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專業(yè)承接水下工程項目：
1、水下作業(yè)、水下焊接、水下電焊、水下切割、水下清污、水下清淤 、水下清理、水下清障、水下堵漏、水下錄像、水下攝影、水下清泥 、水下整平、水庫堵漏、水下施工、水下測量、水下服務、水下檢修、水下檢測、水庫維修、水下拍攝、水下維修、水下探查、水下拆除、水下拍照、水下打樁、水下補漏、水下補洞、水下打撈、 水下堵洞、水下封堵。
2、水中打撈、水下探摸、水下加固、水下安裝、水下基礎工程施工。
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7、水下光纜鋪設、水下無損檢測 、 水下設備安裝、水下砼檢查、水下清除海生物 、水下清理海生物、水下基礎建設工程、水下切割鋼管樁、水下切割鋼護筒施工。
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同時，根據相關研究文獻，從充電站效率和新能源汽車用戶充電效率大化的角度出發(fā)，每100公里公路需建設4座充電站，每座充電站需有25個充電樁(成本約250萬元)。按照目前我國公路435萬公里的總里程計算，大約需要4350億元的總投資規(guī)模。另一方面，再加上城市公共充電設施和家庭自用充電樁的投資，充電樁市場的投資有望

《2014年和地方預算執(zhí)行情況與2015年和地方預算草案報告》提出，今年大氣污染資金115.5億元，增長9.5%；節(jié)能減排補助資金478.5億元，增長40.4%。目前霧霾與環(huán)保問題已經成為制約我國社會經濟發(fā)展的一個節(jié)點，節(jié)能環(huán)保企業(yè)要緊這個關鍵點。

近20年來，我國的城市化加快，城市數量和規(guī)模不斷擴大，但由于保護基礎建設嚴重滯后，使得城市對城市生態(tài)的污染日益嚴重。目前，我國每年產生近10億噸城市，而且還以每年平均10%左右的速度增長，它們中的8090%來自大中城市。而焚燒發(fā)電成為新一代環(huán)保處理的益的處理，據了解，規(guī)定每焚燒一噸生活折算上網電量暫定為280千瓦時，上網電價0.65元，去年僅上網發(fā)電收入就接近6000萬元。此外，從2013年開始，每噸財政補貼從46元上升到55元，又讓企業(yè)了一筆收益。