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西藏小松挖掘機(jī)無力維修
西藏小松挖掘機(jī)無力維修 價格:99999  元(人民幣) 產(chǎn)地:重慶
最少起訂量:1 發(fā)貨地:15223463988
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重慶立特松挖掘機(jī)維修中心  
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所屬行業(yè):挖掘機(jī)械 主要客戶:
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聯(lián)系人:李工 (先生) 手機(jī):15223463988
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西藏小松挖掘機(jī)無力維修

西藏小松挖掘機(jī)無力維修挖機(jī)全國免費(fèi)咨詢熱線:137-0834-2240

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這樣,在測量這些參數(shù)的基礎(chǔ)上,結(jié)合邏輯分析法,即可快速準(zhǔn)確地找出故障之所在。參數(shù)測量法不僅可以診斷系統(tǒng)故障,而且還能預(yù)報可能發(fā)生的故障(即液壓系統(tǒng)狀態(tài)的監(jiān)測),并且這種預(yù)報和診斷都是定量的,大大提高了診斷的速度與準(zhǔn)確性。

小松360大臂和行走速度慢故障原因:
1.行走PPC閥故障,造成大臂和行走速度慢的故障.
2.EPC電磁閥故障.
3.行走閥芯卡死,引起大臂和行走速度慢的故障.
4.是不是沒有兔子檔啊.
5.油缸缸徑變大了,流量就不足了,動作自然就慢了.
6.閥桿部位被雜質(zhì)堵塞.
小松360大臂和行走速度慢故障維修方法:
1.疏通閥桿部的雜質(zhì).
2.修理行走PPC閥.
3.維修EPC電磁閥.
4.調(diào)整流量大小.

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常見的堵塞部位有油箱出油管,粗濾器濾網(wǎng),輸油泵進(jìn)油口濾網(wǎng)等。具體堵塞部位的查找,可采用從不同部位向油箱內(nèi)吹氣的方法。例如,從輸油泵進(jìn)油管向油箱吹氣,聽不到冒泡聲,而在粗濾器進(jìn)油管處向油箱吹氣能聽到冒泡聲,說明堵塞發(fā)生器在粗濾器。

西藏小松挖掘機(jī)無力維修其溢流閥的開啟壓力為,調(diào)節(jié)閥(背壓閥)的開啟壓力為,實(shí)測溢流閥的開啟壓力為,背壓閥的開啟壓力為,說明變矩器組合閥(安全閥和調(diào)節(jié)閥)工作正常。在排除上述因素之后,拆檢變速器,發(fā)現(xiàn)變速器前進(jìn)擋的壓盤有裂紋,且固定于后箱體的9個螺栓中有2個螺栓的螺紋拉傷;離合器片和墊板均有不同程度的磨損和撓曲,并因長時間高溫,有的墊板已變?yōu)樯钏{(lán)色;離合器彈簧的自由長度也不能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)尺寸。該機(jī)使用的是YT380型液力變矩器。為此更換了變速器前進(jìn)擋位的壓盤及摩擦片,墊板和離合器彈簧,重新加工了2個螺栓,更換了磨損件的密封件,清洗變速器內(nèi)各零部件親裝復(fù)。在連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)5h后,油溫上升到118℃,低于規(guī)定的120℃。通過3個月的運(yùn)轉(zhuǎn),該機(jī)未再出現(xiàn)過油溫過高的現(xiàn)象。該機(jī)油溫高的根本原因在于:機(jī)器長時間在高溫大負(fù)荷環(huán)境中施工,使變速器內(nèi)元件因高溫老化產(chǎn)生裂紋變形;變速器內(nèi)離合器彈簧回位不好,運(yùn)動不暢,工作時離合器總是處于半分離,半接合的狀態(tài),停車時分離不徹底,產(chǎn)生大量熱量,從而使液力傳動油的溫度升高。

采取必要的方式卸掉系統(tǒng)載荷(架起主機(jī)使驅(qū)動輪離開地面,斷開馬達(dá)負(fù)載的聯(lián)結(jié)等等)。以轉(zhuǎn)速盡可能低的方式啟動發(fā)動機(jī),直至建立起補(bǔ)油壓力。系統(tǒng)內(nèi)的空氣可利用馬達(dá)閥塊上的壓力表孔排除。補(bǔ)油壓力建立起來之后,將發(fā)動機(jī)增至額定轉(zhuǎn)速,此時檢測補(bǔ)油壓力數(shù)值。

檢查氣壓表是否損壞,除氣軌壓是否調(diào)得太高,柱塞是否卡住,回流閥是否有毛病,燃油是否侵入進(jìn)氣管等,修理或更換。原因進(jìn)氣管或排氣管密封墊漏氣。處理:檢查或更換進(jìn)/排氣管密封墊。原因噴油器噴油孔堵塞。清洗噴油器和噴油室,更換并重新調(diào)整。原因噴油器噴油室的尺寸不對。處理:更換后重新調(diào)整噴油器。原因噴油器噴油室破裂。處理:拆下噴油器和噴油室。更換破裂的噴油室。調(diào)校噴油器。原因油泵校準(zhǔn)不正確。

西藏小松挖掘機(jī)無力維修主修發(fā)動機(jī)包括:五十鈴發(fā)動機(jī)、三菱發(fā)動機(jī)、康明斯發(fā)動機(jī)、日野發(fā)動機(jī)、濰柴發(fā)動機(jī)、洋馬發(fā)動機(jī)、道依茨發(fā)動機(jī)等

 

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