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資中凈化LYC-B1501HB機(jī)油高配小型濾油車(chē)
資中凈化LYC-B1501HB機(jī)油高配小型濾油車(chē) 價(jià)格:面議  元(人民幣) 產(chǎn)地:新鄉(xiāng)市
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新鄉(xiāng)市日欣凈化設(shè)備有限公司  
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聯(lián)系人:倪經(jīng)理 (先生) 手機(jī):13782552710
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詳細(xì)介紹

小型濾油車(chē)凈化LYC-B150高配機(jī)油
凈化LYC-B150機(jī)油高配小型濾油車(chē)


一、序言

1.小型濾油車(chē)的過(guò)濾應(yīng)用:

  1. 加注新油并過(guò)濾;
  2. 凈化正在使用中的油液;
  3. 液壓潤(rùn)滑系統(tǒng)的旁路過(guò)濾;
  4. 過(guò)濾新油;

2.小型濾油車(chē)內(nèi)容概述:

  1. 產(chǎn)品介紹
  2. 技術(shù)參數(shù)
  3. 使用與保養(yǎng)說(shuō)明
  4. 性能特點(diǎn)
  5. 相關(guān)鏈接
  6. 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
  7. 應(yīng)用領(lǐng)域
  8. 維護(hù)
  9. 過(guò)濾背壓式汽輪機(jī)運(yùn)行規(guī)程 三、調(diào)節(jié)、保安系統(tǒng)

3.小型濾油車(chē)的特點(diǎn):

  1. 采用熱繼電器保護(hù),防止電機(jī)過(guò)載所造成的電機(jī)損壞。
  2. 精過(guò)濾器可根據(jù)用戶的不同需要,選擇不同的精度,達(dá)到所需要的要求。
  3. 濾油器殼體采用快開(kāi)結(jié)構(gòu),不需要特殊工具便能迅速快捷地打開(kāi)上蓋,更換濾芯。
  4. 吸油口粗過(guò)濾器保護(hù)油泵,并延長(zhǎng)主過(guò)濾器的使用壽命。
  5. 本濾油機(jī)包括一個(gè)由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的專用齒輪泵,具有噪音低、自吸能力強(qiáng),運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)等特點(diǎn)。
  6. 高壓管路設(shè)有溢流保護(hù)裝置,可有效保護(hù)液壓系統(tǒng)的安全。
  7. 管路設(shè)有溢流保護(hù)裝置,可有效保護(hù)液壓系統(tǒng)的安全。

4.小型濾油車(chē)解決問(wèn)題:

移動(dòng)式濾油機(jī)是一種預(yù)過(guò)濾并為系統(tǒng)注油及凈化系統(tǒng)油液的理想方法。


資中凈化LYC-B1501HB機(jī)油高配小型濾油車(chē)
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關(guān)鍵詞:

凈化 LYC-B150 機(jī)油 高配 小型濾油車(chē)

LYC-B150凈化高配機(jī)油小型濾油車(chē)
凈化LYC-B150機(jī)油高配小型濾油車(chē)

二、正文

1.產(chǎn)品介紹

潤(rùn)滑油粘度是指液體受外力作用移動(dòng)時(shí),分子間產(chǎn)生的內(nèi)磨擦力的量度。是評(píng)定油品流動(dòng)性的指標(biāo)。粘度隨溫度的升高而降低。一般泛指常溫下粘度220至760CST的粘度范圍。

高粘度油濾油機(jī)是針對(duì)220~760#高粘度潤(rùn)滑油、齒輪油、磨煤機(jī)油的凈化過(guò)濾設(shè)備。它廣泛用于機(jī)械、冶金、礦山、石油、化工、電力、鐵路等領(lǐng)域,對(duì)各種高粘度潤(rùn)滑油品凈化。

新鄉(xiāng)市日欣凈化設(shè)備有限公司小型濾油車(chē)系列型號(hào):

  • LYC-B100
  • LYC-B32
  • LYC-B150
  • LYC-B63
  • LYC-B25
  • LYC-B40
  • LYC-B50

凈化小型濾油車(chē)高配機(jī)油LYC-B150
凈化LYC-B150機(jī)油高配小型濾油車(chē)


資中凈化LYC-B1501HB機(jī)油高配小型濾油車(chē)
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2.技術(shù)參數(shù)

