉(zhuǎn)向不靈時首先應(yīng)檢查泵的輸出壓力的大小。一般齒輪泵額定壓力為，過高或過低都不合適。轉(zhuǎn)向分配器轉(zhuǎn)向分配器屬精密液壓元件，分配器的漏油會引起方向盤轉(zhuǎn)動時反應(yīng)速度減慢，嚴重時會直接導(dǎo)致方向失靈。

----立特松分享：卡特彼勒cat320d挖掘機回轉(zhuǎn)速度變慢的問題診斷過程:  ----
1.啟動試車,挖掘機是否兩個方向的回轉(zhuǎn)速度都變慢? 
2.否[卡特320d挖掘機左邊/右邊回轉(zhuǎn)速度變慢],繼續(xù)測量挖機左右側(cè)的控制二次壓力是否相同? 
3.控制二次壓力相同,檢查能否用手輕松的調(diào)節(jié)主控閥的回轉(zhuǎn)閥芯? 
4.能,回轉(zhuǎn)安全閥故障:拆卸、修理或更換 
5.不能,主控閥回轉(zhuǎn)閥芯鎖死:拆卸、修理 
卡特挖掘機回轉(zhuǎn)速度變慢故障診斷補充: 
1.當挖機左右二次壓力不相同時,檢查卡特挖掘機控制管系內(nèi)是否有阻塞或漏油? 
2.漏油,清潔或修理先導(dǎo)管系 
3.不漏油,先導(dǎo)閥故障:拆卸、修理

小松挖掘機PC200-6E行走上坡時沒力故障診斷分析:
1.查查分配器LS選擇閥.
2.檢查泵上的油管是不是,裝錯.

  由于油的粘度降低，滑閥等移動部件的油膜變薄和被切破，摩擦阻力增大，導(dǎo)致磨損加劇。使橡膠密封件變形，加速老化失效，降低密封性能及使用壽命，造成泄漏。加速油液氧化變質(zhì)，并析出瀝青物質(zhì)，降低液壓油的使用壽命。

----立特松分享：卡特挖掘機旋轉(zhuǎn)無力故障解決方案   ----
液壓馬達是一個能量轉(zhuǎn)換裝置，即輸入液體壓力能轉(zhuǎn)換機械能輸出，若不斟酌壓馬達本身效力時，應(yīng)當是能量的輸進即是輸出。由此看來，液壓馬達轉(zhuǎn)動無力必定是輸進液壓馬達的能量減少，當能量難以戰(zhàn)勝平臺轉(zhuǎn)動阻力時，就呈現(xiàn)了停轉(zhuǎn)；液壓馬達轉(zhuǎn)動阻力過大的原因?qū)е埋R達的本身機械效力低。如柱塞與配合磨擦副阻力過大，斜盤與柱塞磨擦阻力過大、軸承不良引起磨擦阻力過大，或者是傳動箱機械傳動效力低�；蛘呤瞧脚_的轉(zhuǎn)盤機械擦阻力過大所致。 
解決方案： 
對液壓馬達安全閥的檢討試調(diào)液壓馬達把持閥下部的安全閥。將安全閥螺帽擰下，用內(nèi)六方扳手旋轉(zhuǎn)調(diào)劑螺塞，每轉(zhuǎn)動一圈轉(zhuǎn)變壓力2.345MPa。因此壓力表測試應(yīng)為9.8MPa。若低于9.8MPa，說明“爬行”故障多是由液壓馬達的設(shè)定壓力過低所致；檢測液壓馬達和機械傳動部分假如測試液壓馬達安全閥調(diào)定壓力為9.8MPs，說明“爬行”是液壓馬達至回轉(zhuǎn)平臺部分機械磨擦阻力過大。 
用手摸液壓馬達外殼，若有燙手感覺，說明液壓馬達磨擦力過大，證實它是引起“爬行”的故障原因，應(yīng)予以消除。 
假如液壓馬達溫度正常，可再用手模傳動箱和轉(zhuǎn)盤等處溫度狀態(tài)，或者察看潤滑情形。如果手感有溫度較高的部位，且潤滑也很差，表明多數(shù)是“爬行”故障原因所在，即磨擦阻力過大，應(yīng)予以消除。

柴油機長期在冷卻水較低溫度的狀態(tài)下運轉(zhuǎn)，活塞與缸套的間隙大，已發(fā)生敲缸現(xiàn)象，并產(chǎn)生振動，使缸套出現(xiàn)穴蝕。機油溫度過低，機油黏度大流動性差，潤滑部位油量不足，使?jié)櫥儾�，造成摩擦副磨損增加，縮短柴油機使用壽命。

什邡小松挖掘機分配閥保質(zhì)期更長渦輪增壓器是利用發(fā)動機排出的廢氣驅(qū)動渦輪，由于它工作的環(huán)境經(jīng)常處于高速，高溫之下，增壓器廢氣渦輪端的溫度在600度以上，因此為了保證增壓器的正常工作，對它的正確使用和維護十分重要。汽車發(fā)動機啟動之后，不能急踩加速踏板，應(yīng)先怠速運轉(zhuǎn)三分鐘，這是為了使機油溫度升高，流動性能變好，從而使渦輪增壓器得到充分潤滑。發(fā)動機長時間高速運轉(zhuǎn)后，不能立即熄火。原因是發(fā)動機工作時，有一部分機油供給渦輪增壓器轉(zhuǎn)子軸承潤滑和用于冷卻，正在運行的發(fā)動機突然停機后，機油潤滑會中斷，渦輪增壓器內(nèi)部的熱量也無法被機油帶走。選擇機油的時候一定要注意。

“小出從”，即嚙合印痕靠近齒輪的小端時，使從動錐齒輪移離主動齒輪，假如因此改變了嚙合間隙，再將主動小錐齒輪向內(nèi)移動，予以補償�！绊斶M主”，即嚙合印痕靠近齒輪的頂端時，使主動錐齒輪移近從動齒輪，假如因此改變了嚙合間隙，再將從動大錐齒輪向外移動，予以補償。

1.判斷低壓油路的進氣部位⑴當?shù)蛪河吐分杏锌諝鈺r，擰松噴油泵放氣螺釘，用手油泵持續(xù)泵油，如果氣泡能排盡，說明是輸油泵出油口到噴油泵之間有進氣處。如果無油排出或油中氣泡始終排不盡，說明油箱到輸油泵進油口接頭，單獨地另接一根油管，插入油桶中再用手油泵泵油，如果油路中氣泡能排盡，說明以上判斷正確。

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