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南都蓄電池廠家供應(yīng)報價
南都蓄電池廠家供應(yīng)報價 價格:11  元(人民幣) 產(chǎn)地:本地
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北京金業(yè)順達(dá)科技有限公司  
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北京金業(yè)順達(dá)科技有限公司 

南都蓄電池官網(wǎng)

PEVE側(cè)重鎳氫電池的發(fā)展
 
雖然鋰電池已經(jīng)成為公認(rèn)的未來車用電池的主流,但豐田和松下還是認(rèn)為近幾年內(nèi)鎳氫電池仍會占據(jù)多數(shù)市場份額。為將很成熟的鎳氫電池技術(shù)的效益發(fā)揮到大,趁動力鋰電池還沒有大規(guī)模生產(chǎn)、形成替代能力的時候,豐田和松下決定繼續(xù)擴(kuò)大鎳氫電池的產(chǎn)能。2008年5月23日,據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報道,PEVE決定在日本宮城縣新建一家生產(chǎn)主流鎳氫電池的工廠。新廠投資規(guī)模約300億日元(約合2.86億美元),預(yù)計2011年建成投產(chǎn),每年可生產(chǎn)約30萬塊車載鎳氫電池。同時,PEVE還計劃加強(qiáng)靜岡縣現(xiàn)有工廠的鎳氫電池產(chǎn)能。這樣,到2011年,PEVE的鎳氫電池產(chǎn)能將達(dá)到100萬塊,在2007年的基礎(chǔ)上翻一番。屆時,鎳氫電池的生產(chǎn)成本將進(jìn)一步下降,而這也會使得目前超出普通汽車價格約40-50萬日元的豐田混合動力車的價格繼續(xù)下降,從而建立起這種環(huán)保車型的壓倒性優(yōu)勢。
 
在鋰電池方面,豐田和松下絲毫沒有懈怠,也在加緊動作。2008年5月23日,據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報道,PEVE決定在靜岡縣湖西市投資新建生產(chǎn)下一代車用動力鋰電池的工廠,希望到2009年能夠生產(chǎn)下一代動力鋰電池,預(yù)計新工廠的興建和靜岡鎳氫電池舊工廠的增產(chǎn)擴(kuò)建,共需投資約700億日元?磥碛媱潏(zhí)行較為順利,豐田汽車于2009年5月推出的鋰電版普銳斯,正是采用了PEVE生產(chǎn)的鋰電池。
 
(3)PEVE的動力鋰電池技術(shù)
 
在鋰電池的研發(fā)和試用方面,2009年5月,豐田推出了第3代普銳斯,雖然面向日本市場的普銳斯配備的仍是鎳氫電池,但面向北美地區(qū)推出的普銳斯,則是一款PHEV,配備的是PEVE研發(fā)的全新的動力鋰電池。豐田計劃第一批先出貨500輛,以租借的型式供美國消費者試用,隨后收集各種使用中出現(xiàn)的問題再加以改進(jìn)。豐田重點觀測的是這些新近研發(fā)的鋰電池在實際使用中的穩(wěn)定性和續(xù)航能力,從而為改進(jìn)現(xiàn)有混合動力和研發(fā)量產(chǎn)版的純電動。
 
這款鋰電版的普銳斯很可能就是今后兩三年內(nèi)要推出的第4代普銳斯,這款PHEV鋰電池的有關(guān)數(shù)據(jù),豐田和PEVE均沒有詳細(xì)透露,只是說在純電力驅(qū)動下預(yù)計將可連續(xù)行駛19km到30km。僅從這個數(shù)據(jù)看,與通用汽車推出的雪佛蘭Volt差距較大。通用汽車表示,Volt在純電力驅(qū)動下可行駛約60km的里程。從價格來看,豐田預(yù)計鋰電版的普銳斯售價可能將達(dá)4.8萬美元,這也比通用汽車Volt的預(yù)計售價(4萬美元)要高出不少。
 
2009年7月7日,《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報道,豐田汽車將從2012年開始量產(chǎn)一款PHEV,以鋰電池驅(qū)動,電池容量將增加一倍以上,充滿電后僅靠電動馬達(dá)就可以行駛20km至30km。鋰電中國認(rèn)為,應(yīng)該指的就是這款車。預(yù)計2012年產(chǎn)量2-3萬輛。
 
值得一提的是,本來豐田于2007年宣布第3代普銳斯配備的是動力鋰電池,計劃2008年秋季推出。但2007年6月來自華爾街日報的消息報道,因為鋰電池的研發(fā)遭遇瓶頸,豐田的第3代普銳斯將推遲到2009年發(fā)布。而事實上2009年發(fā)布的普銳斯配備的仍是鎳氫電池,鋰電池版的普銳斯僅僅是小規(guī)模試用。鋰電中國認(rèn)為,這應(yīng)該是松下電器收購三洋電機(jī)的主要原因之一。從目前為止的報道猜測,PEVE的動力鋰電池技術(shù)現(xiàn)階段不是很成熟,和LG化學(xué)的動力鋰電池技術(shù)相比,差距較大。