型號(hào) LYC-B150
濾芯更換壓差MPa 0.2
原始?jí)毫p失MPa ≤0.02
推薦使用粘度cSt 10~160
電 源 AC 380V三相,50Hz
電機(jī)功率kw 3.0
外形尺寸mm LxBxH 720x750x1220
重量kg 160
額定流量L/min 150
粗過(guò)濾精度μm 100
1級(jí)精過(guò)濾精度μm 10、20、40
2級(jí)精過(guò)濾精度μm 3、5、10、S-W
額定壓力MPa 0.6
使用溫度℃ 5~80

注:*-過(guò)濾精度,如03為3微米
   **-過(guò)濾介質(zhì),省略:普通液壓油;BH:水-乙二醇;V:磷酸酯液壓油
    ***-防爆型: 型號(hào)前加F,省略:普通型

外形尺寸:

凈化


資中凈化LYC-B1501HB機(jī)油高配小型濾油車(chē)
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3.小型濾油車(chē)使用與保養(yǎng)說(shuō)明

  1. 濾油機(jī)在啟動(dòng)時(shí),應(yīng)注意不能使油泵反轉(zhuǎn),以免引起油泵軸封吹出導(dǎo)致吸入空氣。
  2. 過(guò)濾壓力突然下降,請(qǐng)檢查精細(xì)濾芯是否被擊穿。
  3. 使用的吸油、出油軟管應(yīng)隨時(shí)保持清潔。
  4. 濾油機(jī)在使用過(guò)程中,油泵可能吸入空氣,影響油泵流量,為了達(dá)到濾油機(jī)的額定流量以及保證精細(xì)濾芯的正常工作,應(yīng)及時(shí)打開(kāi)排氣閥,以便將濾筒中的空氣排凈(即排氣閥出油后),排完空氣之后及時(shí)關(guān)閉排氣閥。
  5. 精細(xì)濾芯在使用一段時(shí)間后,易被污染物逐漸堵塞,引起濾筒壓力升高,當(dāng)壓力達(dá)到0.2MPa 時(shí),需及時(shí)更換精細(xì)濾芯。
  6. 濾油機(jī)流量顯著減少,請(qǐng)檢查認(rèn)定: a、粗、精過(guò)濾濾芯是否堵塞嚴(yán)重; b、油泵軸油封是否磨損或因反轉(zhuǎn)而造成吹出。
  7. 如果濾油機(jī)抽不出油,請(qǐng)檢查認(rèn)定: a、油泵轉(zhuǎn)向是否正確; b、油箱至吸油口間的各零部件密封是否可靠,吸油口是否離開(kāi)油面或油液已吸完; c、粗濾器濾芯是否堵塞。
  8. 濾油機(jī)使用一段時(shí)間后,如因污染物嚴(yán)重堵塞粗過(guò)濾器表面而使吸油不暢,引起油泵噪聲過(guò)大,應(yīng)停機(jī)取出濾芯清洗。

4.性能特點(diǎn)

設(shè)有三級(jí)過(guò)濾、輕便靈活、操作方便、超低價(jià)格、不用濾紙、不污染場(chǎng)地
  1. 采用優(yōu)質(zhì)濾材,納污量大、耐腐蝕、耐高溫,機(jī)械強(qiáng)度好,除雜質(zhì)精度高。
  2. 油中機(jī)械雜質(zhì)經(jīng)過(guò)濾后達(dá)國(guó)家新油標(biāo)準(zhǔn)。
  3. 提供最佳的性能和最緊湊的設(shè)計(jì)。
  4. 整機(jī)效率高,工作噪音低,壽命長(zhǎng)。
  5. 該機(jī)小型輕便,移動(dòng)靈活。

5.相關(guān)鏈接

LYC-B150凈化機(jī)油小型濾油車(chē)高配
http://www.rxfilter.cn/news_detail/newsId=846.html
高配凈化小型濾油車(chē)LYC-B150機(jī)油
http://www.rxfilter.cn/news_detail/newsId=225.html
日欣凈化LYC-J200EZd液壓油聚結(jié)分離聚結(jié)濾油機(jī)-五金機(jī)電網(wǎng)供應(yīng)信息-五金機(jī)電網(wǎng)
http://www.ji-dian.com/supplys/3_23873299.html
小型濾油車(chē)機(jī)油高配LYC-B150凈化
http://www.rxfilter.cn/xrxtd_detail/newsId=412.html
資中凈化LYC-B1501HB機(jī)油高配小型濾油車(chē)
http://www.chinagongcheng.com/supply/3_26444779.html
小型濾油車(chē)高配機(jī)油凈化LYC-B150
http://www.rxfilter.cn/xrxtd_detail/newsId=435.html
凈化設(shè)備HC0653FCG39Z_RU抗燃油樹(shù)脂濾芯-中國(guó)焊材網(wǎng)供應(yīng)信息-中國(guó)焊材網(wǎng)
http://www.chinahancai.com/supplys/3_36845245.html
武安日欣防爆濾油機(jī)_聚結(jié)濾油機(jī)批發(fā)/價(jià)格_廠家_過(guò)濾凈化濾油機(jī)廠家_新鄉(xiāng)市日欣凈化設(shè)備有限公司
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日欣凈化濾油機(jī)廠家
http://www.ghuolvjinghua.com

