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名山卡特挖掘機挖土沒力售后企業(yè)
名山卡特挖掘機挖土沒力售后企業(yè) 價格:99999  元(人民幣) 產(chǎn)地:重慶
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重慶立特松挖掘機維修中心  
經(jīng)營模式:商業(yè)服務 公司類型:個體工商戶
所屬行業(yè):挖掘機械 主要客戶:
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一臺TYl80型推土機在使用過程中,驅(qū)動橋發(fā)出異響,且橋殼溫度略有上升。經(jīng)檢查,齒輪和齒輪嚙合間隙均正常,需要調(diào)整軸承的預緊度和齒輪嚙合印痕,但應保證嚙合間隙不變。先在主動錐齒輪每隔120°的齒凸面上涂上紅印油或其他顏料,正轉(zhuǎn)反轉(zhuǎn)齒輪,則在從動大錐齒輪的齒面上就會黏上紅印油或顏料。

----立特松分享:卡特挖掘機提大臂無力故障解決方案  ----
通過實地的故障分析找出如下成因: 
1.LS選擇閥故障。 
2.大泵流量太。ㄌ岽蟊凼请p油缸)。 
3.卸荷閥壓力補償閥內(nèi)漏(密封件損壞) 
4.轉(zhuǎn)速低供油不足(供油管路,濾芯,柴油泵回油的單向閥,手油泵,柱塞噴油嘴) 
找到問題所在維修方案頁就出來了: 
1.檢修LS選擇閥 
2.匹配合適的大泵流量 
3.檢修或更換卸荷閥壓力補償閥 
4.檢修調(diào)整供油量大小

渦輪增壓器要經(jīng)常檢查有沒有異響或者不尋常的震動,潤滑油管和接頭有沒有滲漏。渦輪增壓器轉(zhuǎn)子軸承精密度很高,維修及安裝時的工作環(huán)境要求很嚴格,因此當增壓器出現(xiàn)故障或損壞時應到指定的維修站進行維修,而不是到普通的修理店。

----立特松分享:卡特挖掘機復合動作無力故障解決方案  ----
通過實地的故障分析:挖掘機在行走狀態(tài)主油路處于分流狀態(tài),同時LS油路也處于分流狀態(tài),即前泵的液壓油輸至左行走馬達,同時左行走主閥芯產(chǎn)生的PLS2油壓只反饋回前泵;而后泵的液壓油輸至右行走馬達,同時右行走主閥芯產(chǎn)生的PLS1油壓只反饋回后泵。由此可以得知。、在反饋回主泵的兩LS油管接反的情況下,若進行單邊行走轉(zhuǎn)彎,右行走主閥芯在右行走PPC油壓的作用下打開,后泵的主液壓油輸至右行走馬達,但右行走主閥芯中產(chǎn)生的PLS1油壓卻輸至前泵。而此時左行走主閥芯中卻無LS油壓產(chǎn)生,輸至后泵的LS油壓為0,從而造成后泵排量最小,進而使右行走馬達的供油量不足,行走無力。而在直線行走或原地轉(zhuǎn)彎時,左、右主閥芯處產(chǎn)生的兩個PLS油壓大小相等,即使LS管路反接,但反饋至前后泵的LS油壓由于大小相等,還能使兩泵的排量大小也相等,機器可以直線行走或原地轉(zhuǎn)彎。 
問題找到了解決方案也馬上拿出來了。 
解決方案:通過故障分析,進行對照檢查,我們發(fā)現(xiàn)確實是主泵上的兩根LS油管接反了導致出現(xiàn)挖掘機轉(zhuǎn)彎無力、挖掘機單獨操作斗桿、回轉(zhuǎn)、動臂或鏟斗時,速度均極慢,無法工作的故障。將LS油管正確安裝后,機器恢復正常。

該故障和上述3種故障不同,當某缸噴油器的鋼球止回閥落座不實,關閉不嚴時,只影響這一缸噴油器計量孔前的油壓,其他無故障缸不受影響。若6只噴油器中只有1只發(fā)生故障,則熄火困難時只有1個缸在工作;若有2只噴油器發(fā)生故障,則有2個缸工作,依次類推。

名山卡特挖掘機挖土沒力售后企業(yè)當分離油路進油時,連接盤與軸承座之間的環(huán)形油道建立起壓力,密封環(huán)連接盤一起轉(zhuǎn)動,密封環(huán)的外圓與軸承座內(nèi)孔產(chǎn)生相對運動時,這些磨屑必然會侵入到相對運動面造成損傷,同時也會產(chǎn)生磨屑,這兩處產(chǎn)生的磨屑有一部分隨油進入工作腔后,造成了活塞密封環(huán)的損傷。

這種自行補償結構是延長密封環(huán)壽命的有效方法之一,其受力示意圖(接盤C孔處軸的截面)。由于是在低壓系統(tǒng)中,且孔C與孔A的截面積之比為1:400;孔C對壓力油的阻尼作用使進入環(huán)形腔D的油量很少;再加上油環(huán)的側隙嚴格控制再+0.01~+以內(nèi),在油膜密封作用下不會發(fā)生泄漏,因而進入導油孔C的液壓油不會通過密封環(huán)的側隙而泄漏,該機自改進后使用至今,一直運轉(zhuǎn)正常。

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