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阿圖什小松挖掘機(jī)中臂動(dòng)作反應(yīng)緩慢維修

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重慶立特松工程機(jī)械維修公司，CQLTSGCJXWXGS 擁有國內(nèi)先進(jìn)的液壓調(diào)試臺(tái)和電腦診斷儀，擅長(zhǎng)診斷挖機(jī)不能解決的故障問題，公司成立以來，始終本著保證，以人為本的企業(yè)理念，了廣大客戶的支持與信賴

分解離合器檢查各零件，更換從動(dòng)盤。離合器組裝時(shí)，應(yīng)注意裝配記號(hào)和方向，使靠近飛輪的從動(dòng)盤短轂向外，使中壓盤上裝有3根回位彈簧的一面朝向飛輪，使第2塊從動(dòng)盤的短轂向內(nèi)裝復(fù)。裝復(fù)后壓盤時(shí)，應(yīng)注意傳動(dòng)銷的6個(gè)固定螺釘暫不擰緊，先用變速器第一軸（備件）為導(dǎo)向軸，以使兩從動(dòng)盤的花鍵對(duì)正，然后將傳動(dòng)銷固定螺釘擰緊，再取下變速器第一軸。離合器組裝后，應(yīng)測(cè)量調(diào)整離合器分離杠桿高度和中壓盤限位間隙。離合器裝復(fù)調(diào)整后，應(yīng)達(dá)到平穩(wěn)可靠地結(jié)合，迅速徹底地分離。

挖掘機(jī)全車速度慢
故障現(xiàn)象:電噴挖掘機(jī)在工地干活時(shí)突然出現(xiàn)挖掘機(jī)全車速度慢的故障,影響挖掘機(jī)無法正常工作.
挖掘機(jī)全車速度慢故障檢查方法:
1S模式高轉(zhuǎn)速時(shí),實(shí)測(cè)EPPR閥的壓力為:40Pa.
2檢查儀表盤監(jiān)控功能:功率轉(zhuǎn)換壓力無顯示.
3測(cè)量EPPR閥壓力傳感器A、C端子間電阻為63千歐.正常電阻為:26千歐-28千歐之間.
挖掘機(jī)全車速度慢故障維修方法:
更換EPPR閥壓力傳感器后工作正常.
挖掘機(jī)全車速度慢故障分析:
如果壓力傳感器是正常的話,40Bar在該傳感器的感應(yīng)范圍內(nèi),而本案例是傳感器電阻出現(xiàn)了偏差,傳感器已經(jīng)損壞,所以無法在儀表上顯示.

立特松挖掘機(jī)維修廠分享行業(yè)新聞：

阿圖什小松挖掘機(jī)中臂動(dòng)作反應(yīng)緩慢維修在典型的系統(tǒng)配置中，當(dāng)系統(tǒng)脫離中立位置，處于正反向工作狀態(tài)時(shí)，補(bǔ)油壓力值將少許降低。連續(xù)慢慢地讓系統(tǒng)正反向交替工作至少五分鐘后，關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)，拆下壓力表，擰好測(cè)壓接頭帽。由于在系統(tǒng)啟動(dòng)過程中，管路與殼體中會(huì)存留部分油液，此時(shí)檢查油箱油面，如有必要，加油至規(guī)定值。

活塞環(huán)一般正常情況下不易損壞，因?yàn)樗谑軌簲U(kuò)展時(shí)與環(huán)槽有微量的運(yùn)動(dòng)，環(huán)的外徑圓周表面隨活塞在內(nèi)鼓中的工作時(shí)只有8～12mm的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。它損壞的主要原因是油中的磨屑和泥砂造成的。這些雜質(zhì)在環(huán)槽中沉積，使活塞密封環(huán)受壓時(shí)不能擴(kuò)展降低密封性能，同時(shí)也對(duì)活塞密封環(huán)造成損傷。

控制設(shè)備可以根據(jù)需要自動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)扇轉(zhuǎn)速。當(dāng)電控失效時(shí)，風(fēng)扇以最高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行冷卻。靜液壓驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇控制系統(tǒng)可以分為機(jī)液控制與電液控制兩種，機(jī)液控制有外嚙合齒輪泵(定量)，溫度一壓力閥，優(yōu)先閥及可變排量柱塞泵，恒速馬達(dá)，溫度一壓力閥兩種控制組合形式；而電液控制也有內(nèi)嚙合齒輪泵(定量)，內(nèi)嚙合馬達(dá)，電子系統(tǒng)，溫度傳感器及可變排量柱塞泵，恒速馬達(dá)，電子系統(tǒng)，溫度傳感器兩種控制組合形式。適應(yīng)從－40℃到100℃的工作溫度范圍。

液壓泵液壓泵只有輸出足夠的壓力和油量才能保證轉(zhuǎn)向的順利完成。大多數(shù)轉(zhuǎn)向泵采用齒輪泵，轉(zhuǎn)向不靈時(shí)首先應(yīng)檢查泵的輸出壓力的大小。一般齒輪泵額定壓力為，過高或過低都不合適。轉(zhuǎn)向分配器轉(zhuǎn)向分配器屬精密液壓元件，分配器的漏油會(huì)引起方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)反應(yīng)速度減慢，嚴(yán)重時(shí)會(huì)直接導(dǎo)致方向失靈。

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