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聊城市神鵬物資有限公司經營范圍：成都，天津，寶鋼，冶鋼，，衡鋼，無錫，首鋼，江蘇等各大鋼廠生產的無縫管，P9合金鋼管，P5合金鋼管，P91合金鋼管，結構管，流體管，低中壓鍋爐管，高壓鍋爐管， 15CrMo合金鋼管、，化肥專用管，石油套管,船舶用管，及各種材質國產進口合金管，，美國，意大利等產合金管。

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據分析， 15CrMo合金鋼管、市場價格的攀升主要是由于上游原料價格的上漲。其中，焦炭漲勢猛，目前報價1740元/噸;其次，國產礦由于資源偏緊價格上漲，目前國產魯中報價640元/噸，華聯(lián)報價610-620元/噸;國內礦石的漲價，也帶動了進口礦石價格的飆升，目前，澳洲紐曼粉基準價62.65美元/噸，巴西礦粉基準價62.6美元/噸。這樣來看粗鋼的生產成本已經達到了2283元/噸。板坯目前報價2330-2350元/噸，加上中板的軋制費用及運費，目前生產一噸中厚板的成本大約在2700-2750元/噸。鋼廠生產成本的，就了P5合金鋼管格的上調。

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2017年鋼鐵、煤炭去產能開場了，不少地方陸續(xù)開始公布2017年去產能的指標。在鋼材價格屢創(chuàng)新高的大背景下，由于季節(jié)性的，雖然目前供需關系良好，但是不保證今后仍然有現(xiàn)在這樣的 15CrMo合金鋼管、需求量，所以后期鋼材價格仍然不明朗，需要謹慎。與去年一年去“浮籌”不同，今年去產能將與在產產能“短兵相接”，即更多是去掉在產產能。供應 15CrMo合金鋼管、產品，我們堅持提供優(yōu)質無縫方矩管產品，的服務來回報客戶，良好的企業(yè)形象譽滿，走向，在國內市場�！�

珠江石油天然氣鋼管控股有限公司公告宣布，集團預期截至2010年12月31日止年度的收入和溢利將較2009年度大幅減少。公告稱，減少的原因主要是由于歐洲自2010年初出現(xiàn)金融危機導致全球金融市場信心下挫，繼而使全球基礎建設項目步伐放緩，集團原來預期的多份出口合同未能落實。同時中國政府自2010年起采取緊縮措施以及遏止開支的措施，造成中國多個管道建設項目推延發(fā)展，延后公司若干現(xiàn)有內銷訂單的交付時間表。公司董事會表示，未來將積極參與投標開拓穩(wěn)健收入來源。且盡管集團2010年的溢利將錄得大幅下降，但集團的整體營運及財務狀況仍然穩(wěn)固，董事會表示依然看好集團的長遠前景。據中國鋼鐵企業(yè)網報道，10月18日，天津軋一搬遷改造工程冷軋機組1號軋機熱負荷試車一次成功，至此，1號軋機具備生產條件。其軋制產品入口厚度：2.3毫米，寬度：1000毫米，出口厚度：1.176毫米，寬度1000毫米。　　另外，2號可逆軋機液壓系統(tǒng)于10月14日一次油沖鋼管工作結束，沖鋼管等級NAS6級，完全符合安裝要求。輔助液壓系統(tǒng)于15日開始在線酸鋼管、中和、鈍化，17日開始一次油沖鋼管工作，于27日結束。　　天津冶金軋一鋼鐵集團有限公司是一個集燒結、煉鐵、煉鋼和軋材為一體的國有控股鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。據我的鋼鐵網了解，截至2010年一季度末，天津軋一集團鋼和材的總量完成178.34萬噸，同比增長19.8%，其中：鋼坯產量完成73.89萬噸，同比增長13.2%;鋼材產量完成104.45萬噸，同比增長24.9%。

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