6.執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

1.GB/T 14041.1-1993
(ISO2942-2004)
  • 標(biāo)準(zhǔn)名稱:液壓濾芯結(jié)構(gòu)完整性檢驗(yàn)
  • 適用設(shè)備:冒泡試驗(yàn)臺(tái)MP-15K
  • 主要參數(shù):供氣壓力0.2MPa,冒泡壓力測(cè)試值0-15000 Pa
2.GB4162:
  • 標(biāo)準(zhǔn)名稱:《鍛軋鋼棒超聲波焊?jìng)?
3.GB/T 14041.1-1993
(ISO2942-2004)
  • 標(biāo)準(zhǔn)名稱:液壓濾芯結(jié)構(gòu)完整性檢驗(yàn)
  • 適用設(shè)備:冒泡試驗(yàn)臺(tái)MP-50K
  • 主要參數(shù):供氣壓力0.2MPa,冒泡壓力測(cè)試值0-50000 Pa
4.ZBJ04005:
  • 標(biāo)準(zhǔn)名稱:《滲透焊?jìng)ā?
5.GB/T17486-2006
(ISO3968-2001)
  • 標(biāo)準(zhǔn)名稱:液壓濾芯 壓降流量特性的測(cè)定
  • 適用設(shè)備:流阻試驗(yàn)臺(tái)200
  • 主要參數(shù):管路最高耐壓值2.5MPa,最大測(cè)壓量程0.6MPa,流量段根據(jù)需要可選0L/min—200L/min
6.GB/T14041.2-2007
(ISO2943-1998)
  • 標(biāo)準(zhǔn)名稱:液壓濾芯--材料與油液相容性的驗(yàn)證
  • 適用設(shè)備:濾芯抗破裂試驗(yàn)臺(tái)50
  • 主要參數(shù):管路最高耐壓值2.5MPa,最大測(cè)壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選0L/min—50L/min
7.GB/T17488-1998
(ISO3724- 1976)
  • 標(biāo)準(zhǔn)名稱:液壓濾芯 流動(dòng)疲勞特性的驗(yàn)證
  • 適用設(shè)備:濾芯抗破裂試驗(yàn)臺(tái)200
  • 主要參數(shù):管路最高耐壓值2.5MPa,最大測(cè)壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選100L/min—200L/min
8.GB/T14041.4-993
(ISO3723-1976)
  • 標(biāo)準(zhǔn)名稱:液壓濾芯—端載荷試驗(yàn)方法
  • 適用設(shè)備:濾芯抗破裂試驗(yàn)臺(tái)50
  • 主要參數(shù):管路最高耐壓值2.5MPa,最大測(cè)壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選0L/min—50L/min
9.GB/T7595-2000:
  • 標(biāo)準(zhǔn)名稱:《運(yùn)行中變壓器油油質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》
10.GB/T17488-1998
(ISO3724- 1976)
  • 標(biāo)準(zhǔn)名稱:液壓濾芯 流動(dòng)疲勞特性的驗(yàn)證
  • 適用設(shè)備:流動(dòng)疲勞試驗(yàn)臺(tái)
  • 主要參數(shù):管路最高耐壓值2.5MPa,最大測(cè)壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選0L/min—200L/min

