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該材料的耐溫范圍為－200～＋260℃，可承受壓力2MPa，密封工作壓力為0～40MPa，并具有良好的冷卻性，耐磨性和抗介質(zhì)性；它能在表面上吸附一層油膜，使環(huán)與座孔之間形成油膜密封，因而磨損量大大降低。

----立特松分享：卡特挖掘機(jī)提大臂無力故障解決方案  ----
通過實(shí)地的故障分析找出如下成因： 
1.LS選擇閥故障。 
2.大泵流量太�。ㄌ岽蟊凼请p油缸）。 
3.卸荷閥壓力補(bǔ)償閥內(nèi)漏（密封件損壞） 
4.轉(zhuǎn)速低供油不足（供油管路，濾芯，柴油泵回油的單向閥，手油泵，柱塞噴油嘴） 
找到問題所在維修方案頁(yè)就出來了： 
1.檢修LS選擇閥 
2.匹配合適的大泵流量 
3.檢修或更換卸荷閥壓力補(bǔ)償閥 
4.檢修調(diào)整供油量大小

工程機(jī)械機(jī)體外表有很多孔，由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，在使用保養(yǎng)過程中很容易被忽視，但往往正是對(duì)這些孔的維護(hù)不周，往往引發(fā)機(jī)械故障，甚至影響了工程機(jī)械的使用壽命。工程機(jī)械機(jī)體表面孔的類型和作用通氣孔主要作用是調(diào)節(jié)各機(jī)件內(nèi)部的氣壓，避免由于真空或高壓而引發(fā)的油路不暢，油封損壞或油質(zhì)變差等故障。

----立特松分享：卡特挖掘機(jī)復(fù)合動(dòng)作無力故障解決方案  ----
通過實(shí)地的故障分析：挖掘機(jī)在行走狀態(tài)主油路處于分流狀態(tài)，同時(shí)LS油路也處于分流狀態(tài)，即前泵的液壓油輸至左行走馬達(dá)，同時(shí)左行走主閥芯產(chǎn)生的PLS2油壓只反饋回前泵；而后泵的液壓油輸至右行走馬達(dá)，同時(shí)右行走主閥芯產(chǎn)生的PLS1油壓只反饋回后泵。由此可以得知。、在反饋回主泵的兩LS油管接反的情況下，若進(jìn)行單邊行走轉(zhuǎn)彎，右行走主閥芯在右行走PPC油壓的作用下打開，后泵的主液壓油輸至右行走馬達(dá)，但右行走主閥芯中產(chǎn)生的PLS1油壓卻輸至前泵。而此時(shí)左行走主閥芯中卻無LS油壓產(chǎn)生，輸至后泵的LS油壓為0，從而造成后泵排量最小，進(jìn)而使右行走馬達(dá)的供油量不足，行走無力。而在直線行走或原地轉(zhuǎn)彎時(shí)，左、右主閥芯處產(chǎn)生的兩個(gè)PLS油壓大小相等，即使LS管路反接，但反饋至前后泵的LS油壓由于大小相等，還能使兩泵的排量大小也相等，機(jī)器可以直線行走或原地轉(zhuǎn)彎。 
問題找到了解決方案也馬上拿出來了。 
解決方案：通過故障分析，進(jìn)行對(duì)照檢查，我們發(fā)現(xiàn)確實(shí)是主泵上的兩根LS油管接反了導(dǎo)致出現(xiàn)挖掘機(jī)轉(zhuǎn)彎無力、挖掘機(jī)單獨(dú)操作斗桿、回轉(zhuǎn)、動(dòng)臂或鏟斗時(shí)，速度均極慢，無法工作的故障。將LS油管正確安裝后，機(jī)器恢復(fù)正常。

熄火前猛轟油門高速運(yùn)轉(zhuǎn)的柴油機(jī)如果突然停止運(yùn)轉(zhuǎn)，其巨大的慣性會(huì)使曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)的零件受到損傷，縮短使用壽命。同時(shí)，猛轟油門是燃油因過量進(jìn)入氣缸來不及完全燃燒而沿氣缸壁流下，稀釋了潤(rùn)滑油。

瑪沁卡特挖掘機(jī)掉臂保質(zhì)期更長(zhǎng)一臺(tái)TYl80型推土機(jī)在使用過程中，驅(qū)動(dòng)橋發(fā)出異響，且橋殼溫度略有上升。經(jīng)檢查，齒輪和齒輪嚙合間隙均正常，需要調(diào)整軸承的預(yù)緊度和齒輪嚙合印痕，但應(yīng)保證嚙合間隙不變。先在主動(dòng)錐齒輪每隔120°的齒凸面上涂上紅印油或其他顏料，正轉(zhuǎn)反轉(zhuǎn)齒輪，則在從動(dòng)大錐齒輪的齒面上就會(huì)黏上紅印油或顏料。

轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)現(xiàn)代工程機(jī)械的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)基本上都采用液壓泵――轉(zhuǎn)向分配器――轉(zhuǎn)向液壓缸的結(jié)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)。采用液壓轉(zhuǎn)向使工程機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于操作和維護(hù)，提高了工程機(jī)械的可操縱性和駕駛舒適性。然而，在液壓油從油箱到工作元件的過程中任何環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都會(huì)引起轉(zhuǎn)向不靈活或失效，因此搞懂轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的組成，結(jié)構(gòu)和原理，對(duì)分析，排除轉(zhuǎn)向故障，制定對(duì)策非常重要。

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