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注：*-過濾精度，如03為3微米
   **-過濾介質，省略：普通液壓油；BH：水-乙二醇；V:磷酸酯液壓油
    ***-防爆型： 型號前加F,省略：普通型

外形尺寸：

7.便攜過濾機的維護

采用優(yōu)質的原材料和零部件制造，保證整機質量優(yōu)良。為正常發(fā)揮本機的功能，延長其使用壽命，除必須按照使用要求操作外，還應注意必要的維護和保養(yǎng)。

濾芯應用到一定程度，就會積污，整體壓力增大，過濾能力降低，這時需要對濾芯進行更換。首先切斷電源，關閉進出油口球閥。逆時針旋轉上蓋把柄，取下上蓋。拔出舊濾芯。插入新濾芯，按下小紅柱，順時針旋緊上蓋。旋松排氣絲堵，起動系統(tǒng)，待氣體排出后，旋緊排氣絲堵。

泵密封圈使用一段時間，隨著油泵工作一段時間后，密封圈就會出現(xiàn)不同程度的磨損，影響密封，從而影響油泵吸油。

首先切斷電源，關閉進出油口球閥。松開油泵進出口的聯(lián)接。松開油泵與筒形法蘭之間的聯(lián)接，輕輕取下油泵。從油泵軸上取下聯(lián)軸器和連接鍵，取出損壞的氟橡膠徑向軸密封，換上新的氟橡膠徑向軸密封；照原樣安裝。

8.便攜過濾機使用注意事項

起動前，應打開進出口球閥。

每次接通電源前，應確認電源電壓是否與本機要求相符。

機器使用一段時間后，如油封磨損量超過設計標準，油泵軸端會出現(xiàn)油液滲漏，及時更換密封圈。

接通電源后，正常情況下電源指示燈亮，報警指示燈（壓差、相序）和蜂鳴器不工作；如不正常，請按故障處理一節(jié)中的步驟處理。

起動后，如發(fā)現(xiàn)有異常震動和噪音，請按故障處理一節(jié)中的步驟處理。

9.日欣凈化離子交換樹脂濾芯的特點及優(yōu)勢 三、抗燃油運行維護

1. 顆粒度指標控制
   

   抗燃油中的固體顆粒主要來源于外部污染及內部零件的磨損，包括不正確的沖洗和經常更換過濾濾芯�？谷加椭蓄w粒度指標過高，會引起控制元件卡澀、節(jié)流孔堵塞及加速液壓元件的磨損等，油中的固體顆粒還會加快抗燃油的老化。所以說，油中的顆粒度指標對整個系統(tǒng)影響很大，應嚴格加以控制。推薦每月檢測一次。通常采取如下措施來控制抗燃油的顆粒污染：

   1. 在系統(tǒng)中合理地布置過濾器；
   2. 新油過濾合格后才能加入到系統(tǒng)中；
   3. 經常開起濾油泵旁路濾油。

   注意：每次更換過濾器濾芯后應裝上沖洗板進行油沖洗。

2. 電阻率指標控制
   

   當抗燃油中電阻率指標降低時，可投入離子交換樹脂過濾器來進行處理。推薦每三個月檢測一次。抗燃油的電阻率指標是抗燃油性能指標的綜合反應，當抗燃油的酸度增加、含水量增加、顆粒度增加、金屬離子增加時，都會引起電阻率降低。觀察電阻率的變化，會知曉抗燃油的其它性能指標是否正常。經驗標明，抗燃油電阻率低是引起伺服閥發(fā)生電化學腐蝕的一個主要原因。

3. 酸度指標控制
   

   因為抗燃油的酸度升高時，其自身產生酸的速度會加快，所以，當酸度指標超過0.1 mgKOH/g時，就需投入再生裝置（離子交換樹脂過濾器）進行處理。

   高酸度會導致抗燃油產生沉淀、起泡以及空氣間隔等問題，加速抗燃油的老化。高酸度的抗燃油也會對一些液壓元件產生腐蝕，造成系統(tǒng)失效。故應嚴密監(jiān)視抗燃油酸度指標，推薦每月檢測一次。

   抗燃油中含水量過高和局部過熱都會引起抗燃油的酸度增加。而對于EH系統(tǒng)來講，因油動機和油管路都布置在高溫蒸汽閥門和管道附近，有時高溫不可避免，因此，局部過熱是引起EH系統(tǒng)抗燃油酸度增加的主要原因。

4. 外觀檢查
   

   抗燃油顏色的變化是油質改變的綜合反映，當抗燃油出現(xiàn)老化、水解、沉淀等現(xiàn)象時，油液的顏色會變深。新油表現(xiàn)為淺黃色，并澄清透明，當顏色表現(xiàn)為深棕色時，可能表示油質已經老化。

5. 含氯量指標控制
   

   要防止氯離子進入到系統(tǒng)中，不可使用含氯溶劑去清洗系統(tǒng)部件，嚴禁使用含氯的噴霧清潔劑清理EH系統(tǒng)各部件的內外表面。推薦每六個月檢測一次�？谷加椭新群窟^高會引起伺服閥電化學腐蝕，引起內泄加大，造成系統(tǒng)失效。

6. 粘度指標控制
   

   抗燃油的粘度受溫度影響很大，不同溫度下的粘度指標相差很大。但在固定溫度下抗燃油的粘度指標是比較穩(wěn)定的，只有當抗燃油中混入了其它液體，它的粘度才發(fā)生變化。所以說，監(jiān)視抗燃油的粘度是為了監(jiān)視污染。推薦每六個月檢測一次。

7. 泡沫特性指標控制
   

   當抗燃油混入其它油質后，泡沫特性會急劇變化，嚴重時會產生大量泡沫。推薦每六個月檢測一次。當油中含水量過高或混入不同品質的油液時，會引起抗燃油泡沫特性過高。加入適量的新油和使用離子交換樹脂過濾器會降低泡沫特性�？谷加椭信菽匦灾笜诉^高時，會引起噪聲、氣蝕，影響控制精度，損害元件壽命。

8. 含水量指標控制
   

   抗燃油中含水量過高會對系統(tǒng)中某些敏感部件產生腐蝕和/或侵蝕，并會促使抗燃油酸度增加。含水量指標推薦每三個月檢測一次。

   水分主要是通過油箱中空氣結露的方式進入到抗燃油中，使用帶干燥劑的空氣過濾器可以減少進入到油箱中的水分。離子交換樹脂對抗燃油中的水分沒有去除作用，當抗燃油中水分超標時，需要使用TMR凈化脫水裝置或真空濾油機進行脫水。

   抗燃油中的水分在高溫高壓下會發(fā)生水解，水解所產生的酸性產物又催化產生進一步的水解，加劇抗燃油的老化。