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注：*-過濾精度，如03為3微米
   **-過濾介質(zhì)，省略：普通液壓油；BH：水-乙二醇；V:磷酸酯液壓油
    ***-防爆型： 型號前加F,省略：普通型

外形尺寸：

4.廢油再生濾油車使用注意事項

每次接通電源前，應(yīng)確認電源電壓是否與本機要求相符。

起動前，應(yīng)打開進出口球閥。

機器使用一段時間后，如油封磨損量超過設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，油泵軸端會出現(xiàn)油液滲漏，及時更換密封圈。

起動后，如發(fā)現(xiàn)有異常震動和噪音，請按故障處理一節(jié)中的步驟處理。

接通電源后，正常情況下電源指示燈亮，報警指示燈（壓差、相序）和蜂鳴器不工作；如不正常，請按故障處理一節(jié)中的步驟處理。

5.應(yīng)用領(lǐng)域

1. 機械加工設(shè)備：造紙機械、礦業(yè)機械、注塑機及大型精密機械的潤滑系統(tǒng)和壓縮空氣的凈化，煙草加工設(shè)備及噴涂設(shè)備的粉塵回收過濾。
2. 火電及核電：氣輪機、鍋爐的潤滑系統(tǒng)、速度控制系統(tǒng)、旁路控制系統(tǒng)油的凈化，給水泵、風(fēng)機及除塵系統(tǒng)的凈化。
3. 冶金：用于軋鋼機、連鑄機液壓系統(tǒng)的過濾及各種潤滑設(shè)備的過濾。
4. 電子及制藥：反滲透水、去離子水的予處理過濾，洗凈液及葡萄糖的前處理過濾。
5. 汽車發(fā)動機及工程機械：內(nèi)燃機用空氣濾、機油濾、燃油濾、工程機械、船舶、載重車用各種液壓油濾、柴油濾、水濾。
6. 石化：煉油、化工生產(chǎn)過程中的產(chǎn)品及中間產(chǎn)品的分離及回收，液體凈化、磁帶、光盤及攝影膠片在制造中的凈化，油田注井水及天然氣除顆粒過濾。
7. 紡織：聚脂熔體在拉絲過程中的凈化及均勻過濾，空壓機的保護過濾，壓縮氣體的除油除水。
8. 鐵路內(nèi)燃機及發(fā)電機：潤滑油及機油的過濾。

6.相關(guān)鏈接

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7.廢油再生濾油車使用與保養(yǎng)說明

1. 過濾壓力突然下降，請檢查精細濾芯是否被擊穿。
2. 如果濾油機抽不出油，請檢查認定： a、油泵轉(zhuǎn)向是否正確； b、油箱至吸油口間的各零部件密封是否可靠，吸油口是否離開油面或油液已吸完； c、粗濾器濾芯是否堵塞。
3. 使用的吸油、出油軟管應(yīng)隨時保持清潔。
4. 精細濾芯在使用一段時間后，易被污染物逐漸堵塞，引起濾筒壓力升高，當(dāng)壓力達到0.2MPa 時，需及時更換精細濾芯。
5. 濾油機在啟動時，應(yīng)注意不能使油泵反轉(zhuǎn)，以免引起油泵軸封吹出導(dǎo)致吸入空氣。
6. 濾油機在使用過程中，油泵可能吸入空氣，影響油泵流量，為了達到濾油機的額定流量以及保證精細濾芯的正常工作，應(yīng)及時打開排氣閥，以便將濾筒中的空氣排凈（即排氣閥出油后），排完空氣之后及時關(guān)閉排氣閥。
7. 濾油機使用一段時間后，如因污染物嚴重堵塞粗過濾器表面而使吸油不暢，引起油泵噪聲過大，應(yīng)停機取出濾芯清洗。
8. 濾油機流量顯著減少，請檢查認定： a、粗、精過濾濾芯是否堵塞嚴重； b、油泵軸油封是否磨損或因反轉(zhuǎn)而造成吹出。

8.執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

1.GB/T 14041.1-1993
(ISO2942-2004)

• 標(biāo)準(zhǔn)名稱:液壓濾芯結(jié)構(gòu)完整性檢驗
• 適用設(shè)備:冒泡試驗臺MP-50K
• 主要參數(shù):供氣壓力0.2MPa，冒泡壓力測試值0-50000 Pa

2.JB/T 2902-2010:

• 標(biāo)準(zhǔn)名稱:《水潤滑往復(fù)活塞高壓氧氣壓縮機 技術(shù)條件》
• 標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容:本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了水潤滑往復(fù)活塞高壓氧氣壓縮機（以下簡稱氧壓機）的技術(shù)性能、技術(shù)要求、試驗方法、驗收規(guī)則和標(biāo)志、包裝及貯存等。
  本標(biāo)準(zhǔn)適用于吸氣壓力為（0.0005～0.0050）MPa、額定排氣壓力為（14.7～16.5）MPa，公稱容積流量不大于200m3/h，氣缸用蒸餾水潤滑的充瓶用氧壓機。

