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剪切型自振頻率較低，但強度不高。壓縮剪切復合型綜合了前面兩種結(jié)構(gòu)的優(yōu)點可以滿足耐久性和可靠性要求，這是國內(nèi)外目前最廣泛采用的。為了使隔振橡膠支承系統(tǒng)具有較好的減振性能，參數(shù)表要求同一方向的彈簧常數(shù)，這樣也可使幾形尺寸減小。

挖掘機發(fā)動機掉轉(zhuǎn)速故障原因：
1 柴油油路問題.(一般情況下為柴油油路阻塞)
2 挖掘機發(fā)動機故障.(轉(zhuǎn)速太低)
3 電磁閥間隙過大,供油不足,導致挖掘機發(fā)動機掉速,熄火.
4 挖掘機發(fā)動機負載過大.
5 挖掘機液壓系統(tǒng)故障.
6 燃油壓力低,燃油品質(zhì)差.
7 挖掘機氣門間隙不對.
8 發(fā)動機的某一個發(fā)動機缸運調(diào)定值不對.
9 挖掘機進氣系統(tǒng)漏氣.
10 制動器以及轉(zhuǎn)不正常.
11 挖掘機噴油定時有錯,燃油量的調(diào)定值不對.
12 制動器以及操控桿有毛病和渦輪增壓器積碳.
13 挖掘機液壓故障.

立特松挖掘機維修廠分享行業(yè)新聞：

巴塘加藤挖掘機維修憋車授權(quán)維修廠在選用渦輪增壓轎車機油時，所使用的機油必須抗磨性好，耐高溫，建立潤滑油膜塊，油膜強度高和穩(wěn)定性好。所以機油除了最好使用原廠規(guī)定機油外還可以選用合成機油，半合成機油等高品質(zhì)潤滑油。發(fā)動機機油和濾清器必須保持清潔，防止雜質(zhì)進入，因為渦輪增壓器的轉(zhuǎn)軸與軸套之間配合間隙很小，如果機油潤滑能力下降，就會造成渦輪增壓器的過早報廢。需要按時清潔空氣濾清器，防止灰塵等雜質(zhì)進入高速旋轉(zhuǎn)的壓氣葉輪，造成轉(zhuǎn)速不穩(wěn)或軸套和密封件加劇磨損。需要經(jīng)常檢查渦輪增壓器的密封環(huán)是否密封。因為如果密封環(huán)沒有密封住，那么廢氣會通過密封環(huán)進入發(fā)動機潤滑系統(tǒng)，將機油變臟，并使曲軸箱壓力迅速升高，從而造成機油的過度消耗產(chǎn)生“燒機油”的情況。

分缸高壓線順序插錯，現(xiàn)象：起動十分困難，起動后嚴重不穩(wěn)，伴有回火和排氣管放炮音，措施：重新按點火順序插好分缸高壓線。原因2：斷電器觸點間隙過大，現(xiàn)象運轉(zhuǎn)不穩(wěn)，有缺火停頓現(xiàn)象，越提高轉(zhuǎn)速越嚴重伴有排氣放炮音，措施：將觸點間隙調(diào)至0.35~原因：斷電器觸點間隙過小，現(xiàn)象：有失火停頓音，高轉(zhuǎn)速時也無改善，點火線圈易發(fā)熱，措施：同上項措施。

常見故障的排除方法1.制動鼓與制動蹄的修理若制動鼓失圓，可在車床上車圓。若制動鼓內(nèi)徑大于制動蹄外徑，可在摩擦片兩面加合適的布墊片，如果制動鼓內(nèi)徑小于制動蹄外徑，則可對制動鼓適當進行車削加工。無論采用哪種方法，最后必須使制動鼓與制動蹄的接觸面積達到70%以上�？焖俳宇^彈簧壓力的調(diào)整在確認快速接頭沒有裝反而出現(xiàn)自鎖現(xiàn)象時，必須調(diào)整兩個頂珠的彈簧壓力，使前方(來油方)頂珠的彈簧壓力小于后方。3.分泵漏油的排除如果不是分泵零件損壞造成的漏油，很可能是分泵定位孔中心與制動蹄被頂處的距離過小造成的。當測量此距離小于54mm時，可用銼刀銼去制動蹄被頂處深2~4mm。

密封件和元件接合面。防止油液污染可在泵吸油口與出油口安裝精濾器，油口距油箱底部應有一定距離，防止油液中的硬顆粒拉傷密封圈唇部和滑動表面；出油口安裝高壓精濾器，以防污物堵塞引起液壓系統(tǒng)故障；液壓油箱加裝過濾網(wǎng)，以便除去回油過濾器未濾去的雜質(zhì)；液壓元件安裝前要檢查并將內(nèi)部的鐵屑等雜物清理干凈；定期檢查液壓油，發(fā)現(xiàn)泡沫多，沉淀物多，油水分離等現(xiàn)象應立即清洗系統(tǒng)并換油；新油加入油箱前應經(jīng)過靜放沉淀。泄漏的主要部位是管接頭過濾后方可加入系統(tǒng)中，必要時可設(shè)中間油箱，進行新油的沉淀和過濾，確保油液的清潔度。

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