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危險品運輸車有：油罐車_加油車_運油車（運送各種汽油、柴油、、油及煤焦油等油品）、化工運輸車（運送酸、堿、鹽等具有腐蝕性、危險性介質(zhì)）、運輸車（運送、、等物品的專用車輛）等車輛。

隨著國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)速度的加快，各行業(yè)對危險貨物的需求量不斷。且因道路運輸具有機(jī)動、靈活和“門對門”運輸?shù)拿黠@特點，大部分危險貨物是通過道路運輸來完成的。由于危險貨物具有、易燃、毒害、腐蝕和放射性等危險性，對人們的具有一定的潛在危險，完成運輸任務(wù)是一項技術(shù)性和專業(yè)性強(qiáng)的工作，在運輸中稍有不慎，便可對生命、財產(chǎn)和造成損失。

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2.8噸工業(yè)酒精運輸車在哪買我是晚上臨睡前才接到的電話。他告訴我說二快不行了，讓我趕緊回去見他后一面。我大驚，細(xì)問之下才知二的復(fù)發(fā)了，幾年前二曾做過手術(shù)，當(dāng)時發(fā)現(xiàn)得早，把胃切除了三分之二，以為也就沒事了，沒想到幾年以后突然復(fù)發(fā)并迅速擴(kuò)散。 　　我第二天便匆忙請假趕往老家的175，二正在那里做后的，以期能多挽留他幾天。我到的時候，二尚還能自己活動，可已神志不清，認(rèn)不出人了。由于肺部受到嚴(yán)重感染，二的呼吸非常粗重，用“氣喘如�！毙稳莶⒉粸檫^，而且每次咳嗽都會咳出大量又濃又臭的痰液，還痰星四濺，連護(hù)理的都唯恐避之不及。 　　可是并沒回避，二咳聲一起，總會時間把痰盂他面前，一手托著，一手拿紙給他擦口。后來私下底跟我抱怨說：連你都沒這么孝順，他當(dāng)小弟的干嗎那么盡心。我能理解的抱怨，兄弟與父子之間，自然是當(dāng)?shù)脑摫M孝在先。然而，我亦理解，他是一個觀念極強(qiáng)的人，如父一直是他遵奉的人生信條。 　　二在我去的當(dāng)天晚上突然病危狀態(tài)。按老家的風(fēng)俗，客死他鄉(xiāng)意味著，一定是上輩子做孽，受到老天的懲罰。情急之下，的辦法就是連夜雇車回家，很快從街上叫來一輛面的，辦完一切出院手續(xù)，大家手忙腳亂地護(hù)送著二回家了。 　　回到老家，從公路進(jìn)家門，要經(jīng)過六七級用亂石堆砌的臺階，意識到好的辦法是把尚存一口氣的二背著進(jìn)家門，便蹲要讓家人把他扶到他背上，可是把他攔住了：“你一個小孩子家，萬一有個閃失怎么辦，我來。”說著不容分說彎下腰讓其他人把二扶到他的背上。弓著，不敢直立起來，兩手緊緊托著二的。有一點要說的是，二的身材相當(dāng)高大，雖已病入膏盲，但仍有一百多斤的體重，幾和相當(dāng)。慢慢地挪著腳步，走到臺階時，只見停了下來，深呼了一口氣，然后右腳先緩緩地伸下臺階，待右腳站穩(wěn)了，他示意其他人扶著他，然后他又緩緩把左腳伸下來，站定以后，又深呼了一口氣，再伸右腳開始走第二級臺階，如此反復(fù)，在平常只需三、五秒鐘便可走完的六七級臺階，背著二用了差不多三分鐘。把二背進(jìn)房間，已是滿頭大汗，雙手按著腰部慢慢才直起身來。

下面小編來介紹一下8種危險貨物運輸?shù)淖⒁馐马棧?/span>

一、配備具有危險貨物運輸資質(zhì)的駕駛員和押運員

縱觀近幾年發(fā)生的危貨運輸事故，大多數(shù)都是由人為因素造成，因為車輛方向盤是在人的手里，人的意識尤為重要。因此駕駛員和押運員必須經(jīng)過專門培訓(xùn)并取得道路危險貨物運輸和押運證才能上崗作業(yè)。危險貨物駕駛員和其他車輛駕駛員還不太一樣，除了一定的駕駛技能外，還要學(xué)習(xí)一定的化工知識，熟悉承載貨物的物理化學(xué)性質(zhì)、危險特性、注意事項，如貨物的比重、閃燃點、毒性、系數(shù)等，成為半個“行家”。出車時要帶齊、道路危險貨物運輸和押運證、行駛證、道路運輸證、罐體檢驗合格證等，以備檢查。

