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文山凱斯挖掘機行走慢問題解答

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空氣濾清器除塵罩排氣孔主要用于排除空氣中的灰塵。如果堵塞，則不能及時排除空氣中的灰塵而影響過濾效果，增加進氣阻力，發(fā)動機會因進氣量減少而引起功率下降。維護注意事項使用維護人員要全面掌握工程機械外表各種孔的數量，位置，作用及維護保養(yǎng)方法，對檢視孔要勤觀察；對排氣孔，散熱孔要勤疏通；對放水孔要保證其當通則通，當斷則斷。

----立特松分享：卡特彼勒cat320d挖掘機回轉速度變慢的問題診斷過程:  ----
1.啟動試車,挖掘機是否兩個方向的回轉速度都變慢? 
2.否[卡特320d挖掘機左邊/右邊回轉速度變慢],繼續(xù)測量挖機左右側的控制二次壓力是否相同? 
3.控制二次壓力相同,檢查能否用手輕松的調節(jié)主控閥的回轉閥芯? 
4.能,回轉安全閥故障:拆卸、修理或更換 
5.不能,主控閥回轉閥芯鎖死:拆卸、修理 
卡特挖掘機回轉速度變慢故障診斷補充: 
1.當挖機左右二次壓力不相同時,檢查卡特挖掘機控制管系內是否有阻塞或漏油? 
2.漏油,清潔或修理先導管系 
3.不漏油,先導閥故障:拆卸、修理

小松挖掘機PC200-6E行走上坡時沒力故障診斷分析:
1.查查分配器LS選擇閥.
2.檢查泵上的油管是不是,裝錯.

  吊臂變幅安全裝置：當不測事故發(fā)生，吊臂變幅油缸回路中的高壓軟管或油管爆裂或切斷時，液壓回路中的平衡閥就起作用，鎖閉來自油缸下腔的工作油，使吊臂不致下跌，從而確保作業(yè)的安全性。3.吊臂伸縮安全裝置：當不測事故發(fā)生，吊臂伸縮油缸回路中的高壓軟管或油管爆裂或切斷時，液壓回路中的平衡閥就起作用，鎖閉來自油缸下腔的工作油，使吊會自己縮回，從而確保作業(yè)的安全性。

----立特松分享：卡特挖掘機旋轉無力故障解決方案   ----
液壓馬達是一個能量轉換裝置，即輸入液體壓力能轉換機械能輸出，若不斟酌壓馬達本身效力時，應當是能量的輸進即是輸出。由此看來，液壓馬達轉動無力必定是輸進液壓馬達的能量減少，當能量難以戰(zhàn)勝平臺轉動阻力時，就呈現了停轉；液壓馬達轉動阻力過大的原因導致馬達的本身機械效力低。如柱塞與配合磨擦副阻力過大，斜盤與柱塞磨擦阻力過大、軸承不良引起磨擦阻力過大，或者是傳動箱機械傳動效力低�；蛘呤瞧脚_的轉盤機械擦阻力過大所致。 
解決方案： 
對液壓馬達安全閥的檢討試調液壓馬達把持閥下部的安全閥。將安全閥螺帽擰下，用內六方扳手旋轉調劑螺塞，每轉動一圈轉變壓力2.345MPa。因此壓力表測試應為9.8MPa。若低于9.8MPa，說明“爬行”故障多是由液壓馬達的設定壓力過低所致；檢測液壓馬達和機械傳動部分假如測試液壓馬達安全閥調定壓力為9.8MPs，說明“爬行”是液壓馬達至回轉平臺部分機械磨擦阻力過大。 
用手摸液壓馬達外殼，若有燙手感覺，說明液壓馬達磨擦力過大，證實它是引起“爬行”的故障原因，應予以消除。 
假如液壓馬達溫度正常，可再用手模傳動箱和轉盤等處溫度狀態(tài)，或者察看潤滑情形。如果手感有溫度較高的部位，且潤滑也很差，表明多數是“爬行”故障原因所在，即磨擦阻力過大，應予以消除。

液壓泵液壓泵只有輸出足夠的壓力和油量才能保證轉向的順利完成。大多數轉向泵采用齒輪泵，轉向不靈時首先應檢查泵的輸出壓力的大小。一般齒輪泵額定壓力為，過高或過低都不合適。轉向分配器轉向分配器屬精密液壓元件，分配器的漏油會引起方向盤轉動時反應速度減慢，嚴重時會直接導致方向失靈。

文山凱斯挖掘機行走慢問題解答所有的液壓元件及密封部件都有嚴格的尺寸公差，表面處理，表面光潔度及形位公差等要求。如果在制造過程中超差，例如：油缸的活塞半徑，密封槽深度或寬度，裝密封圈的孔尺寸超差或因加工問題而造成失圓，本身有毛刺或有洼點，鍍鉻脫落等，密封件就會有變形，劃傷，壓死或壓不實等現象發(fā)生使其失去密封功能。

1器材準備修理作業(yè)前應將各種器材準備好。首先備好離合器常用拆裝工具及專用工具，變速器一軸（備件），從動盤總成（新品）以及其它用品，然后利用就便器材制作簡易吊裝工具，主要由三角架，橫梁和滾輪吊環(huán)組成，如圖1所示。

火花塞積炭，現象：在各種情況下都有失火現象，唯經大哄油之后或高速行使一段時間之后有明顯好轉，措施：拆下火花塞清除積炭或換較熱型火花塞。分火頭漏電，現象：起動困難，起動后運轉不穩(wěn)，有聲音不連續(xù)和排氣放炮現象，做分缸高壓線跳火檢查時各缸均有斷火現象，措施：檢查分火頭漏電，更換分火頭。

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