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聊城市安泰鋼管有限公司是集生產(chǎn)加工經(jīng)營(yíng)于一體的無(wú)縫鋼管大型企業(yè)，常年銷(xiāo)售成都鋼鐵集團(tuán)、冶鋼集團(tuán)、包頭鋼廠、寶鋼集團(tuán)、集團(tuán)、天津大無(wú)縫、西寧特鋼廠、無(wú)錫鋼廠、衡陽(yáng)鋼廠等各大鋼廠生產(chǎn)的各種無(wú)縫鋼管及合金管。所售產(chǎn)品均執(zhí)行，適用于工程、煤礦、紡織、電力、鍋爐、機(jī)械、軍工等各個(gè)領(lǐng)域。公司以良好的信譽(yù)、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、雄厚的實(shí)力、低廉的價(jià)格享譽(yù)30多個(gè)省、市、自治區(qū)、直轄市，產(chǎn)品深得用戶(hù)依賴(lài)。

　　主營(yíng)材質(zhì):10#、20#、35#、45#、20G、40Cr、20Cr、16Mn(Q345B)、27SiMn、Cr5Mo、12CrMo(T12)、12Cr1MoV、12Cr1MoVG、10CrMo910、 15CrMo、35CrMo、40CrMo、T91、P91、T22、P22等。
　　 公司常年經(jīng)營(yíng)成都鋼鐵集團(tuán)、冶鋼集團(tuán)、包頭鋼廠、寶鋼集團(tuán)、安鋼集團(tuán)、天津大無(wú)縫、西寧特鋼廠、衡陽(yáng)鋼廠所生產(chǎn)的各種無(wú)縫鋼管，鍋爐管，合金管，高壓管，化肥專(zhuān)用管，地質(zhì)管，螺旋管，石油裂化管，支架管，流體管�？缮a(chǎn)外徑Ф6mm-180mm壁厚1mm-20mm冷拔無(wú)縫鋼管，歡迎新老客戶(hù)洽談選購(gòu)！

　　保山25*3冷軋精密管@廠家銷(xiāo)售 生產(chǎn)的冷軋精密光亮無(wú)縫管，外表光滑，壁厚均勻，精密度高，廣泛用于汽車(chē)，摩托車(chē)，電動(dòng)車(chē)，石化，電力，船舶，，軸承，氣動(dòng)元件，中低壓鍋爐等領(lǐng)域。 規(guī)格型號(hào)：外徑10——108MM 壁厚1—-16MM 材 質(zhì)：10#、 20#、35#、45#、16Mn、20Cr、40Cr、Gcr15等。
　　

不銹鋼無(wú)縫管（工業(yè)管 精密管 拋光管 衛(wèi)生鏡面管 方管矩形管）非標(biāo)厚壁管均可定做！304、321、316、 316L、310S等。（0Crl8Ni9、1Crl8Ni9Ti、00Crl7Nil4M02、0Cr25Ni20）
銅管系列：直徑 1.8-219MM、壁厚0.2-20MM 的規(guī)格的紫銅管(T2、TP2）、黃銅管（H59-1、H62、H63、H65、H68）、鋁管（1060、6063）、錫黃銅管（ Hsn70 -1A ），鋁黃銅管(HAL77-2),HPB59-1黃銅管,鎳白銅管(B10，BFe10-1-1)，包塑銅管，電爐盤(pán)管
焊管系列：（圓管、方管、矩形管、橢圓管，光亮管，鍍鋅焊管，異形管、小口徑薄壁焊管、去內(nèi)毛刺鍍鋅焊管，花紋管，張口擴(kuò)口管，軸皮管，）。

全稱(chēng)：聊城市安泰鋼管有限公司 
：206510139102 
稅號(hào)：372500567732755 
行：聊城古樓支行
銷(xiāo)售電話：0635-8888338    0635-8880254   0635-2116211
傳真：0635-2128836      13589468387  13181069580 王經(jīng)理
　　