南都蓄電池的使用常識
一、關(guān)于充電
1、浮充充電時,請用充電電壓2.275V/單格(20℃時的設(shè)定值),進(jìn)行定電壓充電或0.002CA以下的電流進(jìn)行定電流充電。溫度有0C以下或40C以上時, 有必要對充電電壓進(jìn)行修正,以20C為起點每變化一度,單格電壓變化-3mv。
2、循環(huán)充電時,充電電壓以2.40-2.50V/單格(20℃時的設(shè)定值),進(jìn)行定電壓電壓充電。溫度在5C以下或35℃以上進(jìn)行充電時,以20℃為起點,每變化一度充電電壓調(diào)整-4mv/單格。
充電初期電流控制在0.25CA以下。
充電量設(shè)為放電量的100-120%,但環(huán)境溫度在5C以下時, 設(shè)為120-130%。溫度越低(5C以下)充電結(jié)束時間越長,溫度越高(35C以上)越容易發(fā)生過充電,所以特別是在循環(huán)使用時,在5C~30C內(nèi)進(jìn)行充電較好。為防止過充電盡量安裝充電計時器,或自動轉(zhuǎn)換成涓流式充電方式。充電時電池溫度要控制在-15C~+40C的范圍內(nèi)。
二、關(guān)于放電放
電時請將電池溫度控制在-15℃- +50℃的范圍內(nèi)。連續(xù)放電電流請控制在3CA以下(H控制在6CA以下)。放電終止電壓依電流的大小而變化,大體如下所述。注意放時,電壓不得低于下述電壓。放電以后請迅速充電。如不小心過放電之后也請立即充電。
三、安裝注意事項
安裝蓄電池時,請務(wù)必遵守以下事項:
1. 1不要在密封空間或火的附近安裝蓄電池,否則有引發(fā)爆炸及火災(zāi)的危險。
1. 2不要用乙烯薄膜類有可能引發(fā)靜電的東西蓋住蓄電池,產(chǎn)生靜電時有時會引起爆炸。
1. 3不要在有可能進(jìn)水的地方安裝蓄電池,否則有發(fā)生觸電、火災(zāi)的危險。
1. 4請不要在超過-40 °C~60 °C環(huán)境下安裝蓄電池。
1. 5不要在有粉塵的地方使用蓄電池,否則有可能造成蓄電池短路。
1. 6將蓄電池放進(jìn)箱內(nèi)使用時,要注意空氣流通。
1.7不要有粘性或標(biāo)貼類物體壓住上蓋,因上蓋下面有排氣閥,電池內(nèi)產(chǎn)生的氣體將不能逸出。
1.8并聯(lián)的個數(shù)——浮充電時,插接式端子電池多只能關(guān)聯(lián)三列,螺栓緊固式端子沒有特別限制,但并聯(lián)數(shù)量小可靠性增加。另外,并聯(lián)接線時,有必要考慮使各列之間接線導(dǎo)體和接觸電阻等同,為使各列充放電電池保持均衡,實際使用上請不要超過三列。
1.9同時使用容量不同、新舊不同,廠家不同的電池時,由于其特性值不同有可能使蓄電池和機(jī)器受到損壞,所以請避免使用。
四、關(guān)于保管
1、保管時請注意溫度不要超過-20℃~+40℃范圍2、保管電池時必須使電池在完全充電狀態(tài)下進(jìn)行保管。由于在運(yùn)輸途中或保存期內(nèi)因自放電會損失一部分容量,使用時請補(bǔ)充電。
3、長期保管時,為彌補(bǔ)保管期間的自放電, 請進(jìn)行補(bǔ)充電。在超過40C條件下保管時,對電池壽命有很壞影響,請避免!
4、請在干燥低溫,通風(fēng)良好的地方進(jìn)行保管。
5、如在保管或轉(zhuǎn)移過程中電池包裝不慎被水淋濕,應(yīng)立即除掉包裝紙箱,以避免被水打濕的紙箱成為導(dǎo)體造成電池放電或燒壞正極端子。
五、關(guān)于日常檢查及維護(hù)保管
1、定期對電池進(jìn)行檢查,如發(fā)現(xiàn)有灰塵等外觀污染情況時,請用水或溫水浸濕的布片進(jìn)行清掃。不要用汽油、香蕉水等有機(jī)溶劑或油類進(jìn)行清洗,另外請避免使用化纖布。
2、浮充時,電池充電過程中總電壓或指示盤上電壓表的指標(biāo)值偏離下表所示基準(zhǔn)值時(±0.05V/單格)應(yīng)調(diào)查原因并作處理。
關(guān)于電池壽命的說明
即使UPS使用的是同樣的電池技術(shù),不同廠家的電池壽命大不一樣, 這一點對用戶很重要,因為更換電池的成本很高(約為UPS售價的30%)。 電池故障會減小系統(tǒng)的可靠性,是非常煩人的事情。
電池溫度影響電池可靠性
溫度對電池的自然老化過程有很大影響。詳細(xì)的實驗數(shù)據(jù)表明溫度每上升攝氏5度,電池壽命就下降10%,所以UPS的設(shè)計應(yīng)讓電池保持盡可能的溫度。所有在線式和后備/在線混合式UPS比后備式或在線互動式UPS運(yùn)行時發(fā)熱量要大( 所以前者要安裝風(fēng)扇),這也是后備式或在線互動式UPS電池更換周期相對較長的一個重要原因。
電池充電器設(shè)計影響電池可靠性
電池充電器UPS非常重要的一部分,電池的充電條件對電池壽命有很大影響。 如果電池一直處于恒壓或“浮”型電器充電狀態(tài),則UPS 電池壽命能大程度提高。事實上電池充電狀態(tài)的壽命比單純儲存狀態(tài)的壽命長得多。因為電池充電能延緩電池的自然老化過程,所以UPS無論運(yùn)行還是停機(jī)狀態(tài)都應(yīng)讓電池保持充電。
電池電壓影響電池可靠性
電池是個單個的“原電池”組成,每一個原電池電壓大約2伏, 原電池串聯(lián)起來就形成了電壓較高的電池,一個12伏的電池由6個原電池組成,24 伏的電池由12個原電池組成等等。UPS的電池充電時,每個串聯(lián)起來的原電池都被充電。 原電池性能稍微不同就會導(dǎo)致有些原電池充電電壓比別的原電池高,這部分電池就會提前老化。只要串聯(lián)起來的某一個原電池老人性能下降,則整個電池的性能就將同樣下降。試驗證明電池壽命和串聯(lián)的原電池數(shù)量有關(guān),電池電壓就越高,老化的就越快。
UPS容量一定時,設(shè)計時應(yīng)盡可能讓電池電壓低,這樣UPS電池壽命就越長,對于電池電壓一定時,應(yīng)選擇數(shù)量少電壓原電池串聯(lián)的電池,不要選擇數(shù)量多電壓低的原電池串聯(lián)的電池。有些廠家UPS的電池電壓比較高,這是因為容量一定時, 電壓越高,電流就越小,就可選用較細(xì)的導(dǎo)線和功率較小的半導(dǎo)體, 從而降低UPS成本。容量1KVA左右的UPS的電池電壓一般為24 ̄96V。
電池紋波電流影響電池可靠性
理想情況下,為了延長UPS電池壽命, 應(yīng)讓電池總保持在“浮”充電或恒壓充狀態(tài)。這種狀態(tài)下電狀態(tài),充滿電的電池會吸收很小的充電器電流,它稱為“浮”或“自放電”電流。盡管電池廠商如此推薦,有些UPS的設(shè)計(很多在線式) 使電池承受一些額外的小電流,稱為紋波電流。紋波電流是當(dāng)電池連續(xù)地向逆變器供電時產(chǎn)生的,因為據(jù)能量守恒原理,逆變器必須有輸入直流電才能產(chǎn)生交流輸出。這樣電池形成了小充放電周期,充放電電流的頻率是UPS輸出頻率(50或60Hz)的兩倍。
普通后備式、在線互動式或后備/鐵磁式UPS不會有紋波電流,其它設(shè)計的UPS會產(chǎn)生大小不等的紋波電流,這取決于具體的設(shè)計方法。只要檢查一下UPS的結(jié)構(gòu)圖就能知道該UPS能否產(chǎn)生紋波電流。
如果在線式UPS的電池在充電器和逆變器之間,那么電池就會有紋波電流,這是普通的“雙變換”UPS。
如果用截止二極管、繼電器、變換器或整流器把電池與逆變器隔離開,那么電池就不會有紋波電流。當(dāng)然這種設(shè)計的UPS不總是一直“在線”,所以這種UPS被稱為“混合后備/在線式”UPS。
總結(jié)
電池是UPS系統(tǒng)中不可靠的部分,但是UPS設(shè)計得好壞直接影響到電池的可靠性。讓電池一直保持充電狀態(tài)(即使UPS停機(jī))能延長電池的壽命, 盡量避免選用電池電壓高的UPS。有的UPS設(shè)計會使電池產(chǎn)生紋波電流,造成電池不必要的過熱。大多數(shù)UPS使用的電池都差不多,但UPS設(shè)計不同會大大影響電池的壽命。
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