3.JB/TQ4000.7:

• 標(biāo)準(zhǔn)名稱:《鍛件通用技術(shù)條件》

4.JB/T6880.3-93:

• 標(biāo)準(zhǔn)名稱:《泵用抗磨白口鑄件》

5.GB/T17488-1998
(ISO3724- 1976)

• 標(biāo)準(zhǔn)名稱:液壓濾芯 流動疲勞特性的驗證
• 適用設(shè)備:流動疲勞試驗臺
• 主要參數(shù):管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選0L/min—200L/min

6.GB/T17488-1998
(ISO3724- 1976)

• 標(biāo)準(zhǔn)名稱:液壓濾芯 流動疲勞特性的驗證
• 適用設(shè)備:濾芯抗破裂試驗臺50
• 主要參數(shù):管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選0L/min—50L/min

7.JB/T6880.1－93:

• 標(biāo)準(zhǔn)名稱:《泵用灰鑄鐵件》

8.GB/T18853-2002
(ISO16889-1999)

• 標(biāo)準(zhǔn)名稱:液壓傳動過濾器-評定濾芯過濾性能的多次通過方法
• 適用設(shè)備:冒泡試驗臺MP-15K
• 主要參數(shù):供氣壓力0.2MPa，冒泡壓力測試值0-15000 Pa

9.GB/T17488-1998
(ISO3724- 1976)

• 標(biāo)準(zhǔn)名稱:液壓濾芯 流動疲勞特性的驗證
• 適用設(shè)備:濾芯抗破裂試驗臺200
• 主要參數(shù):管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選100L/min—200L/min

10.GB/T14041.2-2007
(ISO2943-1998)

• 標(biāo)準(zhǔn)名稱:液壓濾芯--材料與油液相容性的驗證
• 適用設(shè)備:濾芯抗破裂試驗臺50
• 主要參數(shù):管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選0L/min—50L/min

9.凈化廢油回收及處理 1.潤滑油的變質(zhì)

潤滑油在使用過程中由于高溫及空氣的氧化作用，會逐漸老化變質(zhì)。摩擦部件磨下來的金屬粉末、從外界進入油中的水分和雜質(zhì)，也會對油的氧化起催化作用，所以潤滑油在使用過程中顏色逐漸變深，酸值上升，并且會產(chǎn)生沉淀物、油泥、漆膜，這些物質(zhì)沉積在摩擦部件的表面、潤滑油流通的孔道和濾清器上，會引起機器的各種故障。同時在酸性物質(zhì)和過氧化物的共同作用下金屬腐蝕的速度加快，所以潤滑油在使用過程中會逐漸變質(zhì)，到一定時間后需要更換。如內(nèi)燃機油工作時，不僅受到高溫的催化氧化作用，而且受到燃燒室內(nèi)燃氣的污染。而燃油中含鉛抗爆劑的分解物，燃燒時生成的酸性物質(zhì)、未完全燃燒的燃料及部分氧化物都會進入曲軸箱中使內(nèi)燃機油污染變質(zhì)。在變質(zhì)的內(nèi)燃機油中除含有漆膜、油泥、積炭等本身氧化的產(chǎn)物，而且還含有大量輕質(zhì)燃油、金屬雜質(zhì)及酸性物質(zhì)。

如用于潤滑和冷卻汽輪機軸承的汽輪機油，為保持高速轉(zhuǎn)動的軸承溫度不致過高，要以很快的速度循環(huán)，一般汽輪機油工作時每小時循環(huán)6—8次，有的甚至循環(huán)15—24次，因此與氧氣的接觸機會增多，被氧化的可能性加大。在潮濕環(huán)境中工作時又很易被空氣中凝縮下來的水及其他雜質(zhì)所污染。氧化變質(zhì)的汽輪機油很易引起軸承的金屬腐蝕。

各種金屬加工用潤滑劑在使用過程中，由于金屬屑、研磨粉大量混入，也會使其加工性能下降、磨損增加，而水基金屬加工用潤滑油在使用過程中，很易被細菌污染變質(zhì)甚至能發(fā)出異臭。因此在使用一定時間后要更換新油。

對更換下來的廢潤滑油進行回收處理，不僅可以充分利用資源，還可帶來可觀的經(jīng)濟效益，也避免隨意丟棄造成的環(huán)境污染。由于每年全世界更換的廢潤滑油數(shù)量相當(dāng)大，因此廢潤滑油的處理是一個值得重視的重大課題。