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2013年，大宗商品起起落落及嚴(yán)峻的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)使得鋼鐵行業(yè)在低迷中艱難前行。而鋼鐵產(chǎn)能快速釋放，而下游需求不溫不火，供需矛盾日益激化，行業(yè)盈利一度下滑至工業(yè)行業(yè)的水平，一系列問(wèn)題都在考驗(yàn)著這個(gè)的行業(yè)，鋼鐵行業(yè)正經(jīng)歷著歷罕見(jiàn)的嚴(yán)峻形勢(shì)。年末一場(chǎng)霧霾引發(fā)的環(huán)保潮瘋狂來(lái)襲，是否是拯救鋼鐵的救命良方，鋼企們能否借勢(shì)突出重圍、重迎春天，帶著這種對(duì)來(lái)年的一絲希冀與期望，金模鋼鐵網(wǎng)資訊總監(jiān)羅百輝帶您一起盤(pán)點(diǎn)2013年鋼鐵行業(yè)的峰回路轉(zhuǎn)�！疚⒗\(yùn)行】從鋼鐵賣(mài)了白菜價(jià)，再到噸鋼毛利不夠棍，鋼鐵企業(yè)的窘境不言而喻。鋼廠陷入了越生產(chǎn)越虧損的怪圈。鋼鐵行業(yè)的微利好像成了一種常態(tài)化現(xiàn)象。 2013年1月份~ 10月份，國(guó)內(nèi)鋼材平均結(jié)算價(jià)格降至3462元噸，
鋼廠經(jīng)營(yíng)困難，貿(mào)易商以及下游經(jīng)營(yíng)難度更大，2013年鋼貿(mào)行業(yè)資金緊張，行業(yè)負(fù)債率走高，以及托盤(pán)等利息嚴(yán)重侵蝕了鋼貿(mào)行業(yè)的盈利能力，全年鋼鐵行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈微利經(jīng)營(yíng)。

縱觀汽車(chē)用鋼市場(chǎng)，發(fā)達(dá)轎流車(chē)型鋼的使用比例基本在60%以上，達(dá)到80%以上，強(qiáng)度達(dá)到1500mpa。歐洲制定的新減排是，到2020年，以2010年年重為基數(shù)減重25%。到”十二五”末，我國(guó)汽車(chē)輕量化減重目標(biāo)是以2005年年重為基數(shù)，減重20%左右。為此，到”十二五”末，我國(guó)汽車(chē)用鋼平均比例達(dá)到30%，其中超過(guò)980mpa先進(jìn)鋼數(shù)量將達(dá)到50萬(wàn)噸甚至更高。近年來(lái)，國(guó)內(nèi)大型鋼企紛紛開(kāi)展度汽車(chē)用鋼研發(fā)生產(chǎn)，力求通過(guò)高附加值產(chǎn)品利潤(rùn)空間。目前，國(guó)內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)的雙相鋼、復(fù)相鋼、相變誘發(fā)塑性鋼等先進(jìn)的度汽車(chē)用鋼產(chǎn)品已批量用于國(guó)內(nèi)高等級(jí)汽車(chē)，其中800mpa級(jí)別冷軋和鍍鋅汽車(chē)板已實(shí)現(xiàn)批量供貨，1200mpa、1500mpa級(jí)已具備批量生產(chǎn)能力，改寫(xiě)了知名品牌汽車(chē)用鋼全部依賴(lài)進(jìn)口的歷史。寶鋼是國(guó)內(nèi)的汽車(chē)?yán)滠埌迳a(chǎn)企業(yè)，特別是在轎車(chē)面板生產(chǎn)方面突出，已成為上汽車(chē)板可供貨品類(lèi)多的廠家之一。前不久，寶鋼成功軋制的汽車(chē)用超鋼，
盡管?chē)?guó)內(nèi)鋼企在汽車(chē)用鋼市場(chǎng)取得了可喜進(jìn)展，但是在高端領(lǐng)域與轉(zhuǎn)型方面仍有不足。盡管汽車(chē)行業(yè)所需鋼材品種在數(shù)量上基本可以保證，但是高端產(chǎn)品的性不高，尚不能完全我國(guó)汽車(chē)工業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展需要。外資品牌轎車(chē)使用的產(chǎn)品表面要求的轎車(chē)面板，冷軋鋼板和鍍鋅板、各種齒輪鋼和軸承鋼部分還需要進(jìn)口同時(shí)，我國(guó)汽車(chē)用鋼生產(chǎn)企業(yè)在先。