7.應(yīng)用領(lǐng)域

  1. 石化:煉油、化工生產(chǎn)過(guò)程中的產(chǎn)品及中間產(chǎn)品的分離及回收,液體凈化、磁帶、光盤(pán)及攝影膠片在制造中的凈化,油田注井水及天然氣除顆粒過(guò)濾。
  2. 鐵路內(nèi)燃機(jī)及發(fā)電機(jī):潤(rùn)滑油及機(jī)油的過(guò)濾。
  3. 紡織:聚脂熔體在拉絲過(guò)程中的凈化及均勻過(guò)濾,空壓機(jī)的保護(hù)過(guò)濾,壓縮氣體的除油除水。
  4. 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)及工程機(jī)械:內(nèi)燃機(jī)用空氣濾、機(jī)油濾、燃油濾、工程機(jī)械、船舶、載重車(chē)用各種液壓油濾、柴油濾、水濾。
  5. 冶金:用于軋鋼機(jī)、連鑄機(jī)液壓系統(tǒng)的過(guò)濾及各種潤(rùn)滑設(shè)備的過(guò)濾。
  6. 電子及制藥:反滲透水、去離子水的予處理過(guò)濾,洗凈液及葡萄糖的前處理過(guò)濾。
  7. 機(jī)械加工設(shè)備:造紙機(jī)械、礦業(yè)機(jī)械、注塑機(jī)及大型精密機(jī)械的潤(rùn)滑系統(tǒng)和壓縮空氣的凈化,煙草加工設(shè)備及噴涂設(shè)備的粉塵回收過(guò)濾。
  8. 火電及核電:氣輪機(jī)、鍋爐的潤(rùn)滑系統(tǒng)、速度控制系統(tǒng)、旁路控制系統(tǒng)油的凈化,給水泵、風(fēng)機(jī)及除塵系統(tǒng)的凈化。

8.小型濾油車(chē)的維護(hù)

采用優(yōu)質(zhì)的原材料和零部件制造,保證整機(jī)質(zhì)量?jī)?yōu)良。為正常發(fā)揮本機(jī)的功能,延長(zhǎng)其使用壽命,除必須按照使用要求操作外,還應(yīng)注意必要的維護(hù)和保養(yǎng)。

濾芯更換

濾芯應(yīng)用到一定程度,就會(huì)積污,整體壓力增大,過(guò)濾能力降低,這時(shí)需要對(duì)濾芯進(jìn)行更換。首先切斷電源,關(guān)閉進(jìn)出油口球閥。逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)上蓋把柄,取下上蓋。拔出舊濾芯。插入新濾芯,按下小紅柱,順時(shí)針旋緊上蓋。旋松排氣絲堵,起動(dòng)系統(tǒng),待氣體排出后,旋緊排氣絲堵。

油泵密封圈更換

泵密封圈使用一段時(shí)間,隨著油泵工作一段時(shí)間后,密封圈就會(huì)出現(xiàn)不同程度的磨損,影響密封,從而影響油泵吸油。

首先切斷電源,關(guān)閉進(jìn)出油口球閥。松開(kāi)油泵進(jìn)出口的聯(lián)接。松開(kāi)油泵與筒形法蘭之間的聯(lián)接,輕輕取下油泵。從油泵軸上取下聯(lián)軸器和連接鍵,取出損壞的氟橡膠徑向軸密封,換上新的氟橡膠徑向軸密封;照原樣安裝。

9.過(guò)濾背壓式汽輪機(jī)運(yùn)行規(guī)程 三、調(diào)節(jié)、保安系統(tǒng)

一、保安系統(tǒng)

保安系統(tǒng)分為機(jī)械和電氣兩部分。危急遮斷器、危急遮斷器連桿、汽閥總成組成機(jī)械保安部分。轉(zhuǎn)速齒輪、轉(zhuǎn)速表、停機(jī)電磁鐵組成電氣保安部分。

1、主汽門(mén)操作

操作主汽門(mén)過(guò)程中要密切注意汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速。首先,順時(shí)針旋轉(zhuǎn)主汽門(mén)手輪,制動(dòng)導(dǎo)向塊將向上移動(dòng),并壓縮主彈簧,主汽門(mén)中的制動(dòng)轉(zhuǎn)軸在扭轉(zhuǎn)彈簧的作用下與制動(dòng)導(dǎo)向塊上的制動(dòng)導(dǎo)向鍵咬合,制動(dòng)導(dǎo)向塊將被定位。第二步,慢慢逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)主汽門(mén)手輪,主汽門(mén)閥桿將慢慢上升,閥碟將逐步打開(kāi)。第三步,汽機(jī)正常運(yùn)行后,逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)主汽門(mén)手輪,直至旋不動(dòng)為止,此時(shí)主汽門(mén)將全開(kāi),然后將主汽門(mén)手輪旋回半圈。

2、手動(dòng)停機(jī)

掀起危急遮斷器連桿部套中的手柄,制動(dòng)轉(zhuǎn)軸與制動(dòng)導(dǎo)向鍵將從咬合狀態(tài)中脫開(kāi),在主汽門(mén)彈簧力和閥碟自重的作用下,閥碟將迅速關(guān)閉,切斷汽源。

3、電氣停機(jī)

