麗水福田面包冷藏保溫車多少錢

福田G7面包冷藏車，國(guó)五汽油，整車型號(hào)：BJ5039XLC-C5，底盤型號(hào)：BJ6539B1PVA-C5G7，準(zhǔn)乘人數(shù): 2人，豪華車身，5檔，駕駛室空調(diào)，暖風(fēng)，感載比例閥，軸距：3050，發(fā)動(dòng)機(jī)：4Q20M，功率：95KW，130馬力，總質(zhì)量：3150kg,整備質(zhì)量：2145kg，額定載質(zhì)量：875kg,整車尺寸：5320×1695×2500（mm）,冷藏箱體內(nèi)空間約：5.5立方米(2900×1430×1430mm)，藍(lán)牌車，C證可駕駛，使用于各種室內(nèi)短途配送，超市生鮮配送，酸奶配送，可達(dá)到GSP認(rèn)證要求，滿足醫(yī)藥公司藥品配送，疫苗配送需求。更多參數(shù)及優(yōu)惠購(gòu)車請(qǐng)?jiān)斣儯?3886877677

從上述數(shù)據(jù)可以看出，冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)既不缺需求，也不缺供給，更不缺資源，缺少的是結(jié)構(gòu)合理而均衡的冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施。這其中既有冷鏈企業(yè)小而散、難于覆蓋全冷鏈而易產(chǎn)生公地悲劇的原因，也有公共財(cái)政投資沒有投放到本應(yīng)投放的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的因素。如此一來，冷鏈成本居高不下，僅冷運(yùn)成本就占總成本的40%以上，企業(yè)由于難以獲取邊際利潤(rùn)而投資動(dòng)力，使得冷鏈極易產(chǎn)生斷鏈。

其他品種的大閘蟹價(jià)格一樣水漲船高。伴隨著大閘蟹開湖季的到來，與去年同期相比，大閘蟹的銷售額增長(zhǎng)近500%，且平均單價(jià)上漲200元左右。去年大閘蟹的年產(chǎn)量約80萬噸，產(chǎn)值超過500億元，預(yù)計(jì)今年的產(chǎn)值將達(dá)到778億元。

周期短、需求大、數(shù)量少且利潤(rùn)高的大閘蟹冷鏈了越來越多企業(yè)和資本的青睞，而電商+高端生鮮冷鏈也讓的生鮮冷鏈了創(chuàng)新。在大閘蟹市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，僅僅通過冷鏈?zhǔn)呛茈y獲取高額利潤(rùn)的，因?yàn)槔滏湹母叱杀竞投虝r(shí)限會(huì)令企業(yè)存在虧損風(fēng)險(xiǎn)，但如果將大閘蟹銷售與物流配送融合，則很容易實(shí)現(xiàn)信息流、商品流和資金流的三流合一，從而實(shí)現(xiàn)高收益的產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈。