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9月25日上午,山東省十二屆會(huì)第三十二次會(huì)議在濟(jì)南舉行次全體會(huì)議,聽取有關(guān)法規(guī)草案審議結(jié)果的報(bào)告和法規(guī)草案的說明、有關(guān)情況的報(bào)告和任免案等。在通過本次會(huì)議議程后,會(huì)議聽取了省關(guān)于全省海洋和漁業(yè)工作情況的報(bào)告,山東省海洋與漁業(yè)廳廳長(zhǎng)王守信受省委托,就山東省海洋與漁業(yè)工作情況作報(bào)告!秷(bào)告》提到,山東在率先建立全海域生態(tài)紅線制度,保護(hù)海洋生態(tài)。全海域生態(tài)紅線制度對(duì)不符合海洋保護(hù)要求項(xiàng)目實(shí)行“一票否決”著力保護(hù)海洋生態(tài),海洋生態(tài)文明建設(shè)深入推進(jìn)。強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì),印發(fā)了全省海洋生態(tài)文明建設(shè)意見、規(guī)劃,明確了海洋生態(tài)文明建設(shè)的目標(biāo)任務(wù)。堅(jiān)持環(huán)保優(yōu)先,把海洋保護(hù)作為生態(tài)省建設(shè)的一項(xiàng)重要內(nèi)容,納入環(huán)保工作考核目標(biāo)。在率先建立全海域生態(tài)紅線制度、海洋生態(tài)補(bǔ)償制度,生態(tài)紅線區(qū)面積占全省管轄海域的20.44%,重要海洋生態(tài)脆弱區(qū)、區(qū)實(shí)現(xiàn)了全覆蓋。嚴(yán)把用海項(xiàng)目影響評(píng)價(jià)關(guān),對(duì)所有新建、改建、擴(kuò)建海岸與海洋工程項(xiàng)目實(shí)行嚴(yán)格的海域使用論證和海洋影響評(píng)價(jià),對(duì)不符合海洋保護(hù)要求的項(xiàng)目,實(shí)行“一票否決”。青島煙臺(tái)等市入選“藍(lán)色海灣整治行動(dòng)”城市堅(jiān)持保護(hù)與生態(tài)整治并舉,實(shí)施了膠州灣、萊州灣生態(tài)整治工程,青島、煙臺(tái)、日照、入選“藍(lán)色海灣整治行動(dòng)”城市,共獲專項(xiàng)資金13億元。積極開展海域生態(tài)整治修復(fù),2012年以來安排省級(jí)以上財(cái)政資金3 霧霾大,風(fēng)吹一下就能消散;水體污染了,隨著流動(dòng),或者把住源頭,注意治理,幾年十幾年也能變好,國(guó)內(nèi)外都有很多成功的例子?墒且坏┩寥辣晃廴玖,那就是天長(zhǎng)地久的,可不是那么簡(jiǎn)單能恢復(fù)的。環(huán)保部副部長(zhǎng)李干杰此前曾做如上表述。 土十條是保護(hù)三大十條的后一個(gè),大氣十條和水十條已分別于2013年6月和2015年4月正式,后均帶動(dòng)整個(gè)板塊的高成長(zhǎng)。業(yè)內(nèi)分析,隨著土十條的逐步臨近,土壤修復(fù)億萬市場(chǎng)即將開啟,預(yù)計(jì)將帶來新一輪二級(jí)市場(chǎng)的投資熱潮。 據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),算上車企,追逐新能源乘用車市場(chǎng)的投資高達(dá)千億元,規(guī)劃產(chǎn)能近500萬輛,遠(yuǎn)超《十三五戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》2020年200萬輛產(chǎn)銷目標(biāo)。但在眾多業(yè)界人士看來,只有鼓勵(lì)創(chuàng)新各種技術(shù)路線和商業(yè),才有可能把新能源汽車產(chǎn)業(yè)真正做起來。各路資本加速攪動(dòng)新能源汽車投資熱高溫不減作為資本市場(chǎng)的熱點(diǎn)板塊,新能源汽車一直備受關(guān)注。 多年的利好政策,使新能源車成為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)崛起的新力量,而在配套設(shè)施的不斷完善下,越來越多的消費(fèi)者開始選擇新能源車,以新的出行。據(jù)統(tǒng)計(jì),去年國(guó)內(nèi)新能源車銷量為50.7萬輛,目前新能源車產(chǎn)能接近80萬輛,但在眾多新能源車新面孔加入后,在建產(chǎn)能已經(jīng)超過200萬輛。據(jù)預(yù)測(cè),2020年,新能源車產(chǎn)能將大幅釋放。 |
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