使停機(jī)電磁鐵激勵(lì),將使得制動(dòng)轉(zhuǎn)軸與制動(dòng)導(dǎo)向鍵將從咬合狀態(tài)中脫開(kāi),在主汽門(mén)彈簧力和閥碟自重的作用下,閥碟將迅速關(guān)閉,切斷汽源。

4、超速停機(jī)

當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)額定轉(zhuǎn)速的10%~12%時(shí),飛錘的離心力大于彈簧力,飛錘飛出,撞擊危急遮斷器連桿部套中頂桿,使得制動(dòng)轉(zhuǎn)軸與制動(dòng)導(dǎo)向鍵將從咬合狀態(tài)中脫開(kāi),在主汽門(mén)彈簧力和閥碟自重的作用下,閥碟將迅速關(guān)閉,切斷汽源。另一方面,當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)額定轉(zhuǎn)速的9%時(shí),機(jī)頭數(shù)字轉(zhuǎn)速表跳機(jī)觸點(diǎn)閉合,使停機(jī)電磁鐵激勵(lì),實(shí)現(xiàn)電氣保護(hù)停機(jī)。

二、調(diào)速部分
調(diào)速部分是由 Woodward TG-17機(jī)械液壓調(diào)速器、調(diào)節(jié)連桿和調(diào)閥組成。
1、當(dāng)機(jī)組采用Woodward TG-17 調(diào)速器時(shí)。

TG-17構(gòu)成如下:內(nèi)置油箱、齒輪泵、蓄能器、伺服馬達(dá)、錯(cuò)油門(mén)、離心飛輪、反饋杠桿、調(diào)速螺釘?shù)取?

當(dāng)汽輪機(jī)處于穩(wěn)定工況時(shí),錯(cuò)油門(mén)滑閥處于中間位置,伺服馬達(dá)活塞下腔油口關(guān)閉,高壓油不能進(jìn)入伺服馬達(dá)活塞下腔,而且伺服馬達(dá)活塞下腔油也不能泄入油箱,油動(dòng)機(jī)處于穩(wěn)定位置。

當(dāng)外部原因引起汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速升高時(shí),離心飛輪離心力增大,錯(cuò)油門(mén)滑閥上移,伺服馬達(dá)活塞下腔油口與泄油接通,油壓減小,因而伺服馬達(dá)活塞下移,驅(qū)動(dòng)軸逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),調(diào)節(jié)汽閥關(guān)小,汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速下降。同時(shí),由于驅(qū)動(dòng)軸逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),使得反饋杠桿下壓錯(cuò)油門(mén)滑閥,使伺服馬達(dá)活塞下腔泄油面積減小直至關(guān)閉,即錯(cuò)油門(mén)滑閥又回到中 間位置,伺服馬達(dá)活塞停止移動(dòng),調(diào)節(jié)汽閥處于新穩(wěn)定點(diǎn),汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速又在一較低點(diǎn)(取決于轉(zhuǎn)速不等率)   維持恒定。反之亦然。

當(dāng)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)機(jī)械液壓調(diào)速器端部的調(diào)速螺釘時(shí),反饋杠桿下壓錯(cuò)油門(mén)滑閥,使伺服馬達(dá)活塞下腔油口與高壓油接通,高壓油進(jìn)入伺服馬達(dá)活塞下腔,使之上行,調(diào)節(jié)汽閥開(kāi)大、汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速升高。同時(shí),因?yàn)槠啓C(jī)轉(zhuǎn)速升高,離心飛輪離心力增大,錯(cuò)油門(mén)滑閥上移,使伺服馬達(dá)活塞下腔進(jìn)油面積減小直至關(guān)閉,錯(cuò)油門(mén)滑閥又回到中間位 置,伺服馬達(dá)活塞停止移動(dòng),調(diào)節(jié)汽閥處于新穩(wěn)定點(diǎn)。反之亦然。

2、當(dāng)機(jī)組采用TG-17E執(zhí)行器+電子調(diào)節(jié)器時(shí),電子調(diào)節(jié)器接收來(lái)自轉(zhuǎn)速傳感器的汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)并與轉(zhuǎn)速給定信號(hào)相比較,經(jīng)調(diào)節(jié)器計(jì)算后輸出20~160mA閥位給定指令到TG-17E執(zhí)行器,通過(guò)TG-17E執(zhí)行器拉動(dòng)調(diào)節(jié)汽閥,通過(guò)調(diào)節(jié)汽閥調(diào)節(jié)進(jìn)汽量以控制轉(zhuǎn)速(負(fù)荷)。

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