| 進(jìn)口西班牙橄欖油首次在上海代理報(bào)關(guān)需要什么資料 |
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請(qǐng)關(guān)注禹勵(lì)國(guó)際供應(yīng)鏈--報(bào)關(guān)顧問(wèn),邵女士: 手機(jī):18321620442,電話(huà):021-61065017, QQ:3027079031 微信:18321620442 1、國(guó)外產(chǎn)地證 2、國(guó)外衛(wèi)生證書(shū) 3、標(biāo)簽內(nèi)容中文翻譯 4、產(chǎn)品標(biāo)簽樣張(定型包裝食品,原材料類(lèi)的一般不需要)。 檢驗(yàn)檢疫窗口批復(fù)通過(guò)后,會(huì)出貨物進(jìn)口報(bào)關(guān)單,用以報(bào)關(guān)。 在貨主收到進(jìn)口食品后,一定要送樣做檢,這個(gè)過(guò)程是必須。經(jīng)檢驗(yàn)合格后,出入境檢驗(yàn)檢疫局會(huì)核發(fā)CIQ證書(shū),一般為15-20個(gè)工作日,這個(gè)證書(shū)是為證明該批進(jìn)口食品符合人類(lèi)食用標(biāo)準(zhǔn),可以進(jìn)入市場(chǎng)銷(xiāo)售。 食品進(jìn)口中文簽標(biāo)必須注明項(xiàng): 品名、原產(chǎn)國(guó)、配料、生產(chǎn)日期、保質(zhì)期、使用方法、國(guó)內(nèi)經(jīng)銷(xiāo)商信息等。 報(bào)關(guān)時(shí)的進(jìn)口稅率1.食品進(jìn)口關(guān)稅:10%----35% ( 關(guān)稅:CIF ×稅率%);2.食品進(jìn)口增值稅:17% (增殖稅:(CIF+關(guān)稅額)×17%);所征收的稅項(xiàng),以人民幣交納。我流程為專(zhuān)業(yè)進(jìn)口報(bào)關(guān)流程,為您提供專(zhuān)業(yè)報(bào)關(guān)服務(wù)。 經(jīng)營(yíng)單位需要資質(zhì): 1.經(jīng)營(yíng)食品營(yíng)業(yè)執(zhí)照 2.食品衛(wèi)生許可證 進(jìn)口前需要提供證明/許可文件: 1. 原產(chǎn)地證書(shū) 2.生產(chǎn)國(guó) 衛(wèi)生證書(shū) 3.生產(chǎn)商成份列表 4.生產(chǎn)商產(chǎn)品檢驗(yàn)報(bào)告 5.產(chǎn)品在其國(guó)家(地區(qū))注冊(cè)和批準(zhǔn)銷(xiāo)售的證明 6.原包裝標(biāo)簽樣張一份,中英文標(biāo)簽樣張三份 7.需要檢疫生產(chǎn)商 檢疫證書(shū) ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- New hot spots: The country invested 384.7 billion yuan ($58.29 billion) in the urban rail transit sector in 2016, up 4.5 percent year-on-year, with major cities including Wuhan, Shanghai, Chengdu and Guangzhou investing more than 20 billion yuan. "Though the investment in urban rail transit is now only half of that in the railway business, the figure will be close to and even exceed that of railways sooner or later," said Song Minhua, secretary-general of the China Association of Metros in Beijing, an organization under the supervision of the National Development and Reform Commission, or NDRC, the country's top economic regulator. According to a report by the association, there are now 23 cities with more than 100 kilometers of unban rail transit lines under construction. Meanwhile, Chengdu, Wuhan, Qingdao and Beijing each have more than 300 km. |
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