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深圳市速云物聯(lián)科技有限公司
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| 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 | 公司類型:個體工商戶 | |
| 所屬行業(yè):智能交通管理 | 主要客戶:公交公司 | |
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| 聯(lián)系人:袁創(chuàng) (先生) | 手機:18138837358 |
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32位公交收費技術(shù)指標: 經(jīng)濟效益預測 (1) 加快乘客上車速度,減少車輛停站時間,加速車輛周轉(zhuǎn)等于減少車輛。 (2) 用儲值票取代月票,按次收費,交易雙方公平合理。既保留月票原來的方便性,又可以減少企業(yè)在月票上的虧損。學生票采用儲值票后依然給予優(yōu)惠。公交經(jīng)營性虧損的一個重要因素就是月票。長期的計劃經(jīng)濟,一直把公交企業(yè)作為福利型企業(yè)。隨著社會主義市場經(jīng)濟的建立,月票將向方便乘客、略有優(yōu)惠的方向發(fā)展。用IC卡逐步替代月票,最終取代月票,消除福利月票的種種弊病,對促進管理,加強經(jīng)濟改革,打破大鍋飯具有重要的意義,并為最終減少公交企業(yè)虧損,減少依賴政府補貼創(chuàng)造前提。以廈門公交為例,雖然采用了IC卡電子月票取代原來的月票,但是仍然采用福利性月票的優(yōu)惠方式,造成月票卡發(fā)行越多,虧損越多的局面。
(4) 可以節(jié)省無人售票點鈔工作人員的費用。如果有50%的乘客使用儲值票,可節(jié)省一半點鈔員。以深圳市公共汽車公司為例,點鈔員原近200人,九五年擴大無人售票后減少100人,每年可節(jié)省綜合費用約300萬元。
(6) 可以預收票款,增加企業(yè)周轉(zhuǎn)資金。
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