二、車輛狀況和性能合格

車輛是運輸危險貨物的載體，車輛的技術(shù)狀況好與否，將直接關(guān)系到危險貨物運輸?shù)男�。出車前必須對車輛的技術(shù)狀況進(jìn)行認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)故障排除后方可投入運行。要特別注意檢查容器的性能，逐個部位檢查液位計、壓力表、閥門、溫度表、緊急切斷閥、導(dǎo)靜電裝置等裝置是否可靠，杜絕跑、冒、滴、漏，故障未處置好不得承運。要保持駕駛室干凈，不得有發(fā)火用具，危險品標(biāo)志燈、標(biāo)志牌要完好。

三、裝載貨物要注意細(xì)節(jié)

裝載貨物要到現(xiàn)場負(fù)責(zé)，詳細(xì)核對貨物品名、規(guī)格、數(shù)量是否與托運單證相符。要按照堆碼整齊、靠緊妥帖、平整牢固、均勻平衡、易于點數(shù)的基本要求進(jìn)行。各種危險化學(xué)品不能混裝，做到一車一貨。如果一定要混裝，也要參照《汽車運輸危險貨物規(guī)則》（JT617-2004）配裝表中進(jìn)行。承載易燃易爆品時，車輛排氣管應(yīng)安裝隔熱和熄滅火星裝置，并配裝符合JT230規(guī)定的導(dǎo)靜電橡膠拖地帶裝置。桶裝危險品的桶與桶之間要用編織袋充填空隙。容器罐裝時，應(yīng)預(yù)留容積不得少于總?cè)萘?%的余量。裝載有毒有害貨物時，要站在上風(fēng)處。更要注意，裝載的任何化工產(chǎn)品都要加蓋雨布，以防交會車時飛落的煙頭。

四、精心駕駛，平穩(wěn)行車

行車要遵守交通、消防、治安等法律法規(guī)�！岸Y讓三先”，在恰當(dāng)?shù)那闆r下，避讓各種車輛，應(yīng)控制車速，保持與前車距離，嚴(yán)禁超車。不能疲勞駕駛，不開英雄車、氣車、霸王車，使車輛保持平穩(wěn)、中速行駛。駕駛中要盡量少用緊急剎車，以保持貨物的，確保行車。

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五、行車途中勤檢查

危險品運輸?shù)氖鹿孰[患主要是從泄漏開始的。由于行車途中車輛顛簸震動，往往容易造成包裝破損，因此，行車途中要勤于檢查。當(dāng)行駛兩小時后要查看一下桶蓋上有無溢出，用專用扳手?jǐn)Q緊，如密封圈失效應(yīng)更換；鐵桶之間的充填物有無跌落，車箱底部四周有無泄漏，如有應(yīng)查出漏點，將漏點朝上；的繩索是否松動等。在高溫季節(jié)時，會，更換密封圈時要注意慢慢開，等放走氣體后再完全打開，以避免開蓋過急傷人。

六、選擇行駛路線得當(dāng)，行車時間恰當(dāng)

運輸危險品要選擇道路平整的國道主干線，不能為了路近而走復(fù)雜的路段。行車要遠(yuǎn)離城鎮(zhèn)及居民區(qū)，非通過不可時，要再檢查一次，確認(rèn)無泄漏再過境。不能在城市街道、人口密集區(qū)停車吃飯、休息。提倡白天休息，夜間行車，以避讓車輛、人員高峰期。萬一發(fā)生泄漏，個人力量無法挽回時，要迅速將車開往空曠地帶，遠(yuǎn)離人群、水源。一旦發(fā)生交通事故，要擴(kuò)大隔離范圍，并立即向有關(guān)部門。

七、小心卸貨，防止污染

危險物品大多具有毒性、腐蝕性，稍不注意就容易污染。特別是液、氣態(tài)產(chǎn)品容易污染空氣、土地和水源。卸貨時尤其要注意，經(jīng)過長途運輸，外包裝都會有一定破損，在沒有專用站臺的地方卸貨時要鋪跳板或木杠，用繩拉住桶緩緩落地，或用廢輪胎墊地，以起到緩沖作用。并要告知貨主，對危險品不要急于使用，要擱置一段時間，等各種性能平穩(wěn)后再使用。值得提醒的是，如發(fā)現(xiàn)車箱里有泄漏的痕跡，不要急于清洗，要先用鋸末或沙子清掃一遍。

八、應(yīng)急處理充分

要檢查隨車配備的消防器材的數(shù)量及有效性。要隨車攜帶不發(fā)火的工具、專業(yè)堵漏設(shè)備、勞動防護(hù)用品，不得穿釘子鞋和化纖服裝。押運員要攜帶《道路危險貨物運輸卡》、產(chǎn)品技術(shù)說明書及交通事故、治安、消防、救護(hù)、環(huán)保等電話。運輸中如發(fā)生事故時，駕駛員和押運員應(yīng)立即向當(dāng)?shù)夭块T及生產(chǎn)部門、保護(hù)部門、質(zhì)檢部門報告，并應(yīng)看護(hù)好車輛、貨物，共同配合采取一切可能的警示、救援措施。

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