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   鐵路鋼軌知識(shí)：  （1）重型鋼軌知識(shí)：每米公稱重量大于30kg的鋼軌�；疖囦撥壓推鹬貦C(jī)軌都屬重軌。火車鋼軌：用于鋪設(shè)鐵路，要承受火車營(yíng)運(yùn)時(shí)的壓力、沖擊載荷和摩擦，要求有足夠的強(qiáng)度和一定的韌性。質(zhì)量要求嚴(yán)格，除保證其化學(xué)成分外，還要求檢驗(yàn)力學(xué)性能、落錘試驗(yàn)和酸浸低倍組織等。生產(chǎn)廠有武鋼、鞍鋼、包鋼和攀鋼等。起重機(jī)軌：即吊車軌，其高度較低，頭寬及腰厚尺寸較大，只要求檢驗(yàn)化學(xué)成分和抗拉強(qiáng)度。用于鋪設(shè)起重機(jī)大于及小車軌道。生產(chǎn)廠有鞍鋼和攀鋼。   （2）輕型鋼軌知識(shí)：是每米公稱重量小于或等于30kg的鋼軌。輕軌的質(zhì)量要求比重軌低，只要求檢驗(yàn)其化學(xué)成分、抗拉強(qiáng)度、硬度和落錘試驗(yàn)等。主要用途：輕軌主要用于林區(qū)、礦區(qū)、工廠及施工現(xiàn)場(chǎng)等處鋪設(shè)臨時(shí)運(yùn)輸線路和輕型機(jī)車用線路。鐵路鋼軌型號(hào)： （1）輕型鋼軌型號(hào)，鋼軌材質(zhì): Q235，55Q ；鋼軌規(guī)格：30kg/m，24kg/m，22kg/m，18kg/m，15kg/m，12 kg/m，8 kg/m。 （2）重型鋼軌型號(hào), 鋼軌材質(zhì): 45MN，71MN；鋼軌規(guī)格：50kg/m，43kg/m，38kg/m，33kg/m。 （3）起重鋼軌型號(hào),鋼軌材質(zhì): U71MN；鋼軌規(guī)格：QU70kg/m ，QU80kg/m，QU100kg/m，QU120kg/m。以上鋼軌型號(hào)為常用鋼軌型號(hào)【隨機(jī)段落】涂塑復(fù)合鋼管是在鋼管內(nèi)壁融溶一層厚度為 0.5 ～ 1.0mm 的聚乙烯（PE ）樹(shù)脂、乙烯－丙烯酸共聚物（EAA）、環(huán)氧（EP）粉末、無(wú)毒聚丙烯（ PP ）或無(wú)毒聚氯乙烯（PVC）等有機(jī)物而構(gòu)成的鋼塑復(fù)合型管材，它不但具有鋼管的高強(qiáng)度、易連接、耐水流沖擊等優(yōu)點(diǎn)，還克服了鋼管遇水易腐蝕、污染、結(jié)垢及塑料管強(qiáng)度不高、消防性能差等缺點(diǎn)，設(shè)計(jì)壽命可達(dá)50 年涂塑鋼管銷售9月中國(guó)制造PMI為49.8%，創(chuàng)6年多新低，反響表里需求依然偏弱，制造業(yè)下行壓力較大，且還將繼承處于艱巨的去庫(kù)存階段�，F(xiàn)在，機(jī)器、造船等行業(yè)仍不景氣，產(chǎn)銷環(huán)境欠安，增速削弱。本年1-8月，天下造船竣工2531萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)14.6%。承接新船訂單1505萬(wàn)載重噸，同比降落68.3%。8月尾，手持船舶訂單13514萬(wàn)載重噸，同比降落12.1%，比2014年末降落9.5%。隨著航運(yùn)的冷落，造船訂單顯著淘汰，而高增長(zhǎng)帶來(lái)的產(chǎn)能過(guò)剩題目日益凸顯，許多訂單銳減的企業(yè)面對(duì)著倒閉、停業(yè)的危害。