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天津中油機潤科技

 天津中油機潤科技有限公司是專業(yè)從事柴油發(fā)動機油,水性潤滑油,工業(yè)潤滑油、車輛輔油、摩托車油等各類含潤滑油品的應(yīng)用、開發(fā)、生產(chǎn)和經(jīng)營的高新技術(shù)企業(yè)。

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如何使用氣缸？

引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進行直線往復(fù)運動的圓筒形金屬機件�？諝庠诎l(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。

氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域：印刷、半導(dǎo)體、自動化控制、機器人等等。

1.磨合不良。新機或大修后的發(fā)動機,在氣缸套、活塞和活塞環(huán)等零件表面存在許多微觀凹凸不平，潤滑油膜較難形成。如果未經(jīng)磨合立即投入大負荷運轉(zhuǎn)，則容易引起拉缸等事故。

2.空氣濾清器不密封，使過濾效果變差,空氣中的塵埃、砂子等雜質(zhì)吸入 氣缸內(nèi)，形成磨料磨損。試驗表明，假如每天吸進幾克灰塵，氣缸套的磨損量 將增大10倍以上。

3.發(fā)動機過熱。當冷卻系統(tǒng)維護不善，或者超負荷作業(yè)時,過高的機溫不僅使零件的機械強度降低，而且使氣缸內(nèi)壁的潤滑

4.經(jīng)常低溫啟動。發(fā)動機低溫啟動時，潤滑油粘度大，流動性差,在氣缸內(nèi)壁難以形成有效的油膜。據(jù)研究部門測試，柴油機在冷卻水溫30℃以下負荷 作業(yè)時，氣缸套等機件的磨損量是正常水溫時的5～7倍。

天津中油機潤科技有限公司快速發(fā)展，離不開企業(yè)文化的指引：“誠實本份，保持平常心；自上而下踏實做事，付出總有回報”。