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印臺(tái)柳工挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)故障快經(jīng)技術(shù)處理后，故障被排除。2.履帶行走引導(dǎo)輪粘附瀝青一臺(tái)攤鋪機(jī)左側(cè)履帶松弛，最初懷疑是張緊油缸分配閥有問(wèn)題，但調(diào)換液壓管路后沒(méi)有變化，經(jīng)測(cè)試壓力為60MPa，滿(mǎn)足工作要求，因該機(jī)僅工作2個(gè)月，張緊油缸應(yīng)該不會(huì)損壞，故判斷為機(jī)械原因。在檢查引導(dǎo)輪滑道時(shí)，看到有大量乳化瀝青粘附其上。于是對(duì)其加熱后進(jìn)行了清洗，并松動(dòng)相關(guān)的螺栓，結(jié)果履帶的運(yùn)行恢復(fù)了正常。3.散熱器粘附大量灰塵一臺(tái)攤鋪機(jī)已工作了近800h，一天，在作業(yè)中發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火。

----立特松分享：卡特挖掘機(jī)撐大臂無(wú)力故障解決方案技師支招----
成因： 
1.安全閥和補(bǔ)油閥損壞 
2.操作閥滑閥動(dòng)作不正常 
3.LS梭閥動(dòng)作(右行走或鏟斗用LS梭閥)不正確 
4.動(dòng)臂油缸活塞密封件失效 
5.壓力補(bǔ)償閥或壓力補(bǔ)償閥活塞動(dòng)作不良 
6.PPC閥損壞 
解決方案： 
1.檢修或更換安全閥和補(bǔ)油閥 
2.檢查調(diào)整操作閥滑閥 
3.檢查調(diào)整LS梭閥動(dòng)作(右行走或鏟斗用LS梭閥) 
4.更換動(dòng)臂油缸活塞密封件 
5.檢修壓力補(bǔ)償閥或壓力補(bǔ)償閥活塞 
6.更換PPC閥 

一臺(tái)TYl80型推土機(jī)在使用過(guò)程中，驅(qū)動(dòng)橋發(fā)出異響，且橋殼溫度略有上升。經(jīng)檢查，齒輪和齒輪嚙合間隙均正常，需要調(diào)整軸承的預(yù)緊度和齒輪嚙合印痕，但應(yīng)保證嚙合間隙不變。先在主動(dòng)錐齒輪每隔120°的齒凸面上涂上紅印油或其他顏料，正轉(zhuǎn)反轉(zhuǎn)齒輪，則在從動(dòng)大錐齒輪的齒面上就會(huì)黏上紅印油或顏料。

----立特松分享：挖掘機(jī)挖掘無(wú)力、工作速度緩慢故障解決方案  ----
液壓泵是挖掘機(jī)的最核心部位,挖掘機(jī)的液壓泵機(jī)大都為變量柱塞泵，隨著挖掘機(jī)工作時(shí)間的增加，泵內(nèi)部零件不可避免的產(chǎn)生磨損，造成大量?jī)?nèi)漏，各參數(shù)數(shù)據(jù)不協(xié)調(diào)，導(dǎo)致流量不足、油溫過(guò)高，速度緩慢，最終導(dǎo)致無(wú)法建立起高壓，所以動(dòng)作緩慢無(wú)力。這就是挖掘無(wú)力最常見(jiàn)的原因之一. 
解決辦法: 
1需要卸下液壓泵送至專(zhuān)業(yè)的數(shù)據(jù)調(diào)試臺(tái)進(jìn)行數(shù)據(jù)測(cè)量，確認(rèn)究竟是那個(gè)或幾個(gè)泵內(nèi)元件出現(xiàn)故障. 
2修復(fù)可以繼續(xù)使用的配件，必要時(shí)更換不無(wú)法修復(fù)的嚴(yán)重受損配件,把液壓泵重新組裝. 
3把組裝好的液壓泵送上"校驗(yàn)臺(tái)調(diào)試",匹配各回路參數(shù)(壓力、流量、功率及變量等)。

印臺(tái)柳工挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)故障快擰緊內(nèi)罩螺釘后，換上新的正時(shí)齒輪皮帶，起動(dòng)起動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)仍沒(méi)有起動(dòng)，檢查電路，高壓電已經(jīng)到達(dá)各缸；重新檢查曲軸齒輪，正時(shí)齒輪和飛輪上的點(diǎn)火正時(shí)記號(hào)，皮帶的自由長(zhǎng)度和齒數(shù)(我們懷疑新皮帶有質(zhì)量問(wèn)題)，皮帶裝復(fù)的預(yù)緊力(經(jīng)驗(yàn)做法是以張緊后皮帶能翻轉(zhuǎn)90°為宜)都符合要求。

變矩器工作時(shí)，泵輪與渦輪均高速旋轉(zhuǎn)，與工作油液的摩擦將產(chǎn)生很多熱量致使油溫升高；為了確保工作中油溫正常，必須使變矩器內(nèi)發(fā)熱的工作油液流出一部分并同時(shí)進(jìn)去一部分經(jīng)冷卻后的工作油液。變矩器殼體底部是油箱，循環(huán)圓內(nèi)發(fā)熱的工作油液自出口壓力閥流回油箱，液壓泵從郵箱中將油吸上后，經(jīng)濾油器和散熱器流回循環(huán)圓內(nèi)，以進(jìn)行冷卻補(bǔ)償。

“小出從”，即嚙合印痕靠近齒輪的小端時(shí)，使從動(dòng)錐齒輪移離主動(dòng)齒輪，假如因此改變了嚙合間隙，再將主動(dòng)小錐齒輪向內(nèi)移動(dòng)，予以補(bǔ)償�！绊斶M(jìn)主”，即嚙合印痕靠近齒輪的頂端時(shí)，使主動(dòng)錐齒輪移近從動(dòng)齒輪，假如因此改變了嚙合間隙，再將從動(dòng)大錐齒輪向外移動(dòng)，予以補(bǔ)償。

印臺(tái)柳工挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)故障快立特松挖掘機(jī)廠已經(jīng)擁有一支由126名挖掘機(jī)技師組成的大型團(tuán)隊(duì)